BMW 3 E90 E92 E93 LCI M3 Hadice Vakuová Potrubí Brzdový Servo 2283606

BMW 3 E90 E92 E93 LCI M3 Hadice Vakuová Potrubí Brzdový Servo je originální prvek systému posilovače brzd, určený pro modely BMW řady 3 M3 po faceliftu. Díky tovární geometrii a správnému průměru hadice zajišťuje stabilní podtlak pro posilovač, což se promítá do předvídatelné a opakovatelné reakce brzdového pedálu v silničních i závodních podmínkách.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 2283606
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 2283606
• Zaměnitelná čísla: 34302283606, 2283606, EM
• Kategorie: Posilovače a regulátory brzd

Určení a funkce v brzdovém systému

Podtlaková hadice posilovače u M3 E90/E92/E93 LCI odpovídá za transport podtlaku ze systému napájení motoru do brzdového posilovače. Správně fungující hadice:

• zajišťuje odpovídající sílu posilovače při každém sešlápnutí brzdového pedálu,
• stabilizuje práci posilovače v širokém rozsahu zatížení motoru,
• omezuje riziko poklesu účinnosti brzdění při dynamické jízdě. U vozidel se sportovní charakteristikou, jako je M3, má těsnost a správné vedení podtlakové hadice přímý vliv na přesnost dávkování brzdné síly.

Kompatibilita s BMW M3 E90 E92 E93 LCI

Prvek byl navržen speciálně pro verzi M3 karoserií E90, E92 a E93 po faceliftu (LCI), což znamená shodu s továrním systémem posilovače a korektorem brzdné síly. Odpovídající tvarování hadice umožňuje:

• bezkolizní vedení v motorovém prostoru,
• správné usazení vzhledem k posilovači a ostatním brzdovým komponentům,
• zachování originální koncepce výrobce v oblasti bezpečnosti a ergonomie servisu. Díky tomu probíhá montáž uspořádaným způsobem, bez nutnosti úprav jiných prvků systému.

Technická kategorie: Posilovače a korektory brzdné síly

Podtlaková hadice je nedílnou součástí skupiny Posilovače a korektory brzdné síly, která odpovídá za generování a modulaci síly posilovače. Výměna opotřebované nebo netěsné hadice se doporučuje mj. při:

• prodloužené brzdné dráze pociťované při každodenním provozu,
• tvrdém nebo nestabilním chodu brzdového pedálu,
• diagnostice netěsnosti v systému podtlaku posilovače. Výběr prvku ze stejné funkční skupiny umožňuje udržet konzistenci provozních parametrů celého brzdového systému.

Charakteristika použitého prvku

Nabízená hadice pochází z demontáže a je klasifikována jako použitý díl. Tento typ OEM komponentu zachovává tovární shodu s posilovačem a korektorem brzdné síly a zároveň představuje ekonomické řešení při servisu brzdového systému ve sportovních vozech. Volba použitého originálního prvku je obzvláště výhodná tam, kde záleží na shodě s tovární specifikací a předvídatelném chování vozidla.

Servisní tipy a optimalizace nákladů

Při plánování prací na brzdovém systému M3 stojí za to zvážit komplexní diagnostiku posilovače, korektoru brzdné síly a podtlakových hadic. Dobrou praxí je kontrola těsnosti, stavu spojů a vedení hadice po každém větším zásahu do motorového prostoru. Aby bylo možné lépe naplánovat servis a poznat praktické zásady výběru použitých OEM podskupin, stojí za to seznámit se s průvodcem Klimatizace a topení – výběr dílů a údržba pro komfort po celý rok, který pojednává o univerzálních postupech práce s prvky systémů vozidla. Pro řidiče hledající způsoby racionálního snížení nákladů na údržbu vozu při zachování odpovídající úrovně bezpečnosti může být také užitečný článek Rostoucí náklady na opravy a boom použitých dílů – jak šetřit na servisu auta?, popisující strategie výběru použitých OEM komponentů. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci brzdové zóny ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou brzdový posilovač, korektor brzdné síly nebo dodatečné podtlakové hadice, podívejte se na dostupné díly v kategorii Posilovače a korektory brzdné síly BMW.