Ford Focus Mk2 Přední Stabilizátor 2.5 Benzín 4M51-5494-CC

Ford Focus Mk2 Přední Stabilizátor 2.5 Benzín je originální díl ze skupiny Stabilizátory, třmeny a pouzdra, určený pro provoz na přední nápravě u verzí s benzínovým motorem. Zajišťuje správné ztužení zavěšení, omezuje náklony karoserie a pomáhá udržovat předvídatelné chování vozu v zatáčkách. Je to praktické řešení pro uživatele, kteří hledají tovární shodu a konzistentní jízdní vlastnosti.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 1469216
• Značka: Ford
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 1469216
• Zaměnitelná čísla: 1469216, 4M515494CC, 4M51-5494-CC
• Umístění na vozidle: Přední
• Typ paliva: Benzín
• Typ dílu: Stabilizátor
• Kategorie: Stabilizátory, svorky a pouzdra

Určení a funkce v zavěšení

Přední stabilizátor u vozu Ford Focus Mk2 odpovídá za rovnoměrné rozložení sil působících na zavěšení během průjezdu zatáčkami a nerovnostmi. Propojením prvků zavěšení na levé a pravé straně omezuje nadměrné náklony karoserie, což se promítá do stabilnějšího řízení, lepší kontroly jízdní stopy a předvídatelnějších reakcí automobilu. U verzí s benzínovou jednotkou 2.5 je stabilizátor přizpůsoben zatížení charakteristickému pro tento pohon, což umožňuje zachovat konzistenci práce zavěšení s tovární charakteristikou vozu. Díky tomu řidič získává podvozek se zachovanou rovnováhou mezi komfortem a přesností řízení.

Výhody použití originálního stabilizátoru

Použití originálního stabilizátoru u vozu Ford Focus Mk2 zajišťuje:

• Tovární geometrickou shodu – správnou polohu vůči ramenům a ostatním prvkům zavěšení.
• Konzistentní charakteristiku práce zavěšení s ostatními komponenty přední nápravy.
• Omezení náklonů karoserie při dynamické jízdě a během prudkých manévrů.
• Lepší stabilitu při vyšších rychlostech a během náhlých změn jízdního pruhu. Pro uživatele, kteří očekávají předvídatelné chování vozu, je volba takového prvku rozumným způsobem, jak obnovit správnou funkci zavěšení bez zásahu do jeho konstrukce.

Umístění na vozidle a kompatibilita

Prezentovaný stabilizátor je určen k montáži na přední nápravu, v systému zavěšení spolupracujícím s benzínovým motorem. Takové přizpůsobení umožňuje zachovat odpovídající příčnou tuhost a charakteristiku práce zavěšení v souladu s předpoklady výrobce vozidla. Prvek pochází z nabídky značky Ford, což znamená shodu s továrními montážními body a konstrukcí sériového zavěšení Focusu Mk2. Díky tomu může být montáž provedena bez úprav geometrie nebo dodatečných konstrukčních změn.

Charakteristika použitého prvku

Jako použitý díl představuje stabilizátor ekonomické řešení pro řidiče, kteří chtějí obnovit správnou funkci zavěšení při zachování rozumných nákladů. Původ z demontáže vozidla stejné značky napomáhá zachování kompatibility s továrními komponenty a zároveň umožňuje omezit výdaje v porovnání s nákupem nového dílu. Volba použitého stabilizátoru je obzvláště výhodná při komplexní údržbě zavěšení, kdy je vyměňováno několik prvků současně a je důležité udržet konstrukční konzistenci celého systému.

Rozšíření systému zavěšení a související prvky

V rámci skupiny Stabilizátory, třmeny a pouzdra stojí za to věnovat pozornost dalším komponentům spolupracujícím s předním stabilizátorem, jako jsou spojovací tyče, uložení nebo pouzdra, které společně odpovídají za přenos zatížení a tlumení vibrací. Zaměření se na celý systém umožňuje dosáhnout rovnoměrnějšího opotřebení prvků a stabilnější práce zavěšení po opravě. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti předního zavěšení ve svém Fordu a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou stabilizátory, třmeny nebo pouzdra, podívejte se na dostupné díly v kategorii Stabilizátory, třmeny a pouzdra Ford.

Bezpečnost a doplňkové technické materiály

Při pracích spojených se zavěšením a podvozkem stojí za to věnovat pozornost také stavu prvků zodpovědných za brzdění, protože obě oblasti přímo ovlivňují bezpečnost jízdy. Při výběru použitých komponentů brzdového systému může být užitečný průvodce popisující zásady bezpečného výběru takových dílů – podrobné tipy najdete v článku „Brzdový systém z druhé ruky: jak bezpečně vybrat kotouče, třmeny a ABS?“, který rozebírá praktická kritéria hodnocení stavu použitých podskupin.