VW Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R 2.0 TDI Diesel Vakuové Čerpadlo 03L145100F

VW Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R 2.0 TDI Diesel Vakuové Čerpadlo je originální vakuové čerpadlo z koncernu Audi, určené pro vznětové motory 2.0 TDI. Tento prvek odpovídá za vytváření podtlaku nezbytného mimo jiné pro správnou funkci brzdového systému a dalších podtlakových komponentů v moderních dieselových jednotkách.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 03L145100F
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 03L145100F
• Zaměnitelná čísla: 03L145100F, 03L 145 100 F
• Typ paliva: Nafta
• Kategorie: Vakuové pumpy

Určení a použití vakuového čerpadla

Prezentované vakuové čerpadlo patří do kategorie Vakuová čerpadla a používá se v oblíbených modelech Audi s motorem 2.0 TDI, jako jsou A4 B8, Q5 8R a A5 8T. Odpovídá za stabilní generování podtlaku v systému, což se promítá do správného posilování brzd a správné funkce prvků ovládaných podtlakem. Díky konstrukci odpovídající standardu výrobce čerpadlo spolupracuje se systémem mazání dieselového motoru a zajišťuje odpovídající provozní podmínky v širokém rozsahu zatížení a teplot. Jedná se o klíčový komponent pro bezpečnost a komfort jízdy u vozidel se vznětovými motory.

Konstrukce a technická charakteristika

Vakuové čerpadlo Audi bylo navrženo jako prvek poháněný motorem, což zaručuje stálý zdroj podtlaku bez ohledu na jízdní podmínky. Použitá konstrukce zajišťuje:

• stabilní vytváření podtlaku pro brzdový posilovač,
• možnost spolupráce s dodatečnými podtlakovými komponenty (např. ovládacími členy),
• odpovídající těsnost systému při správné montáži a servisu. Jako originální prvek z řady Audi je čerpadlo přizpůsobeno geometrii motoru 2.0 TDI, což usnadňuje montáž a minimalizuje riziko netěsností vyplývajících z nepřesného lícování.

Stav, původ a výhody výběru použitého dílu

Nabízené vakuové čerpadlo je použitým dílem, pocházejícím z demontáže vozidla. Tyto typy OEM komponentů jsou často voleny uživateli, kteří hledají rozumný kompromis mezi cenou a kvalitou zpracování. Originální čerpadlo z druhotného trhu zachovává tovární shodu s jednotkou 2.0 TDI, což omezuje riziko montážních problémů typických pro nekvalitní náhrady. Výběr použitého vakuového čerpadla Audi umožňuje:

• udržet shodu s tovární specifikací výrobce,
• zachovat správnou funkci brzdového systému a prvků ovládaných podtlakem,
• optimalizovat náklady na opravu při zachování originální konstrukce.

Výběr podle čísel a shoda se systémem Diesel

Čerpadlo bylo navrženo pro spolupráci s motory s typem paliva Diesel, což znamená přizpůsobení charakteristice provozu vznětových jednotek 2.0 TDI. Při výběru dílu se vyplatí řídit se číslem OEM a zaměnitelnými čísly uvedenými v technické specifikaci, abyste se ujistili, že čerpadlo bude kompatibilní s konkrétní verzí motoru a rokem výroby vozidla. Pro uživatele, kteří si chtějí prohloubit znalosti o diagnostice a výběru prvků napájení vznětových motorů, bude užitečný blogový článek Palivový systém – vstřikovače, čerpadla a palivová nádrž: údržba a regenerace, ve kterém jsou mimo jiné rozebrány zásady identifikace dílů podle čísel OEM a správné provozní postupy.

Alternativní vakuová čerpadla Audi a znalosti o dílech z demontáže

Pokud hledáte jiná vakuová čerpadla Audi pro různé modely této značky, podívejte se do naší specializované kategorie vakuová čerpadla Audi, kde najdete široký výběr prvků z demontáže, přizpůsobených mnoha verzím motorů. Při plánování oprav s použitím komponentů z druhotného trhu se také vyplatí seznámit se s průvodcem Karoserie a nástavba – opravy po nehodách s použitím dílů z demontáže, který pojednává o obecných zásadách bezpečného výběru použitých OEM dílů, kontrolních postupech a příkladech praktického použití.

Shrnutí

VW Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R 2.0 TDI Diesel Vakuové Čerpadlo je funkční vakuové čerpadlo z druhotného trhu, určené pro dieselové motory 2.0 TDI v oblíbených modelech Audi. Originální konstrukce, přizpůsobení pohonné jednotce a možnost ověření podle čísel v technické specifikaci z něj činí rozumnou volbu při opravě podtlakového systému a obnově správné funkce brzdového posilovače.