Audi TT 8J Boční Panel Levý Přední Blatník Kryt Benzin Modrá Perleť X5Z

Vizuální stav součásti

Možné škrábance a oděrky laku – stav odpovídá fotografiím produktu. Audi TT 8J Boční Panel Levý Přední Blatník Kryt Benzin Modrá Perleť X5Z je originální prvek karoserie ze skupiny Přední blatníky, určený k montáži na levou stranu přední části vozu. Lak v odstínu Petrol Blue Pearl Effect - X5Z umožňuje estetické sladění s továrním provedením karoserie a omezuje rozsah lakýrnických prací při opravě vozidla.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 8J0821103B-PEB
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 8J0821103B
• Zaměnitelná čísla: 8J0821103B, 8J0 821 103 B
• Umístění na vozidle: Přední, Levá
• Typ paliva: Benzín
• Barva: Petrol Blue Pearl Effect - X5Z
• Šířka ráfku: 8
• Kategorie: Přední blatníky

Určení a kompatibilita s Audi TT 8J

Prezentovaný blatník byl navržen speciálně pro model Audi TT generace 8J, s určením pro montáž v přední levé části karoserie. Konstrukce prvku odpovídá tovární geometrii karoserie, což napomáhá správnému lícování s kapotou, nárazníkem, dveřmi a linií světlometu. Díky tomu blatník představuje funkční řešení jak při opravách po nehodách, tak při výměně opotřebovaných prvků karoserie.

Barva Petrol Blue Pearl Effect - X5Z

Blatník je lakován v barvě Petrol Blue Pearl Effect - X5Z, která je charakteristická pro vybrané konfigurace Audi TT 8J. Perleťový odstín modrého laku zajišťuje vizuální jednotnost se zbytkem karoserie ve stejném kódu barvy, což umožňuje omezit nutnost celkového lakování prvku. V mnoha případech postačí pouze korekce nebo leštění, což zkracuje dobu opravy a snižuje její náklady.

Technické a konstrukční parametry

Blatník patří do skupiny Přední blatníky, což znamená, že je přizpůsoben pro provoz v zóně vystavené vnějším vlivům, jako je voda, bláto nebo drobné nárazy kamínků. Umístění v přední levé části vozidla vyžaduje zachování odpovídající tuhosti a stability, aby bylo zajištěno správné vedení linie karoserie a spolupráce s upevňovacími prvky podběhů a vnitřních krytů. Použitá konstrukční řešení umožňují montáž do vozů s benzínovým motorem, v souladu s předpokládanou konfigurací modelu.

Integrace s kolem a podběhem

Blatník spolupracuje s kolem o určité šířce ráfku, což má význam při zachování odpovídající vzdálenosti mezi pneumatikou a okrajem podběhu. Díky tomu je možné udržet správné vedení kola v podběhu a minimalizovat riziko odírání u standardních konfigurací zavěšení. Prvek tvoří vnější kryt pro zónu kola a podporuje ochranu před nečistotami a vlivem atmosférických podmínek.

Použití při opravách karoserie

Vzhledem k továrnímu původu a kompatibilitě s Audi se blatník osvědčí při opravách, u kterých je klíčové zachování originální linie karoserie a správných spár mezi prvky karoserie. Použitý charakter dílu umožňuje ekonomický přístup k opravě při současném zachování shody s konstrukcí vozidla. Je to praktické řešení pro klempířské a lakýrnické dílny i pro uživatele, kteří chtějí uvést vůz do provozuschopného stavu. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci přední zóny karoserie u svého Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou panely podběhů, vnitřní kryty nebo dodatečné opláštění, podívejte se na dostupné díly v kategorii Přední blatníky Audi. Pro řidiče zajímající se o širší přístup k úpravám výkonu a charakteristiky řízení mohou být užitečné také poradenské materiály týkající se výběru komponentů pohonu a příslušenství – například článek Go-Kart Feeling XXL: použité turbodmychadlo N18 versus B48 – co vybrat pro Mini Cooper S? ukazuje, jak vědomě přistupovat k výběru použitých OEM prvků v projektech zaměřených na přesné řízení.