BMW E88 120i N43 Zadní Pravý Tlumič Náprava Brzdový Kotouč Třmen

BMW E88 120i N43 Zadní Pravý Tlumič Náprava Brzdový Kotouč Třmen je kompletní, použitá pravá zadní těhlice s poloosou, určená pro hnací nápravu modelu BMW řady 1 E88 s motorem N43. Tento prvek představuje klíčovou součást podvozku, která odpovídá za stabilní vedení kola, přenos pohonu a správnou geometrii zavěšení. Díky zachování tovární konstrukce zajišťuje kompatibilitu s originálním systémem zavěšení a pohonu, což usnadňuje montáž a následný provoz.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 6855005-1
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 6855005
• Zaměnitelná čísla: 33217547070, 7547070, 33326774810, 6774810, 34216768694, 6768694, 34216855005, 6855005, 33326774805, 6774805, 33326757080, 6757080, 33326761582, 6761582, 34216778052, 6778052, 33217523960, 7523960, 33416771081, 6771081
• Umístění na vozidle: Zadní, Pravá
• Kategorie: Sady pro výměnu odpružení

Určení a funkce v systému zavěšení

Prezentovaná sada patří do skupiny Sady pro výměnu zavěšení a je určena k montáži na zadní pravou stranu vozidla. Těhlice integrovaná s poloosou odpovídá za:

• vedení kola vzhledem ke karoserii a udržení nastavené geometrie zavěšení,
• stabilní přenos točivého momentu z převodovky na kolo,
• spolupráci s prvky brzdového systému a tlumení,
• udržení odpovídající tuhosti spojů v oblasti zadní hnací nápravy. Takto nakonfigurovaný prvek umožňuje efektivní výměnu poškozeného podskupiny bez nutnosti kompletování mnoha jednotlivých dílů, což je obzvláště výhodné v případě oprav po nehodách nebo při intenzivním provozu vozu.

Kompatibilita a identifikace dílu

Nabízená těhlice s poloosou byla navržena jako originální komponent pro BMW řady 1 E88 s jednotkou N43 o výkonu 170 koní. Díky zachování tovární specifikace je možné přesné přizpůsobení konkrétní konfiguraci vozidla, bez nutnosti úprav systému zavěšení nebo pohonu. Identifikace produktu je usnadněna díky přiřazení dedikovaného označení OEM a souvisejících zaměnitelných čísel, což umožňuje servisům a uživatelům rychlou kontrolu shody s konkrétní verzí karoserie a hnacího ústrojí. V praxi to znamená menší riziko výběru nesprávného prvku a efektivnější realizaci opravy.

Stav, původ a výhody použití použitého dílu

Prvek pochází z demontáže a je nabízen jako použitý díl BMW, což představuje rozumný kompromis mezi cenou a kvalitou. Originální konstrukce zajišťuje zachování továrních provozních parametrů a zároveň umožňuje výrazně snížit náklady na opravu ve srovnání s novými prémiovými náhradami. Výběr použité těhlice s poloosou je obzvláště výhodný v případě:

• oprav zadní nápravy po nehodách,
• mechanického poškození v oblasti náboje, úchytů nebo poloosy,
• nutnosti rychlé výměny celého celku za účelem obnovení mobility vozidla. Pro uživatele, kteří se zajímají o širší kontext používání originálních dílů z demontáže u vozů prémiové třídy, mohou být užitečné informace obsažené v článku na našem blogu: použité díly pro Mercedes – originální komponenty z demontáže, který rozebírá ekonomické a technické aspekty takového řešení.

Montážní a provozní výhody

Použití kompletní těhlice s poloosou na zadní pravou stranu vozidla zjednodušuje servisní proces a omezuje počet servisních úkonů. Mechanik obdrží hotový celek, který může být po ověření stavu namontován na místo poškozeného prvku, což:

• zkracuje dobu opravy,
• snižuje riziko montážních chyb,
• usnadňuje zachování správné geometrie zavěšení po výměně. Pro osoby, které si chtějí prohloubit znalosti o bezpečném výběru dílů z druhotného trhu, doporučujeme průvodce: bezpečný nákup použitých autodílů online – průvodce krok za krokem, popisující mj. výběr podle OEM čísel a strategii ověřování komponentů.

Rozšíření opravy v oblasti zadního zavěšení BMW

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti zadního zavěšení ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou dodatečné těhlice, ramena nebo kompletní celky nábojů, podívejte se na dostupné díly v kategorii Sady pro výměnu zavěšení BMW.