Volkswagen Golf GTI 1K Posilovač Brzd 1K2614105AM

Vizuální stav dílu

Výrobek vykazuje známky opotřebení, které jsou patrné na fotografiích. Volkswagen Golf GTI 1K Posilovač Brzd je prvek ze skupiny Posilovače a omezovače brzdného účinku, navržený pro provoz v brzdovém systému vozidel s benzínovým motorem. Odpovídá za stabilní posilování přítlačné síly na brzdový pedál, což se promítá do předvídatelné reakce vozu a komfortního, jistého fungování celého systému.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 1K2614105AM
• Značka: Volkswagen
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 1K2614105AM
• Zaměnitelná čísla: 1K2614105AM, 1K2 614 105 AM, 1K2611349A, 1K2 611 349 A
• Typ paliva: Benzín
• Kategorie: Posilovače a regulátory brzd

Určení a funkce v brzdovém systému

Posilovač brzd ve verzi používané u Volkswagen Golf GTI 1K pracuje mezi brzdovým pedálem a hlavním brzdovým válcem, čímž zvyšuje sílu přenášenou na hydraulický systém. Díky tomu řidič získává výrazně lehčí chod pedálu při zachování odpovídající účinnosti brzdění, což je obzvláště důležité u automobilů s dynamickým charakterem. Tento prvek je z výroby přizpůsoben pro spolupráci s benzínovými jednotkami, což zajišťuje správné podmínky podtlaku a stabilní charakteristiku posilování v typických rozsazích zatížení a rychlosti.

Výhody použití originálního posilovače Volkswagen

Použití posilovače pocházejícího ze skupiny Volkswagen umožňuje zachovat tovární charakteristiku fungování brzdového systému – od první fáze tlaku na pedál až po silné, nouzové brzdění. Správně zvolený převod a parametry membrány se promítají do předvídatelného dávkování brzdné síly, což usnadňuje kontrolu nad vozidlem při každodenním provozu i během dynamičtější jízdy. Ve srovnání s náhradami s univerzální charakteristikou zajišťuje originální řešení lepší přizpůsobení hmotnosti vozidla, rozložení brzdných sil a konfiguraci systému, což omezuje riziko nežádoucích změn v pocitu z práce pedálu.

Montážní a provozní charakteristika

Posilovač je konstrukčně připraven pro montáž do továrních upevňovacích bodů určených pro platformu 1K, což usnadňuje práci mechanika a zkracuje dobu výměny. Systém propojení s brzdovým pedálem a hlavním brzdovým válcem je přizpůsoben řešením používaným u Golfu GTI, díky čemuž po správné montáži není potřeba žádných dalších úprav. Jako prvek z druhotného trhu v použitém stavu představuje posilovač rozumnou volbu při opravách, u kterých je klíčové zachování originální specifikace při současné optimalizaci nákladů. Před montáží se doporučuje standardní kontrola těsnosti podtlakového systému a ověření správnosti fungování pedálu po odvzdušnění brzdového systému.

Použití ve vozidlech s benzínovým motorem

Prezentovaný posilovač je určen pro spolupráci se systémem poháněným benzínovým palivem, což má význam pro způsob generování a stabilizace podtlaku. Správné přizpůsobení typu paliva pomáhá udržet rovnoměrné posilování v širokém rozsahu otáček motoru, bez prodlev v reakci pedálu. Pro dílny specializující se na modely GTI a pro uživatele dbající na zachování tovární charakteristiky brzdění je to řešení umožňující technicky správnou opravu bez zásahu do konstrukce systému.

Rozšíření brzdového systému a související prvky

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci brzdové soustavy ve svém voze Volkswagen a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou dodatečné posilovače, omezovače brzdného účinku nebo související komponenty, podívejte se na dostupné díly v kategorii Posilovače a omezovače brzdného účinku Volkswagen. Abyste maximálně využili potenciál použitých komponentů a zajistili jejich delší, bezproblémový provoz, stojí za to poznat praktické zásady údržby a montáže – podrobně je rozebírá článek Jak prodloužit životnost použitých automobilových dílů?, ve kterém najdete tipy týkající se mj. prvků brzdového systému. Pokud pracujete na osvěžení staršího Volkswagenu z ročníků typických pro platformu 1K a chcete lépe naplánovat modernizaci s využitím komponentů z demontáže, může být užitečný také průvodce Druhý život youngtimeru – jak použité automobilové díly omlazují auta z ročníků 1998–2012, popisující praktické scénáře renovace a výběru dílů.