BMW 3 Series E91 330d M57N2 Pravý Přední Pružící Vzpěra Brzdový Náboj

BMW 3 Series E91 330d M57N2 Pravý Přední Pružící Vzpěra Brzdový Náboj je kompletní prvek předního zavěšení určený pro pravou stranu přední nápravy, dedikovaný pro modely BMW řady 3 E91 s motorem M57N2. Sada kombinuje v jednom dílu funkci vedení kola a tlumení vibrací, což usnadňuje servis a urychluje výměnu v dílenských podmínkách.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 6786014-3
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 6786013
• Zaměnitelná čísla: 31316786014, 6786014, 34116769094, 6769094, 31216793924, 6793924, 31216765157, 6765157, 34116854999, 6854999, 31316772921, 6772921, 31316768216, 6768216, 31216764444, 6764444, 34116764645, 6764645
• Umístění na vozidle: Přední, Pravá
• Kategorie: Sady pro výměnu odpružení

Určení a funkce v zavěšení

Prezentovaný prvek patří do skupiny Sady pro výměnu zavěšení a představuje klíčový bod upevnění kola na pravé straně přední části vozidla. Spojení tlumiče s těhlicí zajišťuje stabilní vedení náboje, správnou geometrii a účinné tlumení nerovností, což se promítá do předvídatelného chování vozu při brzdění, zrychlování a průjezdu zatáčkami. Umístění na vozidle definované jako přední – pravá strana umožňuje jednoznačně identifikovat polohu dílu a omezuje riziko chyby při výběru komponentu pro konkrétní nápravu a stranu karoserie.

Originální původ a lícování

Díl pochází z nabídky BMW, což znamená zachování továrních parametrů provozu zavěšení, v souladu s předpoklady výrobce vozidla. Originální konstrukce těhlice integrované s tlumičem zaručuje správné upevňovací body ramen, spojovacích tyčí a prvků brzdového systému, jakož i správnou polohu náboje vzhledem k podběhu. Díky použití originálního čísla dílu a dostupnosti zaměnitelných čísel je prvek snadno ověřitelný z hlediska kompatibility s konkrétní verzí BMW E91 330d M57N2, což usnadňuje práci jak profesionálním servisům, tak uživatelům, kteří si podskupiny kompletují sami.

Stav, použití a výhody montáže

Produkt je nabízen jako použitý prvek zavěšení, což umožňuje výrazně snížit náklady na opravu ve srovnání s nákupem nového dílu, při zachování originální specifikace výrobce. Toto řešení je obzvláště výhodné při komplexních pracích v oblasti přední nápravy, kde se často mění několik komponentů současně. Výměna kompletní sestavy tlumič–těhlice na pravé straně přední části vozidla může být použita jak při mechanickém poškození (např. po kolizi nebo nárazu do obrubníku), tak při nadměrném opotřebení tlumicích prvků. To umožňuje obnovit správnou funkci zavěšení, omezit nežádoucí vibrace karoserie a zlepšit komfort a bezpečnost jízdy.

Praktické montážní tipy

Při montáži se doporučuje kontrola geometrie přední nápravy a stavu spolupracujících prvků, jako jsou ramena, tyčky stabilizátoru nebo uložení tlumiče v karoserii. Výměna sestavy na jedné straně by měla být zvažována společně s posouzením stavu prvku na opačné straně, aby byly zachovány rovnoměrné parametry provozu zavěšení a konzistentní vedení vozidla. Správné dotažení všech upevňovacích bodů v souladu s doporučeními výrobce a následné seřízení sbíhavosti umožňují plně využít vlastnosti nabízené sady a omezit nerovnoměrné opotřebení pneumatik.

Rozšíření opravy a výběr souvisejících prvků

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci zóny předního zavěšení ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou tlumičové vzpěry, těhlice nebo kompletní moduly zavěšení, podívejte se na dostupné díly v kategorii Sady pro výměnu zavěšení BMW. Při rozhodování o výběru originálních použitých komponentů zavěšení stojí za to se také seznámit s analýzou rentability používání dílů z druhé ruky ve srovnání s novými náhradami – podrobné srovnání nákladů a kvality najdete v článku Nové nebo použité? Srovnání nákladů a kvality automobilových dílů. Pokud zvažujete také servis pohonného ústrojí, včetně převodovky, může být užitečný materiál popisující výhody originálních použitých podskupin oproti regeneraci – více informací najdete v průvodci Poruchy manuálních převodovek v autech – proč je originální použitý díl rozumnější volbou než regenerace?.