BMW E60 E61 E63 E64 Senzor Opotřebení Brzdových Destiček Přední Levý 6789492

BMW E60 E61 E63 E64 Senzor Opotřebení Brzdových Destiček Přední Levý je originální prvek brzdového systému ze skupiny Ostatní senzory a brzdové spínače, určený pro přesnou spolupráci se systémem ABS a DSC ve vozech BMW řady 5 a 6. Senzor se montuje na přední nápravu na straně řidiče, čímž zajišťuje stabilní provoz systémů kontroly trakce a stability a správné fungování prvků aktivní bezpečnosti.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 6789492
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 6789492
• Zaměnitelná čísla: 6789492, 34356789492, 34356768595, 6768595, 34356759917, 6759917, 34356764298, 6764298, 34356776421, 6776421
• Umístění na vozidle: Přední, Levá
• Kategorie: Ostatní brzdové senzory a spínače

Určení a funkce v brzdovém systému

Přední senzor ABS/DSC odpovídá za přesné čtení otáček kola a předávání signálu do řídicí jednotky brzdových systémů. Správně fungující prvek umožňuje:

• efektivní regulaci tlaku v brzdovém systému během prudkého brzdění,
• stabilní fungování systému kontroly trakce při zrychlování,
• správnou práci systému stabilizace jízdní dráhy,
• snížení rizika prokluzu kol na mokrém nebo kluzkém povrchu. Díky dedikovanému umístění na přední nápravě na levé straně senzor spolupracuje s továrním elektrickým svazkem a řídicím modulem, přičemž zachovává parametry stanovené výrobcem vozidla.

Kompatibilita a výběr podle OEM

Nabízený senzor je prvek určený pro konkrétní modely BMW řady E60, E61, E63 a E64, což usnadňuje výběr dílu na základě označení výrobce a konfigurace vozidla. Použití originálního řešení umožňuje zachovat shodu s továrním softwarem systémů ABS a DSC a minimalizuje riziko chyb v řídicí jednotce. V případě pochybností při výběru náhrady nebo použitého dílu stojí za to využít průvodce týkajícího se elektroniky a senzorů v automobilu – podrobně rozebírá výběr podle čísel výrobce, hardwarovou a softwarovou kompatibilitu a praktické aspekty montáže: podívejte se na průvodce výběrem použitých modulů ECU a senzorů.

Umístění na vozidle a aspekty montáže

Senzor je určen k montáži na přední nápravu na levé straně, v bezprostřední blízkosti náboje kola. Takové umístění zajišťuje:

• přesné čtení otáček kola v silničních podmínkách,
• správné vedení kabelu v továrních úchytech,
• snazší diagnostiku v případě výskytu chyb ABS/DSC,
• zachování originální geometrie montáže předpokládané společností BMW. Při výměně se doporučuje zachovat čistotu montážního otvoru a kontrolovat stav impulzního kroužku na náboji, aby bylo možné plně využít možnosti nově namontovaného senzoru.

Charakteristika použitého dílu

Nabízený prvek je použitý díl, pocházející z demontáže vozidla BMW. Tento typ komponentů je často volen jako ekonomická alternativa k novým dílům při zachování originální specifikace výrobce. V případě senzorů ABS/DSC je obzvláště důležité, že se jedná o prvky navržené s velkou rezervou odolnosti, díky čemuž mohou dále pracovat v jiném vozidle, pokud byly před prodejem správně ověřeny. Nákup použitého senzoru umožňuje omezit náklady na opravu brzdového systému při zachování shody s továrním bezpečnostním systémem. Více informací o tom, kdy se vyplatí sáhnout po prvcích z druhé ruky a jak je vědomě vybírat, najdete v expertním materiálu: použitá elektronika a senzory – praktický průvodce výběrem a montáží.

Shrnutí výhod použití senzoru

BMW E60 E61 E63 E64 Senzor Opotřebení Brzdových Destiček Přední Levý je řešení určené pro uživatele, kteří očekávají zachování továrních parametrů provozu systémů ABS a DSC při současné optimalizaci nákladů na servis. Správně vybraný a namontovaný senzor:

• podporuje stabilní fungování brzdového systému a bezpečnostních systémů,
• omezuje riziko rozsvícení kontrolek ABS/DSC na palubní desce,
• pomáhá obnovit plnou funkčnost vozidla po poruše senzoru kola. Díky použití originálního komponentu ze skupiny Ostatní senzory a brzdové spínače získává řidič jistotu, že brzdový systém pracuje na základě parametrů stanovených výrobcem, což se promítá do předvídatelného chování vozu v nouzových situacích.