Audi A3 8P Ruční Brzda Madlo Vodítko Lišta 8P0711303C

Audi A3 8P Ruční Brzda Madlo Vodítko Lišta je originální prvek ze skupiny Audi, určený pro systém parkovací brzdy v modelu A3 generace 8P. Použitá páka zajišťuje tovární lícování, při zachování správné geometrie chodu mechanismu a konzistentního vzhledu interiéru vozidla.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 8P0711303C
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 8P0711303C
• Zaměnitelná čísla: 8P0711303C, 8P0 711 303 C
• Kategorie: Páky ruční brzdy

Určení a funkce ve vozidle

Páka ruční brzdy v Audi A3 8P odpovídá za mechanické zatažení parkovací brzdy, přenášející sílu z ruky řidiče na brzdová lanka. Správně zvolený prvek ze stejné modelové řady zaručuje:

• odpovídající zdvih páky a předvídatelné fungování brzdy,
• kompatibilitu s továrním mechanismem lanek a úchytů,
• zachování ergonomie ovládání v oblasti středového tunelu. Používání páky z kategorie páky ruční brzdy dedikované pro Audi A3 8P umožňuje udržet shodu s konstrukčními předpoklady výrobce.

Konstrukce a užitné vlastnosti

Nabízená páka ruční brzdy je OEM prvek, navržený speciálně pro architekturu interiéru Audi A3 8P. Konstrukce předpokládá:

• stabilní upevnění ke středovému tunelu, minimalizující provozní vůle,
• západkový mechanismus zajišťující výrazné, opakovatelné zaskakování jednotlivých zubů,
• rukojeť s tvarem přizpůsobeným dlani řidiče, zlepšující komfort ovládání. Takto nakonfigurovaná páka podporuje přesné dávkování síly parkovací brzdy a usnadňuje kontrolu nad vozidlem při parkování ve svahu.

Výhody použití originální páky Audi

Volba originální páky ruční brzdy pro Audi A3 8P je řešením výhodným jak z technického, tak z provozního hlediska. Ke klíčovým výhodám patří:

• Tovární lícování s prvky středového tunelu a kryty, bez nutnosti úprav.
• Předvídatelná spolupráce se stávajícím systémem brzdových lanek a mechanismem zadních třmenů nebo bubnů.
• Udržení originální charakteristiky chodu parkovací brzdy, v souladu s předpoklady výrobce.
• Možnost využití stávajících upevňovacích bodů a sériových regulačních prvků. Díky tomu montáž probíhá uspořádaným způsobem a parametry fungování ruční brzdy zůstávají blízké těm továrním.

Stav a servisní využití

Prvek pochází z provozovaného vozidla, což z něj činí atraktivní alternativu k novým dílům v servisních a opravárenských situacích. Použitá páka ruční brzdy se osvědčí zejména v případě:

• poškození západkového mechanismu v dosavadní páce,
• nadměrného opotřebení nebo konstrukčních vůlí,
• nutnosti obnovení plné funkčnosti parkovací brzdy po kolizi nebo zásahu do středového tunelu. Výběr dílu ze stejné modelové platformy umožňuje omezit riziko problémů s montáží a následným seřízením systému.

Další páky ruční brzdy Audi a technické rady

Pokud hledáte jiné páky ruční brzdy Audi pro různé verze karoserie nebo motorizace, podívejte se na páky ruční brzdy Audi dostupné v našem obchodě, abyste vybrali prvek vhodný pro konkrétní konfiguraci vozidla. Při komplexních servisních pracích na vozidle stojí za to věnovat pozornost také stavu chladicího systému, zejména v období vysokých teplot. Více informací o ekonomickém provozu a výběru použitých komponentů najdete v příručce Letní horko vs. chladicí systém: použité chladiče a ventilátory jako záruka úspor, která vám pomůže naplánovat servisní práce promyšleným způsobem.