Porsche Cayenne 92A Kompresor 3.0 TFSI Hybrid CGEA Benzín 06E145621E

Porsche Cayenne 92A Kompresor 3.0 TFSI Hybrid CGEA Benzín je specializovaný díl ze skupiny Turbodmychadla a díly, určený pro systémy přeplňování v benzínových jednotkách 3.0 TFSI s hybridním pohonem. Jedná se o OEM řešení, které umožňuje obnovit správné parametry přeplňování, stabilní charakteristiku točivého momentu a předvídatelnou reakci motoru na plyn.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 95811016300
• Značka: Porsche
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 95811016300
• Zaměnitelná čísla: 95811016300, 958 110 163 00, 06E145621E, 06E 145 621 E
• Typ paliva: Benzín
• Kategorie: Turbodmychadla a díly

Určení a funkce v systému pohonu

Představený kompresor je součástí systému přeplňování benzínového motoru 3.0 TFSI ve verzi hybrid, používaného v Porsche Cayenne 92A. Jeho úkolem je stlačování nasávaného vzduchu, což umožňuje dosáhnout vyšší objemové účinnosti motoru, lepší dynamiky při nízkých a středních otáčkách a stabilního chodu v hybridních režimech. V kombinaci se systémem řízení motoru a elektrickým pohonem kompresor odpovídá za:

• udržení odpovídajícího plnicího tlaku v širokém rozsahu zatížení,
• plynulé přechody mezi režimy hybridního a spalovacího provozu,
• zachování tovární charakteristiky výkonu a točivého momentu.

Výhody použití originálního kompresoru

Použití originálního dílu ze skupiny Turbodmychadla a díly v Porsche umožňuje zachovat tovární parametry provozu pohonné jednotky, bez nutnosti úpravy softwaru nebo instalace dodatečných adaptérů. To je obzvláště důležité u benzínových motorů s přímým vstřikováním a přeplňováním, kde má přesnost řízení tlaku přímý vliv na životnost jednotky. Ke klíčovým výhodám patří mimo jiné:

• tovární přizpůsobení sacímu systému a příslušenství motoru,
• zachování originální mapy řízení plnicího tlaku,
• omezení rizika chyb v řídicí jednotce motoru vyplývajících z nesprávných provozních parametrů.

Montážní a provozní charakteristika

Díl je určen k montáži na místo továrního kompresoru s využitím originálních upevňovacích bodů a stávající instalace. Díky tomu lze servisní práce provést uspořádaným způsobem, bez zásahu do konstrukce pohonné jednotky nebo hybridního systému. V praxi to znamená:

• možnost použití standardních servisních postupů,
• absence nutnosti mechanických úprav v oblasti motoru,
• snazší diagnostiku po montáži – provozní parametry se pohybují v továrních rozsazích.

Stav dílu a využití v servisu

Nabízený kompresor je použitý OEM díl, což umožňuje ekonomickou opravu při zachování originální specifikace výrobce. Tento typ řešení je obzvláště výhodný v případě pokročilých benzínových jednotek s přeplňováním, kde neoriginální náhrady mohou způsobovat odchylky od parametrů stanovených výrobcem. V kombinaci se správně fungujícím systémem mazání a chlazení může použitý kompresor efektivně obnovit správný chod systému přeplňování, čímž se omezí riziko poklesu výkonu, přehřívání nebo nesprávné funkce v hybridních režimech.

Přizpůsobení podle čísel a doplňující materiály

Před nákupem doporučujeme ověřit shodu dílu podle OEM čísla nebo podle zaměnitelných čísel, a také podle VIN kódu vozidla. To umožňuje vyhnout se problémům s kompatibilitou a zajišťuje, že kompresor bude spolupracovat s konkrétní verzí motoru a softwaru řídicí jednotky. Pokud si chcete prohloubit znalosti o výběru použitých OEM dílů, způsobu ověřování podle čísel a specifikách moderních přeplňovaných jednotek, bude užitečný článek na našem blogu: Pětiválcový motor Audi – legenda od Quattro po RS3 a jak o něj pečovat díky originálním dílům Audi. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém Porsche a potřebujete další díly ze stejné skupiny, jako jsou tělesa přeplňování, ovládací prvky nebo napájecí vedení, podívejte se na dostupné díly v kategorii Turbodmychadla a díly Porsche.