BMW E90 E91 Side Panel Wing Fender Front Right O/S Black Sapphire Metallic - 475

Vizuální stav součásti

Možné škrábance a oděrky laku – stav odpovídá fotografiím produktu. BMW E90 E91 Přední pravý blatník Black Sapphire metalíza - 475 je originální prvek karoserie ze skupiny Přední blatníky, určený k montáži na pravou stranu přední části vozu. Lak v odstínu Black Sapphire Metallic - 475 umožňuje zachovat vizuální jednotnost karoserie v tmavé, elegantní barevné konfiguraci BMW.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 5A55AF4-BS1
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 5A55AF4
• Zaměnitelná čísla: 41355A55AF4, 41357135680, 5A55AF4, 7135680
• Umístění na vozidle: Přední, Pravá
• Typ dílu: Blatník
• Barva: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategorie: Přední blatníky

Určení a kompatibilita s BMW

Prezentovaný blatník byl navržen speciálně pro modely BMW řady 3 E90/E91 s ohledem na geometrii tovární karoserie a charakteristické prolisy boční linie. Umístění v zóně Front, Right zajišťuje správné lícování s kapotou, nárazníkem, světlometem a dveřmi spolujezdce, což má zásadní význam pro zachování správných montážních spár a stability celé konstrukce. Originální konstrukce blatníku usnadňuje montáž do továrních bodů bez nutnosti úprav nebo přizpůsobování hran. Díky tomu prvek dobře spolupracuje s továrními úchyty, podběhy a kryty, což se promítá do předvídatelné doby práce a nižšího rizika problémů během opravy po nehodě nebo renovace karoserie.

Barva Black Sapphire Metallic - 475

Povrchová úprava v barvě Black Sapphire Metallic - 475 je charakteristický tmavý metalický lak BMW, často používaný v konfiguracích s dynamičtějším, prestižnějším charakterem. Použití tohoto odstínu umožňuje omezit rozsah lakýrnických prací při výměně blatníku, zejména pokud jsou ostatní prvky karoserie ve stejné barvě. Metalická struktura laku napomáhá rovnoměrnému rozptylu světla na povrchu blatníku, což zlepšuje vizuální soulad s kapotou a dveřmi. Pro karosářské a lakýrnické dílny to znamená snazší sladění odstínu a menší nutnost rozstřiku laku na sousední díly, což může snížit celkové náklady na opravu.

Charakteristika použitého dílu

Blatník pochází z použitého vozidla, což v praxi znamená, že se jedná o prvek továrního původu, který si zachovává originální geometrii a montážní body. Komponenty tohoto typu jsou často voleny při opravách vozidel, u nichž je prioritou zachování konstrukce v souladu s řešeními výrobce při současné optimalizaci nákladů ve srovnání s novými díly. Použitý přední blatník může představovat výhodné řešení v případě oprav po nehodě, korekce poškození z parkoviště nebo výměny zkorodovaného dílu. Při správné montáži a přípravě povrchu pro případné osvěžení laku umožňuje obnovit estetiku a funkčnost pravé přední části karoserie na uspokojivé úrovni.

Použití při karosářských opravách

Výměna blatníku u BMW E90/E91 je jedním ze základních kroků opravy přední zóny po kolizi nebo při pokročilé korozi. Použití originálního prvku z kategorie Přední blatníky omezuje nutnost dodatečného přizpůsobování linií karoserie, což má význam jak pro estetiku, tak pro aerodynamiku vozidla. Správně zvolený blatník rovněž usnadňuje správné nastavení světlometu a nárazníku, což ovlivňuje bezpečnost a komfort jízdy. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci přední zóny karoserie svého BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou kryty, výztuhy nebo dodatečné kryty, podívejte se na dostupné díly v kategorii Přední blatníky BMW.

Další informace a technická podpora

Pro uživatele, kteří se zajímají o širší souvislosti používání originálních dílů u vozidel prémiové třídy, včetně značek příbuzných segmentem, může být užitečný článek popisující vliv správně zvolených komponentů na zachování charakteru vozu. Více informací na toto téma naleznete v materiálu: Audi a emoce v čisté podobě – jak použité díly pomáhají udržet DNA značky. Při výběru blatníku stojí za to ověřit shodu s konkrétní verzí výbavy a ročníkem vozidla a také konzultovat rozsah prací s karosářskou a lakýrnickou dílnou. To umožní naplánovat celý proces opravy – od demontáže poškozeného prvku přes přípravu povrchu až po konečné doladění spár a vizuální kontrolu celé pravé strany přední části karoserie.