Audi A8L D4 3.0 TDI CTBA Vačková Hřídel Motoru 059109009FN

Audi A8L D4 3.0 TDI CTBA Vačková Hřídel Motoru je originální díl ze skupiny Vačkové hřídele, určený pro vznětové motory Audi A8L D4 3.0 TDI. Použitý komponent OEM zajišťuje správnou spolupráci s rozvodovým systémem při zachování továrních provozních parametrů vznětového motoru a stabilní charakteristiky plnění válců.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 059109009FN
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 059109009FN
• Zaměnitelná čísla: 059109009FN, 059 109 009 FN
• Typ paliva: Nafta
• Kategorie: Vačkové hřídele

Určení a role ve vznětovém motoru

Představená vačková hřídel je díl určený pro vznětový motor 3.0 TDI ve verzi A8L D4 s označením CTBA. Odpovídá za přesné řízení otevírání a zavírání ventilů, což má u vznětového motoru zásadní význam pro správný proces spalování, kultivovaný chod a stabilní točivý moment v celém rozsahu otáček. Díky zachování původní geometrie vaček a správné spolupráci s ostatními prvky rozvodů umožňuje tato hřídel udržet tovární parametry plnění válců, což se projevuje v:

• správné dynamice jednotky 3.0 TDI,
• stabilním chodu na volnoběh,
• odpovídající reakci na zatížení v typických silničních podmínkách.

Použití v rozvodovém systému Audi

Vačková hřídel v Audi A8L D4 3.0 TDI CTBA spolupracuje s prvky, jako jsou zdvihátka, ventily a další komponenty rozvodů, čímž vytváří ucelený systém řízení rozvodů ve vznětovém motoru. Použití originálního dílu ze stejné konstrukční skupiny minimalizuje riziko problémů s časováním ventilů a omezuje možnost výskytu nežádoucích vibrací nebo hluku při chodu pohonné jednotky. Výměna vačkové hřídele za komponent OEM je obzvláště důležitá v případě:

• generální opravy hlavy válců u motoru 3.0 TDI,
• opravy po mechanickém poškození rozvodů,
• obnovy továrních parametrů chodu jednotky po dlouhodobém provozu.

Charakteristika produktu a stav

Nabízený díl pochází ze skupiny originálních dílů Audi a je klasifikován jako použitá vačková hřídel. Tento typ komponentu je dobrým řešením při opravách, kde záleží na zachování tovární charakteristiky chodu motoru při současné optimalizaci servisních nákladů. Použitá vačková hřídel umožňuje ekonomickou rekonstrukci rozvodového systému při zachování shody s tovární konstrukční specifikací. Volba originálního, použitého dílu z této skupiny je obzvláště výhodná u pokročilých vznětových jednotek, kde geometrie vaček a přesnost provedení mají přímý vliv na parametry spalování a spolupráci se systémem řízení motoru.

Výhody použití originální vačkové hřídele

Použití této vačkové hřídele v Audi A8L D4 3.0 TDI CTBA umožňuje zachovat integritu celého pohonného ústrojí. K hlavním výhodám patří:

• Tovární kompatibilita – přizpůsobení hlavě válců, příslušenství a ostatním prvkům rozvodů určeným pro jednotku 3.0 TDI.
• Stabilní chod vznětového motoru – správné řízení ventilů podporuje rovnoměrný průběh točivého momentu a správný chod v celém rozsahu zatížení.
• Soulad se softwarem řídicí jednotky motoru – zachování originální charakteristiky časování rozvodů usnadňuje diagnostiku a kalibraci jednotky.

Rozšíření a servis rozvodového systému Audi

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou doplňkové hřídele, spolupracující prvky řízení ventilů nebo komponenty rozvodů pro vznětové jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Vačkové hřídele Audi. Pro řidiče, kteří se zajímají o širší pohled na specifika pohonů používaných u této značky, včetně spolupráce vznětových jednotek se systémy pohonu všech kol AWD, může být užitečný článek popisující různá řešení používaná výrobci – více informací naleznete v materiálu xDrive, 4Matic, quattro nebo 4Motion – srovnání pohonů AWD značek BMW, Mercedes, Audi a VW.