VW Golf GTI 1K Díl 06D107066D

VW Golf GTI 1K Díl je součástí ze skupiny Písty a pístní kroužky, určenou pro provoz v moderních přeplňovaných benzínových jednotkách. Použitý originální komponent značky Volkswagen umožňuje technickou opravu motoru při zachování továrních konstrukčních předpokladů a provozních charakteristik.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 06D107066D
• Značka: Volkswagen
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 06D107066D
• Zaměnitelná čísla: 06D107066D, 06D 107 066 D, 82P41, 06DD
• Typ dílu: Píst
• Kategorie: Písty a pístní kroužky

Určení a funkce v motoru 2.0 TFSI AXX

Prezentovaný píst s ojnicí pracuje v jednotkách 2.0 TFSI z rodiny AXX, typických mimo jiné pro modely Golf Mk5 GTI a Audi A3 8P. Odpovídá za přeměnu energie spalování směsi paliva a vzduchu na rotační pohyb klikového hřídele, což má klíčový význam pro účinnost a kultivovanost chodu motoru. Výběr prvku ze stejné konstrukční skupiny umožňuje zachovat:

• správnou geometrii klikového a pístového ústrojí,
• stabilní parametry komprese ve válci,
• konzistentní charakteristiku zatížení pro klikový hřídel a hlavní ložiska.

Výhody použití originálního pístu s ojnicí

Použití originálního dílu z demontáže v motoru 2.0 TFSI AXX umožňuje udržet tovární konstrukční předpoklady bez rizika nesouladu, který je charakteristický pro mnoho náhrad. Toto řešení je obzvláště výhodné při opravách přeplňovaných jednotek, kde klikové a pístové ústrojí pracuje pod zvýšeným tepelným a mechanickým zatížením. K hlavním výhodám takového řešení patří:

• zachování tovární charakteristiky chodu motoru v rozsahu výkonu a točivého momentu,
• materiálová konzistence s ostatními prvky klikového ústrojí,
• možnost přesného přizpůsobení v procesu generální opravy pohonné jednotky.

Stav prvku a servisní využití

Produkt pochází z demontáže a je určen pro servisní účely ve vozidlech vybavených jednotkou 2.0 TFSI AXX. Použitý komponent tohoto typu se osvědčuje jak při částečných opravách (výměna jednotlivého válce), tak při rozsáhlejších opravách, kde je důležité zachování konstrukční shody v rámci celého klikového a pístového ústrojí. V dílenské praxi může být takový prvek využit mimo jiné při:

• opravách po mechanickém poškození v oblasti válce,
• generálních opravách jednotek po přehřátí nebo provozu na zvýšený plnicí tlak,
• obnově sériové konfigurace motoru po předchozích úpravách.

Podpora při výběru a rozšiřování pístního a kroužkového ústrojí

Při opravách jednotek 2.0 TFSI stojí za to přistupovat k pístnímu a kroužkovému ústrojí jako k celku – zahrnujícímu písty, kroužky, pístní čepy a spolupracující ojnice. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém voze Volkswagen a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou písty, kroužky nebo kompletní sady pro opravy, podívejte se na dostupné díly v kategorii Písty a pístní kroužky Volkswagen.

Další informace a osvědčené servisní postupy

Při montáži použitého pístu s ojnicí se doporučuje používat servisní postupy v souladu s dokumentací výrobce, včetně kontroly montážních vůlí, souososti a stavu spolupracujících prvků. Správná příprava povrchu válce, výběr vhodných kroužků a kontrola mazacího systému mají přímý vliv na životnost celé opravy. Pro uživatele, kteří mají zájem o optimalizaci nákladů na údržbu vozidel prémiové třídy při zachování vysoké úrovně bezpečnosti a spolehlivosti, může být užitečný článek popisující praktický přístup k servisu s využitím dílů z demontáže: Luxus na dosah ruky – jak servisovat legendu značky Porsche s použitím prověřených použitých dílů.