BMW E81 E82 E87 E90 E91 E92 Mini R50 R53 Řídící Jednotka ECU 9184432

BMW E81 E82 E87 E90 E91 E92 Mini R50 R53 Řídící Jednotka ECU je originální řídicí jednotka systému airbagů určená pro vybrané modely BMW řady 1 a 3 a Mini. Jedná se o specializovaný elektronický prvek zodpovědný za analýzu signálů ze snímačů nárazu a aktivaci airbagů a předpínačů bezpečnostních pásů během zlomku sekundy, což má zásadní význam pro bezpečnost cestujících. Volba tovární řídicí jednotky airbagů umožňuje zachovat shodu s tovární architekturou instalace a logikou fungování bezpečnostního systému.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 9184432
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 9184432
• Zaměnitelná čísla: 657791844329184432, 657769295326929532657704129950412995, 657703928490392849657769484206948420, 657703967170396717657769774276977427, 657703957530395753657769602686960268, 657791102589110258657791252249125224, 65770395852039585265770391034039
• Kategorie: Ostatní

Určení a funkce řídicí jednotky airbagů

Prezentovaná řídicí jednotka airbagů je navržena pro spolupráci s továrním bezpečnostním systémem ve vybraných modelech BMW řady E81, E82, E87, E90, E91, E92 a Mini R50 a R53. Jejím úkolem je neustálé monitorování signálů ze snímačů nárazu, kontrola stavu obvodů airbagů a předpínačů pásů a zápis případných chyb do paměti jednotky. Díky tomu jednotka spolupracuje s diagnostickým systémem vozidla, což umožňuje přesnou kontrolu a servis systému airbagů. Správně zvolená řídicí jednotka airbagů je nezbytná po kolizi, výměně prvků interiéru nebo modernizaci bezpečnostní instalace. Použití jednotky pocházející ze stejné rodiny vozidel minimalizuje riziko problémů s komunikací po datové sběrnici a chyb kontrolky airbagů na přístrojové desce.

Výhody použití originální jednotky BMW / Mini

Výběrem této řídicí jednotky získáte prvek pocházející ze skupiny BMW, navržený pro konkrétní elektrickou a elektronickou architekturu vozidla. V praxi to znamená:

• tovární přizpůsobení elektrickým svazkům a konektorům v daném modelu,
• shodu se softwarem a logikou fungování systému airbagů,
• správnou spolupráci se snímači nárazu, senzory obsazení sedadla a předpínači pásů,
• možnost diagnostiky a kódování pomocí standardních servisních nástrojů BMW / Mini. Pro dílny a servisy specializující se na značky BMW a Mini použití originální jednotky usnadňuje proces adaptace a konfigurace a také zkracuje čas potřebný k odstranění chyb systému airbagů po opravě po nehodě.

Použití v servisní praxi

BMW E81 E82 E87 E90 E91 E92 Mini R50 R53 Řídící Jednotka ECU se osvědčí jak při opravách po nehodách, tak při výměně poškozené jednotky, která generuje chyby nebo nekomunikuje s diagnostickým testerem. Toto řešení je obzvláště užitečné pro:

• karosářské a lakýrnické dílny provádějící komplexní opravy po nehodách,
• servisy specializující se na automobilovou elektroniku BMW a Mini,
• individuální uživatele, kteří chtějí obnovit plnou funkčnost systému airbagů po výměně prvků interiéru. Správně zvolená řídicí jednotka umožňuje obnovit správnou funkci systému SRS po provedení servisních postupů, jako je vymazání údajů o nehodě nebo kódování podle konkrétní konfigurace výbavy vozidla.

Stav a charakteristika produktu

Nabízená jednotka pochází z druhotného trhu a je označena jako použitý originální díl BMW. Tento typ součástky je dobrou volbou v situacích, kdy vám záleží na zachování tovární specifikace při současné optimalizaci nákladů na opravu. Jednotka může vyžadovat standardní servisní úkony, jako je kódování nebo adaptace na konkrétní kus vozidla, v souladu s postupy výrobce. Díky tomu, že se jedná o řídicí jednotku ze stejné rodiny modelů, je zachována soudržnost s elektrickou instalací a architekturou bezpečnostního systému, což usnadňuje montáž a následnou diagnostiku.

Rozšíření bezpečnostního systému v BMW

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci zóny pasivní bezpečnosti ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou doplňkové řídicí jednotky, snímače nárazu nebo prvky instalace SRS, podívejte se na dostupné díly v kategorii Ostatní BMW. Pro lepší pochopení rozdílů v konstrukci a přístupu výrobců k pohonným jednotkám, brzdovým systémům a podvozkům u vozidel se zvýšeným výkonem stojí za to seznámit se s článkem na našem blogu: Audi RS vs ostatní modely – co se skrývá pod kapotou a podvozkem?. Umožňuje lépe posoudit, jak důležité je používání správně zvolených komponentů u vozidel s pokročilou konstrukcí.