BMW 1 Series E81 E87N Sací Potrubí Výparník-Kompresor Diesel N47 9223317

BMW 1 Series E81 E87N Sací Potrubí Výparník-Kompresor Diesel N47 je originální součást chladicího systému kabiny, určená pro modely BMW řady 1 po faceliftu se vznětovými motory. Díky přesnému přizpůsobení tovární instalaci klimatizace zajišťuje stabilní provozní parametry systému a bezproblémovou montáž. Jedná se o praktické řešení pro uživatele, kteří chtějí profesionálním způsobem obnovit plnou funkčnost klimatizace ve svém BMW.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 9223317
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 64509223317
• Zaměnitelná čísla: 64509209741, 9209741, 64509223317, 9223317, 64509227449, 9227449
• Typ paliva: Nafta
• Kategorie: Ostatní

Určení a funkce v systému klimatizace

Potrubí klimatizace v BMW řady E81/E87 LCI odpovídá za bezpečné vedení chladiva mezi prvky systému, jako jsou kompresor, kondenzátor nebo výparník. U vozidel se vznětovým motorem pracuje systém klimatizace pod značným tepelným zatížením, proto je správně zvolené potrubí klíčové pro udržení správného tlaku a těsnosti instalace. Použití originálního potrubí klimatizace umožňuje omezit riziko netěsností, poklesu účinnosti chlazení a nesprávného provozu kompresoru.

Kompatibilita s BMW E81 E87 LCI se vznětovým motorem

Nabízený prvek byl navržen speciálně s ohledem na konstrukci karoserie a motorového prostoru BMW E81 a E87 po faceliftu ve verzích se vznětovými jednotkami. To znamená shodu s továrním vedením potrubí, upevňovacími držáky a připojovacími body v systému klimatizace. Dedikované přizpůsobení konkrétní generaci BMW usnadňuje montáž a minimalizuje nutnost jakýchkoli úprav instalace.

Technická charakteristika a výhody použití

Potrubí klimatizace v tomto modelu BMW kombinuje kovové a pružné části, což umožňuje kompenzaci vibrací pohonné jednotky a pohybů karoserie. V praxi se to projevuje:

• stabilním vedením chladiva v celém rozsahu zatížení vznětového motoru,
• sníženým rizikem mikrotrhlin a netěsností na spojích,
• správnou spoluprací s továrními úchyty a těsněními. Díky zachování originální geometrie potrubí udržuje systém klimatizace správné parametry průtoku a tlaku, což podporuje efektivní chlazení interiéru vozidla. Použitý, originální prvek je často výhodnější volbou oproti náhradám s nejistým přizpůsobením, zejména u vozidel prémiové třídy.

Stav, montáž a servisní aspekty

Prvek pochází z demontáže a je nabízen jako použitý díl, což umožňuje ekonomickou opravu systému klimatizace při zachování originální specifikace BMW. Před montáží se doporučuje standardní servisní postup zahrnující kontrolu těsnosti instalace, výměnu těsnění v připojovacích bodech a provedení tlakové zkoušky pomocí dusíku nebo jiného testovacího plynu. Tento postup umožňuje připravit systém na správné naplnění chladivem a kompresorovým olejem.

Podpora při výběru a rozšíření znalostí

V případě pochybností ohledně výběru potrubí pro konkrétní verzi motoru nebo ročník BMW řady 1 stojí za to ověřit shodu s dokumentací vozidla nebo katalogovými čísly v technické specifikaci. Pro zájemce o srovnání technických řešení používaných u různých značek a sportovních verzí může být užitečný článek popisující rozdíly v konstrukci pohonných jednotek, brzd a podvozku – podrobnosti naleznete v materiálu Audi RS vs ostatní modely – co se skrývá pod kapotou a podvozkem?. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti systému klimatizace ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou potrubí, trubky nebo další komponenty instalace, podívejte se na dostupné díly v kategorii Ostatní BMW.