BMW E60 E61 E63 E65 E87 E90 E91 E93 N52 Termostat Jednotka Vodní Pumpy 7549476

BMW E60 E61 E63 E65 E87 E90 E91 E93 N52 Termostat Jednotka Vodní Pumpy je originální prvek chladicího systému ze skupiny Termostaty a pouzdra, určený pro benzínové motory N52 v populárních modelech BMW řady 5, 6, 7 a také 1 a 3. Použitý komponent OEM zajišťuje tovární lícování, předvídatelné provozní parametry a stabilní spolupráci s elektrickým vodním čerpadlem, což se promítá do bezpečné provozní teploty pohonné jednotky.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 7549476-2
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 7549476
• Zaměnitelná čísla: 11537549476, 7549476, 11537544788, 7544788, 11537536655, 7536655
• Kategorie: Termostaty a tělesa

Určení a funkce v chladicím systému

Termostat vodní pumpy v motoru N52 odpovídá za přesné řízení oběhu chladicí kapaliny mezi blokem motoru a chladičem. Správně fungující prvek:

• udržuje optimální provozní teplotu motoru v různých podmínkách zatížení,
• spolupracuje s elektrickým vodním čerpadlem a řídicí jednotkou motoru,
• omezuje riziko přehřátí pohonné jednotky,
• urychluje zahřívání motoru po studeném startu, což přispívá k nižší spotřebě paliva. Díky konstrukci OEM je termostat správně kalibrován na charakteristiku práce motoru N52, což má význam jak pro životnost jednotky, tak pro stabilitu provozních parametrů.

Kompatibilita s modely BMW

Prezentovaný termostat je určen k použití v motorech N52 montovaných ve vybraných generacích BMW řady 5 (E60, E61), řady 6 (E63), řady 7 (E65) a řady 1 a 3 (E87, E90, E91, E93). To znamená možnost použití v široké škále karoserií – od limuzín a kombi, přes kupé, až po kabriolety – při zachování továrního standardu montáže. Před nákupem se doporučuje ověřit shodu s konkrétní verzí motoru a ročníkem vozidla na základě čísla VIN a katalogových údajů BMW, aby byla zajištěna plná mechanická a elektrická kompatibilita.

Charakteristika prvku OEM

Jako originální díl BMW byl termostat vodní pumpy navržen s ohledem na dlouhodobou spolupráci s chladicím systémem a řídicí elektronikou. Ke klíčovým výhodám patří:

• tovární lícování k hrdlům, hadicím a úchytům v motoru N52,
• zachování originální charakteristiky otevírání a zavírání oběhu kapaliny,
• soulad s teplotními mapami uloženými v řídicí jednotce motoru,
• omezení rizika netěsností díky rozměrové shodě s pouzdrem a těsněním. Použitý prvek OEM představuje rozumný kompromis mezi cenou a zachováním parametrů blízkých továrním, což je důležité při servisu starších exemplářů BMW s motorem N52.

Stav a montážní aspekty

Nabízený termostat pochází z demontáže a je označen jako použitý, což umožňuje ekonomickou opravu chladicího systému při zachování originální specifikace výrobce. Před montáží se doporučuje standardní servisní postup, zahrnující kontrolu těsnosti spojů, stavu hadic a správné odvzdušnění chladicího systému po výměně. Vzhledem ke konstrukci OEM probíhá montáž způsobem blízkým továrnímu – bez nutnosti úprav instalace nebo dodatečných adaptérů, což usnadňuje práci servisu a zkracuje dobu odstávky vozidla.

Výhody použití originálního termostatu BMW

Použití originálního termostatu vodní pumpy v motoru N52 umožňuje udržet stabilní provozní podmínky pohonné jednotky, což se promítá do:

• menšího rizika přehřátí a s tím spojených nákladných oprav,
• správné spolupráce s elektrickým vodním čerpadlem a řídicím systémem,
• udržení továrních parametrů výkonu a spotřeby paliva,
• lepší ochrany vnitřních prvků motoru před nadměrným tepelným namáháním. Toto řešení je obzvláště doporučováno uživatelům, kteří chtějí zachovat soulad s tovární specifikací BMW a vyhnout se problémům vyplývajícím z použití náhrad s nejistou charakteristikou. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou pouzdra termostatů, hrdla nebo dodatečné moduly řízení průtoku kapaliny, podívejte se na dostupné díly v kategorii Termostaty a pouzdra BMW. Pro řidiče se zájmem o optimalizaci nákladů na servis stojí za to seznámit se také s praktickými radami týkajícími se ekonomického provozu vozidel – zejména v kontextu výběru dílů OEM a náhrad – které najdete v článku Ekonomický provoz Fordu – kde hledat největší úspory při mechanických a karosářských opravách.