Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 2.0 TDI Snímač Tlaku Oleje 059919081H

Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 2.0 TDI Snímač Tlaku Oleje je originální prvek ze skupiny Snímače nasávaného vzduchu a paliva, určený pro vznětové motory 2.0 TDI. Zajišťuje přesné měření tlaku oleje, což má klíčový význam pro bezpečný provoz pohonné jednotky a správnou diagnostiku mazacího systému.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 059919081H
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 059919081H
• Zaměnitelná čísla: 059919081H, 059 919 081 H
• Typ paliva: Nafta
• Kategorie: Senzory sání a paliva

Funkce a význam snímače tlaku oleje v motoru 2.0 TDI

Snímač tlaku oleje u vznětových motorů 2.0 TDI odpovídá za průběžný dohled nad parametry mazání a předávání informací řídicí jednotce motoru a přístrojové desce. Správně fungující prvek umožňuje:

• udržet správnou ochranu pohyblivých mechanismů motoru,
• předcházet provozu jednotky při příliš nízkém tlaku oleje,
• předávat věrohodná data diagnostickým systémům,
• omezit riziko vážných poškození vyplývajících z nedostatečného mazání. Pro moderní vznětové jednotky, jako je 2.0 TDI, je stabilní odečet tlaku oleje obzvláště důležitý vzhledem k vysokému tepelnému a mechanickému zatížení.

Kompatibilita s modely Audi a palivovým systémem Diesel

Představený snímač byl navržen pro vozidla Audi vybavená motorem 2.0 TDI, včetně populárních generací Audi A4 B8, A5 8T a A6 C7. Použití v palivovém systému typu Diesel znamená, že konstrukce snímače je přizpůsobena specifickým pracovním podmínkám vznětových jednotek – vyšším provozním tlakům, jiným charakteristikám viskozity oleje a delším servisním intervalům. Díky zachování továrních elektrických parametrů a mechanických upevňovacích bodů snímač spolupracuje s originální řídicí jednotkou motoru a továrním elektrickým svazkem, což usnadňuje montáž a omezuje riziko problémů s kompatibilitou.

Výhody použití originálního, použitého snímače Audi

Volba originálního, použitého snímače tlaku oleje pro Audi umožňuje spojit kontrolu nákladů se zachováním správných parametrů provozu motoru. K nejdůležitějším výhodám takového řešení patří:

• zachování tovární charakteristiky měření,
• správná spolupráce se softwarem řídicí jednotky motoru,
• odpovídající přizpůsobení závitu, těsnění a elektrických konektorů,
• možnost ekonomické opravy mazacího systému bez nutnosti vzdát se dílu pocházejícího z výrobní linky Audi. Pro lepší pochopení, kdy je volba použitého snímače opodstatněná a jak správně vybrat prvek podle OEM čísla a z hlediska hardwarové shody, stojí za to využít rady obsažené v článku Použitá automobilová elektronika na palubě – proč se vyplatí zvolit moduly ECU a snímače z druhé ruky?.

Praktické montážní a provozní tipy

Při výměně snímače tlaku oleje v motoru 2.0 TDI se doporučuje věnovat pozornost několika technickým aspektům:

• důkladné očištění montážního otvoru před instalací nového prvku,
• kontrolu stavu elektrického svazku a konektoru z hlediska koroze a mechanického poškození,
• použití odpovídajícího utahovacího momentu v souladu se servisní dokumentací,
• po montáži – ověření odečtů tlaku oleje v diagnostickém testeru a sledování kontrolek na přístrojové desce. Tento přístup umožňuje omezit riziko netěsností, chyb měření a nutnosti opětovného zásahu do mazacího systému krátce po opravě.

Rozšíření měřicího systému v Audi – související prvky

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou dodatečné snímače tlaku, prvky měření teploty nebo komponenty dohlížející na průtok provozních médií, podívejte se na dostupné díly v kategorii Snímače nasávaného vzduchu a paliva Audi.