Ford Ranger Mk6 Snímač Tlaku DPF 2.2 TDCI 6G9N-5L200-AB

Ford Ranger Mk6 Snímač Tlaku DPF 2.2 TDCI je prvek ze skupiny Snímače nasávaného vzduchu a paliva, který je zodpovědný za přesné měření rozdílu tlaků v systému filtru pevných částic DPF. Správně fungující snímač umožňuje řídicí jednotce motoru správně řídit proces regenerace, což se promítá do stabilního chodu jednotky 2.2 TDCI a omezení rizika ucpání filtru. Toto řešení je určeno pro uživatele, kteří chtějí obnovit správné provozní parametry výfukového systému ve svém voze Ford technicky správným a ekonomickým způsobem.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 6G9N-5L200-AB
• Značka: Ford
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 6G9N-5L200-AB
• Zaměnitelná čísla: 6G9N-5L200-AB, 6G9N5L200AB
• Typ dílu: Senzor
• Kategorie: Senzory sání a paliva

Určení a funkce v systému DPF

Snímač tlaku DPF u vozu Ford Ranger Mk6 s motorem 2.2 TDCI monitoruje rozdíl tlaků před a za filtrem pevných částic. Na základě těchto údajů řídicí jednotka motoru vypočítá stupeň naplnění filtru sazemi a iniciuje proces vypalování. Funkční prvek tohoto typu:

• stabilizuje chod motoru v rozsahu nízkých a středních otáček,
• omezuje riziko přechodu jednotky do nouzového režimu,
• podporuje udržování správných parametrů emisí výfukových plynů,
• usnadňuje diagnostiku případných problémů s DPF. Díky zachování správné charakteristiky měření pomáhá snímač udržovat rovnováhu mezi výkonem a životností výfukového systému.

Výhody použití originálního dílu Ford

Originální snímač tlaku DPF určený pro Ford zajišťuje shodu s tovární charakteristikou řídicí jednotky motoru. V praxi to znamená:

• správnou interpretaci signálu jednotkou ECU bez nutnosti adaptace nebo úpravy softwaru,
• odpovídající přizpůsobení konektorů a tlakových hadic,
• zachování továrních strategií regenerace filtru DPF. Výběr prvku ze stejné konstrukční skupiny, jaký byl montován na výrobní lince, minimalizuje riziko montážních chyb a problémů s kompatibilitou a také usnadňuje následnou počítačovou diagnostiku.

Montážní a provozní charakteristika

Snímač tlaku DPF u modelu Ranger Mk6 je namontován v motorovém prostoru a propojen hadicemi s tělesem filtru pevných částic. Při výměně je důležité:

• zachovat správný směr připojení tlakových hadic,
• kontrolovat stav hadic z hlediska prasklin a netěsností,
• vyčistit montážní hrdlo od usazenin a nečistot. Po montáži se doporučuje provést počítačovou diagnostiku za účelem vymazání případných chyb a ověření aktuálních hodnot diferenčního tlaku. To umožňuje potvrdit, že nový prvek pracuje v očekávaném rozsahu a spolupracuje se systémem řízení motoru.

Stav prvku a servisní využití

Nabízený snímač je v použitém stavu, což z něj činí nákladově výhodné řešení při zachování funkčnosti vyžadované při každodenním provozu. Tento typ dílu se osvědčí jak jako náhrada v případě poruchy, tak jako prvek využívaný při srovnávací diagnostice, pokud existuje podezření na nesprávnou funkci systému DPF.

Rozšíření servisu a výběr souvisejících prvků

Při pracích na systému napájení a řízení motoru stojí za to věnovat pozornost stavu ostatních komponentů zodpovědných za přípravu směsi a proudění vzduchu. Správný výběr prvků podle označení výrobce a servisní historie vozidla umožňuje vyhnout se opakujícím se závadám a zkrátit dobu diagnostiky. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém voze Ford a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou snímače tlaku, snímače teploty nebo prvky měření průtoku, podívejte se na dostupné díly v kategorii Snímače nasávaného vzduchu a paliva Ford. Pro uživatele, kteří chtějí prohloubit své znalosti o diagnostice a provozu napájecího systému, bude užitečný článek popisující výběr komponentů podle označení výrobce, zásady regenerace a typické příznaky opotřebení – podrobné informace naleznete v materiálu Palivový systém – vstřikovače, čerpadla a palivová nádrž: údržba a regenerace.