Audi TT 8J Podtlaková Pumpa Posilovače Brzd Benzín 06J145100F

Audi TT 8J Podtlaková Pumpa Posilovače Brzd Benzín je prvek ze skupiny Vakuové pumpy, určený pro spolupráci s benzínovými jednotkami v modelu Audi TT generace 8J. Umožňuje stabilní vytváření podtlaku nezbytného pro správnou funkci vybraných systémů vozidla, čímž zajišťuje předvídatelné chování vozu při každodenním provozu. Použitý komponent OEM je rozumnou volbou při technicky uvědomělé opravě, kdy záleží na přesnosti a funkčnosti.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 06J145100F
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 06J145100F
• Zaměnitelná čísla: 06J145100F, 06J 145 100 F, 86J145100B, 86J 145 100 B
• Typ paliva: Benzín
• Šířka ráfku: 8
• Kategorie: Vakuové pumpy

Určení a role v systému vozidla

Vakuová pumpa v Audi TT 8J odpovídá za generování odpovídající úrovně podtlaku pro systémy vozidla, které s ní spolupracují. U benzínových motorů, pro které je určena, má stabilní podtlak význam pro správnou práci prvků ovládaných pneumaticky a pro zachování opakovatelných parametrů chodu pohonné jednotky. Použití originálního řešení ze skupiny Vakuové pumpy omezuje riziko problémů s kompatibilitou a usnadňuje diagnostiku.

Kompatibilita a technické parametry

Prezentovaná pumpa byla navržena pro spolupráci s benzínovým systémem, což je důležité při výběru dílu vzhledem ke konkrétní verzi motoru. Informace o typu paliva umožňuje mechanikovi nebo uživateli vybrat komponent v souladu s tovární konfigurací vozidla. Produkt pochází z nabídky značky Audi, což přispívá k zachování konstrukční soudržnosti s ostatními prvky pohonného systému. V technických údajích produktu se vyskytuje také parametr šířky ráfku, který je spojen s konkrétní konfigurací vozidla v katalogové databázi. Nemá přímý vliv na fungování vakuové pumpy, ale může být nápomocný při ověřování shody dílu s danou verzí výbavy.

Stav, výběr a servisní využití

Pumpa je nabízena jako použitý prvek, což umožňuje ekonomickou opravu při zachování originální konstrukce. Tento typ komponentu je často vybírán v situacích, kdy je prioritou obnovení funkčnosti systému při současném omezení nákladů na servis. V dílenské praxi je důležité před montáží ověřit těsnost podtlakové instalace a stav vedení, aby nově namontovaná pumpa pracovala ve stabilních podmínkách. Pro usnadnění identifikace jsou uvedena čísla dílů OEM a zaměnitelná čísla, což umožňuje přesné přizpůsobení prvku konkrétní konfiguraci Audi TT 8J. V kombinaci s označením výrobce to představuje pohodlný referenční bod při objednávce a montáži.

Montážní a provozní pokyny

Při výměně vakuové pumpy se doporučuje:

• kontrola stavu těsnění v místě montáže a jejich případná výměna,
• ověření podtlakových hadic z hlediska těsnosti a mechanického poškození,
• kontrola správnosti práce systémů využívajících podtlak po montáži,
• použití servisních postupů v souladu s technickou dokumentací Audi. Tento přístup umožňuje plně využít potenciál použitého komponentu a omezit riziko opětovného servisního zásahu v krátké době. V případě pochybností ohledně výběru dílu může být nápomocné porovnání označení s dokumentací vozidla nebo konzultace s mechanikem specializujícím se na značku Audi.

Rozšíření technických znalostí a výběr dílů

Pokud chcete lépe porozumět závislostem mezi prvky pohonného systému, způsobem napájení motoru a výběrem komponentů podle katalogových čísel, vyplatí se sáhnout po poradenském materiálu týkajícím se napájecích systémů. Praktické informace o diagnostice, výběru podle čísel OEM a zásadách provozu naleznete v článku Palivový systém – vstřikovače, pumpy a palivová nádrž: údržba a regenerace, který uspořádává klíčové servisní otázky. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou přídavné pumpy, podtlakové hadice nebo upevňovací prvky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Vakuové pumpy Audi.