Skoda Fabia Nj Střešní Vzduchový Modul Clona Pravá 6V0880742E

Skoda Fabia Nj Střešní Vzduchový Modul Clona Pravá je originální prvek pasivní bezpečnosti určený pro pravou stranu karoserie, navržený speciálně pro modely Skoda Fabia generace NJ. Použitý OEM modul zajišťuje tovární lícování s konstrukcí sloupků a stropnice, což se promítá do předvídatelné funkce systému airbagů. Toto řešení je určeno pro uživatele, kteří chtějí obnovit plnou funkčnost bezpečnostního systému po nehodě při zachování shody s továrními standardy.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 6V0880742E
• Značka: Skoda
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 6V0880742E
• Zaměnitelná čísla: 6V0880742E, 6V0 880 742 E
• Umístění na vozidle: Pravá
• Kategorie: Ostatní

Určení a funkce hlavového airbagu

Hlavový airbag na pravé straně vozu Skoda Fabia NJ odpovídá za ochranu hlavy a horní části trupu cestujících při bočních nárazech a vybraných scénářích převrácení vozu. Tento prvek spolupracuje se senzory nárazu a řídicí jednotkou airbagů, čímž vytváří ucelený bezpečnostní systém navržený výrobcem. Díky tovární geometrii úchytů a vhodně tvarovanému plynovému vaku se airbag rozvine podél plochy bočních oken a vytvoří bariéru mezi interiérem a zónou nárazu.

Konstrukce a přizpůsobení pro Skoda Fabia NJ

Hlavový airbag pravý je vyroben z vícevrstvého materiálu s kontrolovanou pevností, integrovaného s plynovými vedeními a upevňovacími body ke střeše a sloupkům. Rozmístění úchytů je přizpůsobeno architektuře karoserie Fabia NJ, což umožňuje montáž do originálních bodů bez zásahu do konstrukce karoserie. Takové řešení umožňuje zachovat správnou linii rozvinutí airbagu a správnou spolupráci s bočními okny a čalouněním sloupků. Originální původ prvku znamená, že airbag odpovídá továrním rozměrovým tolerancím a provozním parametrům systému SRS. Pro servisy zabývající se opravami po nehodách je to důležité z hlediska bezpečnosti i správnosti počítačové diagnostiky po montáži.

Použití při opravách po nehodách

V případě poškození pravé strany karoserie nebo aktivace systému SRS je výměna hlavového airbagu jedním z klíčových kroků pro obnovení plné funkčnosti bezpečnostního systému. Použití použitého OEM prvku umožňuje:

• zachování shody s tovární konstrukcí karoserie a interiéru,
• snazší integraci se stávajícím elektrickým svazkem a řídicí jednotkou airbagů,
• snížení nákladů na opravu při současném zachování vysoké úrovně pasivní bezpečnosti. Pro majitele vozu Skoda Fabia NJ a karosářské servisy je to praktické řešení při komplexních opravách boční části karoserie po kolizi.

Stav prvku a montážní aspekty

Airbag je nabízen jako použitý díl, což v praxi znamená, že pochází z demontáže a byl prověřen z hlediska montážní způsobilosti. Tyto typy prvků jsou obzvláště ceněny při opravách, kde záleží na kombinaci rozumných nákladů se zachováním originální specifikace výrobce. Umístění na pravé straně vozidla usnadňuje jednoznačnou identifikaci při výběru dílu pro konkrétní konfiguraci interiéru. Před montáží se doporučuje standardní servisní postup: odpojení napájení vozidla, demontáž prvků obložení stropnice a sloupků a kontrola stavu úchytů. Správně namontovaný hlavový airbag spolupracuje s ostatními airbagy a předpínači pásů, což je důležité pro správné fungování celého systému SRS.

Technická podpora a doplňující informace

Správný výběr hlavového airbagu pro vůz Skoda Fabia NJ je vhodné založit na identifikačních údajích vozidla a technických parametrech dílu, jako jsou označení výrobce nebo umístění na vozidle. Díky tomu se minimalizuje riziko neshody s konkrétní verzí výbavy interiéru. V případě pochybností je dobrým řešením konzultace se servisem specializujícím se na systémy pasivní bezpečnosti. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci zóny boční bezpečnosti ve svém voze Skoda a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou airbagy, čelní airbagy nebo předpínače pásů, podívejte se na dostupné díly v kategorii Ostatní Skoda. Při rozsáhlejších opravách karoserie po kolizi, zahrnujících výměnu prvků karoserie a interiéru, může být užitečný průvodce výběrem a montáží použitých komponentů – podrobné pojednání najdete v článku Karoserie a karosářské díly – opravy po nehodách s použitím dílů z demontáže. Pro zájemce o srovnání technických řešení používaných ve sportovních verzích vozů prémiového segmentu, včetně pokročilých brzdových systémů a konstrukce podvozku, může být dalším zdrojem znalostí blogový příspěvek Audi RS vs ostatní modely – co se skrývá pod kapotou a podvozkem?, který ukazuje, jak výrobci odlišují komponenty v závislosti na určení vozidla.