BMW 1 E81 E87 Boční Panel Blatník Přední Levý Japanrot Japonská Červená

BMW 1 E81 E87 Boční Panel Blatník Přední Levý Japanrot Japonská Červená je originální prvek karoserie ze skupiny Přední blatníky, určený k montáži na levou přední stranu vozidla. Díky továrnímu tvaru a správnému profilu zajišťuje správné vedení linie karoserie a konzistentní vzhled laku v odstínu Japanrot 438.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 7133227-JR4
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 7133227
• Zaměnitelná čísla: 41357133227, 7133227, 64509184102, 9184102, 64509119701, 9119701, 64536982874, 6982874, 64536911946, 6911946
• Umístění na vozidle: Přední, Levá
• Barva: Japanrot - 438
• Kategorie: Přední blatníky

Určení a kompatibilita s BMW E81 / E87

Představený blatník byl navržen speciálně pro kompaktní modely BMW řady 1 E81 a E87 s ohledem na charakteristickou geometrii přední části karoserie. Umístění na straně řidiče v přední části vozidla umožňuje přesné lícování s kapotou, nárazníkem, světlometem a dveřmi, což omezuje nutnost dodatečných klempířských úprav. Díky zachování továrních upevňovacích bodů a správné linii prolisů představuje blatník funkční řešení při opravách po nehodách, korekcích koroze nebo výměně poškozených prvků opláštění.

Charakteristika laku Japanrot 438

Barva Japanrot 438 je charakteristický, intenzivní odstín červené používaný u BMW, který zdůrazňuje dynamický charakter karoserie. Použití originální barvy na blatníku usnadňuje vizuální sladění s ostatními prvky karoserie, což je obzvláště důležité při lokálních lakýrnických opravách. V praxi to znamená možnost omezení rozsahu lakování na oblast opravy při zachování konzistence barvy a lesku se zbytkem karoserie, pokud jsou ostatní prvky v podobném vizuálním stavu.

Stav prvku a použití při opravách

Blatník je použitý prvek, což z něj činí rozumnou volbu při ekonomické opravě vozidla, zejména u starších exemplářů BMW E81 a E87. Použitý komponent karoserie umožňuje snížit náklady na servis ve srovnání s novým dílem při zachování originální geometrie a konstrukce. Takové řešení se osvědčuje jak v klempířských a lakýrnických dílnách, tak mezi uživateli, kteří si sami kompletují prvky pro opravu přední části vozidla po kolizi nebo při postupné renovaci karoserie.

Výhody použití originálního předního blatníku

• Tovární geometrie a profil přizpůsobený pro BMW řady 1 E81 / E87.
• Správné umístění na vozidle – levá přední strana, v souladu s konstrukcí karoserie.
• Barva Japanrot 438, podporující vizuální soudržnost se zbytkem karoserie.
• Možnost využití při opravách po nehodách a při výměně zkorodovaných prvků.
• Rozumný kompromis mezi náklady na opravu a zachováním originální konstrukční kvality.

Rozšíření oblasti podběhu a další úpravy

Výměna levého předního blatníku je často spojena s dodatečnými pracemi v oblasti podběhu, jako je montáž krytů, úchytů nebo dokončovacích prvků. Použití originálního blatníku usnadňuje správné upevnění těchto komponentů, což se promítá do stability montáže a správného odvádění nečistot a vody z okolí kola. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci přední části karoserie svého BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou levé a pravé opláštění, prvky u podběhu nebo dodatečné panely, podívejte se na dostupné díly v kategorii Přední blatníky BMW.

Podpora při tuningu a úpravách

Pro uživatele zvažující širší vizuální nebo funkční úpravy vozidla může být výměna blatníku jednou z etap přípravy vozu na další práce, včetně změn nárazníků, prahů nebo aerodynamických prvků. V takovém případě stojí za to seznámit se s praktickými tipy týkajícími se práce s použitými komponenty. Pokud vás zajímá širší přístup k modernizaci automobilu a chcete lépe využít potenciál použitých dílů, podívejte se do průvodce Jak zvýšit výkon motoru: praktický průvodce tuningem motoru pomocí použitých dílů, který pomáhá plánovat úpravy promyšleným a bezpečným způsobem.