BMW 1 Series E81 E87 E87N E88 Tlumič Vibrací 33 HZ 7564880

BMW 1 Series E81 E87 E87N E88 Tlumič Vibrací 33 HZ je originální prvek hnacího ústrojí určený pro vybrané modely řady 1, navržený pro redukci torzních kmitů v určitém frekvenčním rozsahu. Díky přesnému naladění na frekvenci 33 Hz zlepšuje kulturu chodu hnacího ústrojí a omezuje přenos vibrací na karoserii. Toto řešení umožňuje zachovat tovární jízdní vlastnosti a akustický komfort charakteristický pro značku BMW.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 7564880
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 7564880
• Zaměnitelná čísla: 7564880, 18307564880
• Kategorie: Ostatní

Určení a funkce tlumiče vibrací 33 Hz

Tlumič vibrací v této konfiguraci pracuje jako prvek kompenzující nerovnoměrnosti točivého momentu v hnacím ústrojí. Jeho úkolem je:

• omezení torzních kmitů v rozsahu frekvencí zvoleném podle charakteristiky motoru a převodovky,
• snížení hluku a rezonancí citelných v kabině,
• odlehčení spolupracujícím součástem, jako je hnací hřídel nebo upevňovací prvky,
• udržení stabilního chodu systému při různých zatíženích a otáčkách. Díky tomu si hnací ústrojí BMW zachovává plynulost chodu a vibrace nejsou přenášeny na karoserii a prvky interiéru v míře přesahující tovární předpoklady.

Kompatibilita s BMW E81, E87, E88

Prezentovaný tlumič vibrací byl nakonfigurován pro použití ve vybraných verzích BMW řady 1 generace E81, E87 a E88. To znamená, že jeho frekvenční charakteristika, geometrie a způsob upevnění jsou přizpůsobeny:

• architektuře hnacího ústrojí těchto modelů,
• rozmístění upevňovacích bodů na karoserii a na součástech,
• továrním předpokladům týkajícím se jízdního komfortu a úrovně vibrací. Pro potvrzení plné shody je vhodné ověřit shodu podle OEM čísla nebo podle VIN čísla vozidla v katalogu dílů, což umožňuje vyhnout se montážním problémům a zajišťuje správnou funkci prvku.

Charakteristika provozu a výhody použití

Výběr tlumiče vibrací o frekvenci 33 Hz není náhodný – odpovídá konkrétnímu rozsahu rezonancí vyskytujících se v daném hnacím ústrojí. Použití tohoto prvku umožňuje dosáhnout:

• stabilnějšího chodu hnacího ústrojí v typických rozsazích otáček,
• omezení vibrací citelných na karoserii a v kabině,
• snížení dynamického zatížení působícího na sousední komponenty,
• udržení kombinace komfortu a přesnosti řízení, která je pro BMW charakteristická. Pro uživatele to znamená komfortnější provoz vozidla, menší riziko vzniku nežádoucích rezonancí a zachování jízdních vlastností blízkých továrnímu stavu.

Stav prvku a montážní aspekty

Nabízený tlumič vibrací je použitým prvkem, což v praxi znamená, že pochází z demontáže a může nést stopy používání typické pro tuto třídu dílů. Při výběru takového komponentu je klíčové věnovat pozornost:

• konstrukční shodě s konkrétní verzí BMW řady 1,
• správnému stavu pracovních ploch a upevňovacích bodů,
• absenci mechanického poškození, které by mohlo ovlivnit provoz systému. Správně zvolený a namontovaný tlumič vibrací umožňuje obnovit původní parametry chodu hnacího ústrojí bez nutnosti zásahu do jiných součástí.

Technická podpora a výběr dílů

V případě pochybností ohledně výběru mezi originálními díly, náhradami a díly z druhotného trhu je vhodné seznámit se s průvodcem popisujícím nákladové a provozní rozdíly – podrobné pojednání naleznete v článku o rentabilitě originálních, náhradních a použitých automobilových dílů. To vám umožní vědomě se rozhodnout, jaký typ komponentu nejlépe odpovídá vašim očekáváním. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti hnacího ústrojí ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou dodatečné tlumiče vibrací, držáky nebo upevňovací prvky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Ostatní BMW. Pro srovnání charakteristiky provozu pokročilých sportovních verzí s klasickými variantami je také vhodné seznámit se s analýzou technických řešení u konkurenčních modelů – podrobné pojednání o rozdílech v motorech, brzdách a podvozku naleznete v článku Audi RS vs ostatní modely – co se skrývá pod kapotou a podvozkem?, který umožňuje lépe pochopit roli přesně zvolených prvků v celém podvozkovém systému.