BMW 3 5 7 X5 E38 E39 E46 E53 DSC Hydro Jednotka Tlakový Senzor 1165467

BMW 3 5 7 X5 E38 E39 E46 E53 DSC Hydro Jednotka Tlakový Senzor je prvek elektronického systému zodpovědný za přesné měření tlaku v hydraulické jednotce systému DSC u vozů BMW. Jako součást ze skupiny Počítače a řídicí jednotky spolupracuje snímač s řídicím modulem, což umožňuje stabilní provoz bezpečnostních systémů a kontroly trakce. Použitý komponent OEM umožňuje technicky správnou opravu bez nutnosti nákladné výměny celého hydrobloku.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 1165467-1
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 6904012
• Zaměnitelná čísla: 34511165467, 1165467, 34510411721, 0411721, 0 265 005 303, 0265005303, PK
• Kategorie: Řídicí jednotky

Určení a funkce v systému DSC

Prezentovaný snímač tlaku se montuje do hydraulické jednotky DSC u modelů řady 3, 5, 7 a X5 generací E38, E39, E46 a E53. Jeho úkolem je dodávat řídicí jednotce přesné informace o tlaku v hydraulickém okruhu, což umožňuje:

• správné dávkování brzdné síly na jednotlivých kolech,
• efektivní fungování systému stabilizace jízdní dráhy,
• účinnou spolupráci se systémem ABS a kontrolou trakce,
• omezení chyb a chybových hlášení souvisejících s modulem DSC. Díky tomu si elektronický systém zachovává konzistenci provozu a vozidlo si udržuje předvídatelné chování v nouzových situacích.

Výhody použití originálního snímače BMW

Volba originálního snímače tlaku ze skupiny Počítače a řídicí jednotky zajišťuje správnou spolupráci s tovární řídicí jednotkou DSC. K hlavním výhodám tohoto řešení patří:

• zachování továrních parametrů provozu brzdového systému a stabilizace,
• odpovídající elektrické a mechanické přizpůsobení hydrobloku,
• snížené riziko opětovného výskytu chyb souvisejících s tlakem v systému,
• možnost obnovení plné funkčnosti systému bez zásahu do elektrického svazku. Toto řešení je obzvláště výhodné při diagnostice závad, kdy řídicí jednotka DSC hlásí nesprávné hodnoty tlaku nebo nestabilní údaje.

Stav, montáž a servisní aspekty

Prvek je nabízen jako použitý komponent OEM, což umožňuje ekonomickou opravu při zachování originální specifikace výrobce. Před montáží se doporučuje:

• důkladné očištění sedla v hydrobloku,
• kontrola těsnosti hydraulického spoje,
• prověření elektrického svazku a konektoru z hlediska koroze a mechanického poškození,
• provedení adaptace nebo vymazání chyb v řídicí jednotce po výměně snímače. Tento přístup usnadňuje obnovení stabilního provozu systému DSC a omezuje riziko návratu závady.

Použití v praxi a výběr dílů

BMW 3 5 7 X5 E38 E39 E46 E53 DSC Hydro Jednotka Tlakový Senzor se osvědčí jak při běžných opravách, tak při komplexní regeneraci systému DSC ve specializovaných servisech. Díky tomu, že se jedná o prvek ze skupiny elektronických řídicích jednotek a snímačů, má jeho správný výběr přímý vliv na:

• stabilitu provozu systémů podporujících řidiče,
• absenci nežádoucích chybových hlášení na přístrojové desce,
• udržení předvídatelného chování vozidla při nouzovém brzdění. Pro výběr správného snímače je vhodné využít označení výrobce a katalogové údaje přiřazené ke konkrétnímu modelu BMW.

Související prvky a rozšíření tématu

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti elektronických řídicích systémů ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou řídicí moduly, řídicí jednotky motoru nebo systémy kontroly trakce, podívejte se na dostupné díly v kategorii Počítače a řídicí jednotky BMW. Při rozhodování o použití použitého snímače nebo řídicího modulu stojí za to poznat osvědčené postupy výběru a montáže takových prvků – praktické tipy najdete v článku Druhý život elektroniky – kdy se vyplatí vsadit na použité řídicí jednotky motoru, komfortní moduly a parkovací senzory?.