Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC Páka Ruční Parkovací Brzdy AP312780AFW

Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC Páka Ruční Parkovací Brzdy je originální prvek ze skupiny Páky ruční brzdy, určený pro systém parkovací brzdy v tomto modelu. Použitý díl značky Ford umožňuje zachovat tovární konstrukci mechanismu, což přispívá ke stabilnímu provozu brzdy a usnadňuje servis vozidla.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: AP31-2780-AFW
• Značka: Ford
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: AP31-2780-AFW
• Zaměnitelná čísla: AP31-2780-AFW, AP312780AFW, 1855301, d-AH3JA6, AP312780AH3JA6
• Kategorie: Páky ruční brzdy

Určení a funkce v brzdovém systému

Páka ruční brzdy ve voze Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC odpovídá za mechanickou aktivaci parkovací brzdy, čímž zajišťuje znehybnění vozidla během stání a na svazích. Správně zvolený, originální prvek této skupiny:

• udržuje správný převod síly z ruky řidiče na brzdová lanka,
• zajišťuje opakovatelnou funkci parkovací brzdy,
• omezuje riziko nerovnoměrného zatažení brzdy mezi stranami nápravy. Výměna opotřebované páky za funkční prvek ze stejné konstrukční řady přispívá k zachování předvídatelného, projektově odpovídajícího fungování celého systému.

Originální původ a montážní kompatibilita

Prezentovaná páka pochází z řady dílů Ford, což znamená zachování tovární geometrie, upevňovacích bodů a spolupráce s ostatními komponenty parkovací brzdy ve voze Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC. Díky tomu:

• montáž probíhá na základě originálních upevňovacích bodů ve středovém tunelu,
• není nutná úprava konstrukce interiéru ani prvků čalounění,
• mechanismu spolupracuje se stávajícími lanky a regulačními prvky. Použitá páka z této skupiny je dobrým servisním řešením, pokud stávající prvek vykazuje nadměrné vůle, mechanické poškození nebo problémy s návratem do klidové polohy.

Výhody použití použité páky ruční brzdy

Použití originální, použité páky ruční brzdy ve voze Ford B-Max umožňuje udržet konstrukční integritu vozidla bez nutnosti sahat po nejistých náhradách. K hlavním výhodám takového řešení patří:

• tovární přizpůsobení konkrétní verzi karoserie a brzdového systému,
• zachování původní charakteristiky provozu parkovací brzdy,
• omezení rizika problémů s regulací a zdvihem páky,
• možnost ekonomické opravy při zachování originální konstrukce. Takto zvolený prvek se osvědčí jak při standardní výměně opotřebované páky, tak při opravách po nehodě v oblasti středového tunelu.

Oblast použití a rozšíření systému

Páka ruční brzdy pracuje ve střední části kabiny, v bezprostřední blízkosti tunelu a ovládacích prvků. Výměna tohoto komponentu se často spojuje s prohlídkou ostatních prvků parkovací brzdy, jako jsou lanka nebo mechanismy u kol. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci brzdové zóny ve svém voze Ford a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou páky, mechanismy nebo ovládací prvky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Páky ruční brzdy Ford.

Servisní bezpečnost a výběr použitých dílů

Při výběru použitých prvků brzdového systému je klíčové využívat prověřené zdroje a originální komponenty. Správně zvolená páka ruční brzdy pro Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC umožňuje zachovat bezpečnost provozu a předvídatelné chování vozidla během stání. Pokud vás zajímá širší kontext používání značkových dílů z demontáže u vozů vyšší třídy a chcete lépe pochopit, jak optimalizovat náklady na servis při zachování kvality, stojí za to se seznámit s článkem Luxus na dosah ruky – jak servisovat legendu značky Porsche s použitím prověřených použitých dílů.