BMW 3 E90 E92 E93 M3 S65 Zadní Pravý Náboj Kola Brzdový Kotouč Zavěšení

BMW 3 E90 E92 E93 M3 S65 Zadní Pravý Náboj Kola Brzdový Kotouč Zavěšení je originální prvek podvozku určený pro zadní pravou stranu zavěšení ve sportovní verzi BMW. Díky tovární geometrii a přizpůsobení specifické charakteristice jednotky S65 o výkonu 420 koní zajišťuje těhlice stabilní řízení a předvídatelné chování vozu. Toto řešení je obzvláště atraktivní pro uživatele, kteří hledají prověřený, použitý komponent zavěšení s parametry odpovídajícími továrním hodnotám.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 2283542
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 2283542
• Zaměnitelná čísla: 33302283542, 2283542, 33212283456, 2283456, 34212283163, 2283163, 34212283804, 2283804, 34212283388, 2283388
• Umístění na vozidle: Zadní, Pravá
• Kategorie: Sady pro výměnu odpružení

Určení a funkce v systému zavěšení

Zadní pravá těhlice u BMW E93 M3 s motorem S65 odpovídá za přesné vedení kola, přenos zatížení z ramen a spolupráci s prvky brzdového systému. V kombinaci s ostatními komponenty zavěšení umožňuje udržení správné geometrie nápravy, což se promítá do stability při vysokých rychlostech, předvídatelného chování v zatáčkách a rovnoměrného opotřebení pneumatik. Umístění na vozidle definované jako zadní – pravá strana umožňuje jednoznačně identifikovat montážní pozici, což minimalizuje riziko chyby při výběru dílu a urychluje servisní proces.

Technická charakteristika a přizpůsobení

Těhlice byla navržena pro specifické zatížení generované jednotkou S65 a sportovní charakteristikou modelu M3, proto jsou její geometrie a montážní body přizpůsobeny pro práci s továrními rameny, tlumiči a prvky brzdového systému. Konstrukce zajišťuje:

• stabilní vedení kola při dynamické jízdě,
• správnou spolupráci se sériovým zavěšením M3,
• zachování továrních úhlů po odpovídajícím seřízení geometrie. Přítomnost dedikovaných čísel dílů a zaměnitelných čísel usnadňuje ověření kompatibility s konkrétní konfigurací vozidla, což je obzvláště důležité při práci v profesionálním servisu nebo dílně specializující se na značku BMW.

Stav, původ a praktické využití

Nabízená těhlice pochází ze segmentu použitých prvků zavěšení, což umožňuje ekonomickou opravu bez nutnosti vzdát se originální konstrukce výrobce. Tento typ komponentu je často volen jak při standardní výměně po mechanickém poškození, tak při renovaci vozidel po kolizích nebo intenzivním provozu na okruzích. Vzhledem k továrnímu původu a přizpůsobení konkrétnímu modelu probíhá montáž způsobem blízkým servisním postupům předepsaným výrobcem, což usnadňuje práci mechanikům a omezuje nutnost úprav ostatních prvků podvozku.

Využití při tuningu a opravách s použitím použitých dílů

Volba originální, použité těhlice je rozumným řešením pro majitele vozů se sportovní charakteristikou, kteří chtějí udržet vysokou přesnost řízení při kontrolovaných nákladech. V kombinaci s dalšími komponenty zavěšení z druhotného trhu lze sestavit konfiguraci vhodnou jak pro silniční provoz, tak pro občasné využití na okruhu, při zachování konstrukční soudržnosti celého systému. Pokud vás zajímá širší kontext využití použitých náhradních dílů u vozů prémiové třídy, stojí za to seznámit se s článkem popisujícím praktické příklady tuningu a oprav s použitím dílů z druhé ruky: Audi na použitých dílech – tuning a opravy bez ztráty kvality.

Komplementární prvky zavěšení BMW

Při výměně těhlice se často zvažuje také kontrola a případná výměna dalších komponentů zadního zavěšení, jako jsou ramena, pouzdra nebo upevňovací prvky, aby byla obnovena plná funkčnost celého systému. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti zavěšení ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou ramena, pružiny nebo tlumiče, podívejte se na dostupné díly v kategorii Sady pro výměnu zavěšení BMW.

Shrnutí

BMW 3 E90 E92 E93 M3 S65 Zadní Pravý Náboj Kola Brzdový Kotouč Zavěšení je technicky přizpůsobený, použitý prvek zadního zavěšení, určený pro náročné aplikace ve sportovní verzi M3. Originální konstrukce, shoda s tovární geometrií a možnost integrace s ostatními komponenty podvozku z něj činí praktickou volbu při opravách, renovacích nebo úpravách zavěšení u vozů BMW řady M.