BMW E90 E91 E92 E93 325d 330d Zadní Pravá Náprava Zavěšení Brzdový Kotouč Náboj

Vizuální stav dílu

Výrobek vykazuje známky opotřebení, které jsou patrné na fotografiích. BMW E90 E91 E92 E93 325d 330d Zadní Pravá Náprava Zavěšení Brzdový Kotouč Náboj je originální prvek podvozku určený pro zadní pravou stranu zavěšení. Díky tovární konstrukci BMW zajišťuje přesné vedení kola, správnou geometrii a stabilní přenos zatížení na zadní nápravě. Toto řešení je určeno pro uživatele, kteří očekávají solidní, prověřený díl ze skupiny zavěšení.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 6774808-7
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 6774808
• Zaměnitelná čísla: 33326774808, 6774808, 33326783668, 6783668, 34216769102, 6769102, 34216855004, 6855004, 33326757736, 6757736, 34216764655, 6764655, 33217533452, 7533452, 33217561790, 7561790
• Umístění na vozidle: Zadní, Pravá
• Kategorie: Sady pro výměnu odpružení

Určení a funkce v zavěšení

Představená poloosa se těhlicí je prvek pracující v zadní části vozidla, na pravé straně. Odpovídá za stabilní spojení kola se systémem zavěšení a za udržení správné polohy náboje vůči karoserii. V praxi to znamená:

• udržení správné geometrie zadní nápravy,
• rovnoměrné přenášení zatížení při zrychlování a brzdění,
• stabilní vedení vozidla v zatáčkách,
• omezení nežádoucích vůlí a vibrací v oblasti kola. Pro modely BMW řady 3 E90 a E91 s jednotkami 325d a 330d umožňuje použití kompletní konstrukce z této skupiny zachovat charakteristiku řízení v souladu s požadavky výrobce.

Výhody použití originálního prvku BMW

Použití prvku pocházejícího od značky BMW znamená zachování továrních parametrů provozu zavěšení. Konstrukce těhlice a poloosy je přizpůsobena hmotnosti vozidla, rozložení sil a charakteristice zadní nápravy u verzí 325d a 330d. V praxi uživatel získává:

• odpovídající slícování s ostatními komponenty zavěšení,
• kompatibilitu s továrními upevňovacími body,
• absenci nutnosti konstrukčních úprav při montáži,
• zachování předvídatelného chování vozu při dynamické jízdě. To je obzvláště důležité u automobilů s vyšším výkonem, kde zadní náprava přenáší značné zatížení a vyžaduje stabilní, opakovatelný provoz.

Montážní charakteristika a použití

Prvek je určen k montáži v zadní pravé části vozidla, což eliminuje riziko chyby při výběru strany. Díky tovární geometrii těhlice a odpovídajícím způsobem zvolené délce a kinematice poloosy je možné:

• obnovit původní polohu kola vůči karoserii,
• zajistit správnou spolupráci s ostatními komponenty systému zavěšení,
• udržet správnou stopu jízdy bez nutnosti dalších úprav. Po montáži se doporučuje provést nastavení geometrie zadní nápravy, aby bylo možné plně využít potenciál konstrukce a zajistit rovnoměrné opotřebení pneumatik.

Stav a výběr použitého prvku OEM

Nabízená poloosa se těhlicí se nachází v použitém stavu, což umožňuje spojit originální konstrukci BMW s výhodnějšími náklady na pořízení ve srovnání s novým komponentem. Pro mnoho uživatelů je to rozumný kompromis mezi kvalitou a rozpočtem, zejména při komplexních pracích v oblasti zadní nápravy. Pokud chcete lépe pochopit, jak vybírat prvky zavěšení a na co si dávat pozor při jejich provozu, vyplatí se sáhnout po praktických tipech obsažených v článku Systém zavěšení – komplexní průvodce tlumiči, rameny a stabilizátory, kde jsou probrány klíčové aspekty provozu zavěšení u populárních modelů. Dodatečně, při rozhodování mezi použitým dílem a náhradou může být nápomocný průvodce 5 důvodů, proč je použitý díl OEM lepší volbou než náhrada, popisující praktická kritéria výběru a typické výhody použití originálních komponentů.

Rozšíření prací v oblasti zavěšení BMW

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti zavěšení ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou ramena, pouzdra nebo stabilizátory, podívejte se na dostupné díly v kategorii Sady pro výměnu zavěšení BMW.

Shrnutí

BMW E90 E91 E92 E93 325d 330d Zadní Pravá Náprava Zavěšení Brzdový Kotouč Náboj je řešení pro řidiče, kteří chtějí obnovit správný provoz zadní nápravy při zachování charakteristiky řízení typické pro řadu 3. Originální konstrukce BMW, dedikované umístění na vozidle a přizpůsobení specifikům modelů 325d a 330d z něj činí funkční volbu při opravách a modernizacích systému zavěšení.