Ford Focus Mk2 C-Max Senzor Rychlosti Otáčení Zrychlení ESP 3M51-3C187-EA

Ford Focus Mk2 C-Max Senzor Rychlosti Otáčení Zrychlení ESP je specializovaný prvek systému elektronické stabilizace podvozku, řazený do skupiny Snímače převodovky. Odpovídá za přesné měření zrychlení a rotačního pohybu karoserie, což umožňuje řídicí jednotce ESP efektivně kontrolovat trakci a stabilitu vozidla. Použitý, originální komponent značky Ford je rozumnou volbou při profesionální opravě bezpečnostního systému.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 3M51-3C187-EA
• Značka: Ford
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 3M51-3C187-EA
• Zaměnitelná čísla: 3M51-3C187-EA, 3M513C187EA, 1456990
• Kategorie: Snímače převodovky

Role senzoru rychlosti otáčení a zrychlení ESP v hnacím ústrojí

Senzor rychlosti otáčení a zrychlení ESP ve vozech Ford Focus Mk2 a C-Max spolupracuje s řídicím modulem stabilizačního systému, systémem ABS a prvky řízení pohonu. Na základě signálů ze senzoru řídicí jednotka porovnává skutečný pohyb vozidla se zadaným směrem jízdy a v případě potřeby koriguje činnost brzdového a hnacího systému. Umístění v oblasti hnacího ústrojí a propojení se Snímači převodovky znamená, že tento prvek má význam jak pro stabilitu jízdní dráhy, tak pro plynulost přenosu výkonu. Správně fungující senzor omezuje riziko smyku, zlepšuje předvídatelnost chování vozu a podporuje činnost systémů aktivní bezpečnosti.

Výhody použití originálního senzoru Ford

Volba originálního senzoru Ford zajišťuje zachování továrních parametrů provozu systému ESP. Prvek byl navržen pro konkrétní charakteristiku modelů Focus Mk2 a C-Max, díky čemuž:

• zajišťuje stabilní, opakovatelné měřicí signály pro řídicí jednotku ESP,
• udržuje správnou spolupráci s ostatními senzory v oblasti převodovky a hnacího ústrojí,
• minimalizuje riziko komunikačních chyb a výskytu varovných kontrolek na přístrojové desce,
• umožňuje zachovat tovární algoritmy fungování systému stabilizace jízdní dráhy. Díky použití použitého, originálního komponentu lze v mnoha případech snížit náklady na opravu při současném zachování shody parametrů s tovární konfigurací vozidla.

Výběr a montáž ve vozidle

Při výběru senzoru rychlosti otáčení a zrychlení ESP pro Ford Focus Mk2 nebo C-Max je klíčové přizpůsobení konkrétní verzi výbavy a použitému hnacímu ústrojí. V praxi to znamená nutnost ověření označení dílů a shody s tovární konfigurací vozidla. Samotná montáž vyžaduje dodržení správné orientace senzoru vůči karoserii a správné připojení k elektrické instalaci. Po výměně se doporučuje provést počítačovou diagnostiku, vymazat uložené chyby a ověřit parametry provozu systému ESP během zkušební jízdy. Pečlivá montáž umožňuje plně využít přesnost měření senzoru a obnovit správnou funkci stabilizačního systému.

Stav prvku a praktické využití

Nabízený senzor je v použitém stavu, což v případě originálních komponentů Ford umožňuje spojit atraktivní cenu se zachováním tovární kvality zpracování. Tento typ řešení je obzvláště výhodný při opravách intenzivně provozovaných vozů, kde záleží jak na spolehlivosti, tak na ekonomice servisu. V situacích, kdy porucha senzoru rychlosti otáčení a zrychlení ESP doprovází problémy s chodem manuální převodovky nebo hnacího ústrojí, stojí za to analyzovat celý systém. Nápomocný může být poradenský materiál: Poruchy manuálních převodovek v autech – proč je originální použitý díl rozumnější volbou než regenerace?, ve kterém jsou rozebrány praktické aspekty výběru originálních použitých komponentů.

Rozšíření servisu v oblasti hnacího ústrojí Ford

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti hnacího ústrojí ve svém Fordu a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou doplňkové senzory, měřicí moduly nebo prvky spolupracující s převodovkou, podívejte se na dostupné díly v kategorii Snímače převodovky Ford.