Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 A7 4G Kompresor Turbodmychadla 3.0 TFSI 06E145601AM

Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 A7 4G Kompresor Turbodmychadla 3.0 TFSI je originální díl ze skupiny Turbodmychadla a díly, určený pro benzínové jednotky 3.0 TFSI ve vybraných modelech Audi. Navržen jako tovární mechanické přeplňování, zajišťuje stabilní nárůst výkonu a točivého momentu při zachování kultury chodu charakteristické pro vozy Audi.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 06E145601AM
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 06E145601AM
• Zaměnitelná čísla: 06E145601AM, 06E 145 601 AM, 06E145601BJ, 06E 145 601 BJ
• Typ paliva: Benzín
• Kategorie: Turbodmychadla a díly

Určení a funkce kompresoru 3.0 TFSI

Kompresor v motoru 3.0 TFSI odpovídá za nucené plnění benzínové jednotky, což se promítá do vyšší účinnosti plnění válců a lepší reakce na plyn v celém rozsahu otáček. Na rozdíl od klasického turbodmychadla zajišťuje mechanický pohon od klikové hřídele předvídatelné, lineární budování plnicího tlaku, což je obzvláště ceněno u dynamických modelů Audi střední a vyšší třídy. Tento prvek je klíčový pro správnou funkci sacího systému – jeho stav má přímý vliv na výkon, spotřebu paliva a stabilitu chodu pohonné jednotky v komfortních i sportovních režimech.

Konstrukce a technická charakteristika

Prezentovaný kompresor patří do skupiny Turbodmychadla a díly, ale konstrukčně se jedná o mechanické přeplňování spolupracující s benzínovým motorem. Použití přesných ložisek a těsného systému rotoru umožňuje udržet požadované parametry proudění vzduchu při vysokých otáčkách. Kryt byl navržen tak, aby zajistil odpovídající tuhost, odvod tepla a kompatibilitu s továrním příslušenstvím Audi. Systém je optimalizován pro spolupráci s řídicí jednotkou motoru, senzory plnicího tlaku a systémem přímého vstřikování, což umožňuje zachování továrních map zapalování a směsi paliva a vzduchu.

Výhody použití originálního kompresoru Audi

Použití originálního kompresoru v motoru 3.0 TFSI umožňuje zachovat tovární parametry chodu pohonné jednotky bez nutnosti úprav instalace. K hlavním výhodám patří:

• Plná montážní kompatibilita s továrním sacím systémem a příslušenstvím motoru.
• Stabilní plnicí tlak, což se promítá do předvídatelného výkonu a plynulého zrychlení.
• Spolupráce s továrním softwarem řídicí jednotky motoru bez nutnosti dodatečného ladění.
• Možnost využití stávajících montážních bodů a vedení, což usnadňuje servisní montáž. Pro uživatele, kteří oceňují konzistenci továrních řešení, je takový kompresor rozumnou volbou při opravě nebo obnově původního výkonu jednotky 3.0 TFSI.

Stav, původ a praktické použití

Nabízený prvek je ve stavu Used, což znamená, že pochází z demontáže a byl dříve provozován ve vozidle. Tyto komponenty OEM jsou často vybírány jako kompromis mezi cenou a zachováním originální specifikace výrobce, zejména v případě pokročilých systémů přeplňování, kde se náhrady nezřídka liší charakteristikou práce. Před montáží se doporučuje standardní servisní postup: kontrola těsnosti sacího systému, ověření stavu vedení, chlazení plnicího vzduchu a aktualizace softwaru řídicí jednotky motoru, pokud je to výrobcem předepsáno.

Podpora při výběru dílů a doplňkové materiály

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou turbodmychadla, ovládací členy nebo prvky sacího systému, podívejte se na dostupné díly v kategorii Turbodmychadla a díly Audi. Při výběru prvků z druhotného trhu stojí za to vědomě porovnat tovární řešení a náhrady. Abyste lépe pochopili rozdíly mezi novými a použitými komponenty, jejich životnost a výhodnost nákupu, seznamte se s článkem Nové nebo použité? Porovnání nákladů a kvality automobilových dílů, který praktickým způsobem tato témata rozebírá.