Audi A3 8V A4 B9 Škrticí Klapka Motoru 1.4 TFSI Benzín 03F133062C

Audi A3 8V A4 B9 Škrticí Klapka Motoru 1.4 TFSI Benzín je prvek sacího systému určený pro benzínové motory, který je zodpovědný za přesné dávkování vzduchu proudícího do spalovací komory. Díky tovární konstrukci pro značku Audi zajišťuje správnou spolupráci s řídicí elektronikou a stabilní chod pohonné jednotky. Použitý komponent z této skupiny umožňuje ekonomickou a zároveň technicky správnou opravu palivového systému.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 03F133062C
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 03F133062C
• Zaměnitelná čísla: 03F133062C, 03F 133 062 C
• Typ paliva: Benzín
• Typ dílu: Škrticí klapka
• Kategorie: Škrticí klapky

Technická charakteristika škrticí klapky

Škrticí klapka v motoru 1.4 TFSI odpovídá za regulaci množství vzduchu nasávaného pohonnou jednotkou, což má přímý vliv na výkon, točivý moment a kultivovanost chodu. Tento prvek spolupracuje s elektronickou řídicí jednotkou motoru, která na základě signálů ze snímačů polohy pedálu akcelerátoru a dalších senzorů volí odpovídající otevření ventilu. U benzínových jednotek typu Petrol je správně fungující škrticí klapka klíčová pro stabilní volnoběžné otáčky, plynulé zrychlování a udržení správného složení směsi. Nabízený škrticí ventil patří do kategorie Škrticí klapky, což znamená, že je navržen speciálně pro práci v sacím systému, s odpovídajícím průměrem kanálu, charakteristikou průtoku a kompatibilitou s továrním příslušenstvím motoru Audi A3 8V a A4 B9 s jednotkou 1.4 TFSI.

Použití ve vozidlech Audi

Model Audi A3 8V a Audi A4 B9 s motorem 1.4 TFSI využívá elektronicky řízenou škrticí klapku, která musí být v souladu se softwarem řídicí jednotky motoru a parametry vstřikovacího systému. Použití dedikovaného škrticího ventilu umožňuje zachovat:

• správnou reakci na sešlápnutí pedálu akcelerátoru,
• stabilní volnoběžné otáčky,
• odpovídající dynamiku při zrychlování,
• konzistenci s továrními mapami řídicí jednotky motoru. Díky tomu výměna za správný prvek ze stejné konstrukční skupiny minimalizuje riziko chyb v řídicí jednotce, nerovnoměrného chodu pohonné jednotky nebo zvýšené spotřeby paliva.

Výhody použití originální škrticí klapky Audi

Výběr škrticí klapky určené pro Audi A3 8V a A4 B9 s motorem 1.4 TFSI zajišťuje řadu praktických provozních výhod. K nejdůležitějším patří:

• Tovární přizpůsobení – shoda se sacím potrubím, elektrickým svazkem a upevněním v motorovém prostoru.
• Správná spolupráce s elektronikou – správné načítání polohy škrticí klapky a žádná nutnost úprav instalace.
• Stabilní chod benzínového motoru – udržení odpovídajícího průtoku vzduchu v celém rozsahu otáček.
• Možnost využití stávající procedury adaptace škrticí klapky v řídicí jednotce motoru. Pro uživatele to znamená omezení času potřebného na montáž a konfiguraci a snížení rizika problémů s chodem pohonné jednotky po výměně prvku.

Stav prvku a montážní aspekty

Nabízený škrticí ventil je komponentem z druhotného trhu, což umožňuje snížit náklady na opravu při zachování shody s technickými požadavky výrobce vozidla. Před montáží se doporučují standardní servisní úkony, jako je kontrola elektrických zásuvek, těsnění a případné vyčištění sacího kanálu, aby byl zajištěn rovnoměrný průtok vzduchu. Správně namontovaná škrticí klapka by po provedení adaptace v řídicí jednotce měla obnovit správné provozní parametry benzínového motoru 1.4 TFSI.

Rozšíření sacího systému a doplňující informace

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou dodatečné škrticí ventily, tělesa škrticích klapek nebo prvky řízení průtoku vzduchu, podívejte se na dostupné díly v kategorii Škrticí klapky Audi. Pro řidiče, kteří se zajímají o širší pohled na prvky palivového systému a recirkulace výfukových plynů, může být užitečný článek popisující specifika ventilů EGR a výhody komponentů z druhotného trhu – více informací naleznete v materiálu EGR: co to je a proč stojí za to zvážit použité ventily EGR.