VW Golf Gti 1K Dvouhmotový Setrvačník 2.0 TFSI Manuál 06F105266AD

VW Golf Gti 1K Dvouhmotový Setrvačník 2.0 TFSI Manuál je originální díl ze skupiny Setrvačníky a ozubená kola, určený pro spolupráci s manuální převodovkou ve sportovní verzi Golfu GTI. Použitý OEM díl umožňuje zachovat tovární charakteristiku přenosu pohonu, omezit torzní kmity a zlepšit kulturu chodu jednotky 2.0 TFSI při každodenní i dynamické jízdě.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 06F105266AD-1
• Značka: Volkswagen
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 06F105266AD
• Zaměnitelná čísla: 06F105266AD, 06F 105 266 AD
• Typ převodovky: Manuální
• Kategorie: Setrvačníky a ozubené věnce

Určení a funkce dvouhmotového setrvačníku

Představený dvouhmotový setrvačník byl navržen speciálně pro spolupráci s benzínovým motorem 2.0 TFSI ve verzi GTI generace 1K a s manuální převodovkou. Jeho úkolem je tlumení vibrací generovaných pohonnou jednotkou, stabilizace chodu klikového mechanismu a ochrana převodovky před přetížením vyplývajícím z náhlých změn zatížení. Správně zvolený dvouhmotový setrvačník ovlivňuje:

• plynulejší rozjíždění a řazení,
• snížení hluku a vibrací v kabině,
• předvídatelnější reakci hnacího ústrojí při prudkém zrychlování a podřazování.

Výhody použití originálního dílu Volkswagen

Originální setrvačník ze skupiny Volkswagen zajišťuje zachování továrních parametrů chodu hnacího ústrojí, což je obzvláště důležité u výkonnějších verzí, jako je Golf GTI 2.0 TFSI. Konstrukce OEM je navržena pro konkrétní zatížení a charakteristiku točivého momentu, díky čemuž zůstává spolupráce s motorem a manuální převodovkou předvídatelná a opakovatelná. K hlavním výhodám použití originálního dvouhmotového setrvačníku patří:

• přesné přizpůsobení továrnímu systému spojky a převodovky,
• zachování sériové charakteristiky chodu pohonu,
• omezení rizika nesprávného tlumení vibrací v porovnání s náhodnými náhradami.

Užitné a montážní charakteristiky

Dvouhmotový setrvačník v tomto modelu odpovídá za komfortní, ale zároveň dynamický chod pohonu, což má význam jak v městském provozu, tak při jízdě po dálnici. V kombinaci s manuální převodovkou umožňuje přesný přenos točivého momentu, čímž redukuje trhání při změně převodových stupňů a při nízkých otáčkách. Při výměně se doporučuje:

• kontrola stavu spojky a vypínacího ložiska,
• kontrola těsnosti těsnění v okolí převodovky,
• použití odpovídajících utahovacích momentů v souladu se servisní dokumentací.

Použití v hnacím ústrojí Golfu GTI

Ve sportovní verzi Golfu GTI 1K má dvouhmotový setrvačník zvláštní význam vzhledem k vyššímu výkonu a točivému momentu jednotky 2.0 TFSI. Správně zvolený prvek umožňuje udržet rovnováhu mezi komfortem jízdy a dynamickou charakteristikou pohonu, což se promítá do stabilního zrychlování a lepší kontroly nad vozidlem při intenzivním využívání motoru. Správný stav dvouhmotového setrvačníku je klíčový mj. při:

• častém využívání celého rozsahu otáček,
• jízdě vyššími dálničními rychlostmi,
• udržení správného chodu manuální převodovky v dlouhodobém horizontu provozu.

Rozšíření hnacího ústrojí – související prvky

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti přenosu pohonu ve svém voze Volkswagen a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou dodatečné setrvačníky, ozubená kola nebo související prvky přenosu točivého momentu, podívejte se na dostupné díly v kategorii Setrvačníky a ozubená kola Volkswagen.

Technická podpora a odborné znalosti

Pro uživatele, kteří mají zájem o prohloubení znalostí o výběru pohonných jednotek, charakteristice motorů a vlivu příslušenství na provozní náklady, může být užitečný srovnávací materiál týkající se populárních vznětových jednotek BMW – najdete jej v článku BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – žebříček legendárních dieselů. Ačkoliv se týká jiné značky, umožňuje lépe pochopit závislosti mezi konstrukcí motoru, příslušenstvím a životností celého hnacího ústrojí.