Ford Focus St-3 Mk3 Přední Pravý Tlumič Pružina Brzda

Ford Focus St-3 Mk3 Přední Pravý Tlumič Pružina Brzda je originální prvek podvozku ze skupiny Sady pro výměnu zavěšení, určený k montáži na přední pravou stranu vozidla. Díky tovární konstrukci zajišťuje správnou geometrii, předvídatelné řízení vozu a konzistentní chování zavěšení v náročných silničních podmínkách. Jedná se o použitý OEM komponent, který umožňuje technicky správnou opravu bez zásahu do konstrukce zavěšení Ford.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 2317515
• Značka: Ford
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 2317515
• Zaměnitelná čísla: BV61-18045Y-DA, BV61-18045-YDA, BV6118045YDA, 2317515
• Umístění na vozidle: Přední, Pravá
• Kategorie: Sady pro výměnu odpružení

Určení a umístění ve vozidle

Představená těhlice se zavěšením je navržena pro práci na přední pravé nápravě, kde odpovídá za vedení kola, tlumení nerovností a stabilizaci karoserie při brzdění a průjezdu zatáčkami. Umístění na vozidle bylo přesně určeno, což usnadňuje výběr správného prvku a eliminuje riziko chyby při objednávce. Jako díl určený pro konkrétní model Ford, tlumič s těhlicí spolupracuje s ostatními komponenty podvozku a zachovává tovární charakteristiky provozu. To je obzvláště důležité u verze ST-3, kde má zavěšení sportovní charakter a vyžaduje odpovídajícím způsobem zvolené prvky.

Technická a funkční charakteristika

Těhlice zavěšení integrovaná s tlumičem představuje klíčový prvek sloupku předního zavěšení. Odpovídá za:

• udržení správné polohy náboje a kola vzhledem ke karoserii,
• tlumení vibrací přicházejících z povrchu vozovky,
• stabilizaci karoserie při dynamických manévrech,
• přenášení zatížení při brzdění a zrychlování. Originální konstrukce Ford zajišťuje kompatibilitu s továrními pružinami, uloženími a prvky řízení. Díky tomu je zachována konzistence práce celého zavěšení, což se promítá do předvídatelného řízení a odpovídající přilnavosti při každodenním provozu i během dynamičtější jízdy.

Výhody použití originální použité těhlice zavěšení

Výběr originální, použité těhlice zavěšení s tlumičem pro Ford Focus St-3 Mk3 je řešením, které kombinuje ekonomický aspekt se zachováním továrních parametrů provozu podvozku. Tento typ prvku:

• udržuje výrobcem navrženou charakteristiku tlumení a řízení,
• omezuje riziko problémů s geometrií zavěšení po montáži,
• umožňuje konzistentní chování vozidla vzhledem k druhé straně nápravy,
• je přizpůsoben zatížení a specifikům verze ST-3. Použitý stav znamená, že prvek byl dříve provozován, ale stále může plnit svou funkci v systému zavěšení. Je to praktické řešení při opravách po nehodách, výměně po mechanickém poškození nebo při uvádění vozu do původní specifikace po nepodařených úpravách.

Použití v servisní praxi

Přední pravá těhlice zavěšení s tlumičem se osvědčí jak při bodové výměně poškozeného prvku, tak při rozsáhlejších pracích v oblasti předního zavěšení. Po montáži se doporučuje provést seřízení geometrie, aby bylo možné plně využít možnosti podvozku a zajistit rovnoměrné opotřebení pneumatik. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti zavěšení ve svém Fordu a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou sloupky, tlumiče nebo kompletní těhlice, podívejte se na dostupné díly v kategorii Sady pro výměnu zavěšení Ford.

Více o výběru použitých prvků zavěšení

Při výběru použitých komponentů zavěšení stojí za to věnovat pozornost rozdílům mezi sériovými a sportovními řešeními a vlivu těchto prvků na řízení vozidla. Užitečné může být seznámení se s technickým průvodcem týkajícím se konstrukce a výběru takových dílů – podrobné pojednání naleznete v článku Sériové vs. sportovní zavěšení – rozdíly v konstrukci a vyplatí se kupovat použité díly zavěšení?. Pokud vás zajímá také širší kontext rentability používání originálních použitých podskupin namísto repasovaných náhrad, stojí za to seznámit se s analýzou nákladů a životnosti představenou v blogovém materiálu Poruchy manuálních převodovek v autech – proč je originální použitý díl rozumnější volbou než repase?, který ukazuje, jak lze podobný přístup aplikovat také u dalších klíčových prvků vozidla.