Audi S3 8Y VW Golf Mk8 Vakuová Pumpa 2.0 TFSI Benzín 06Q145100F

Audi S3 8Y VW Golf Mk8 Vakuová Pumpa 2.0 TFSI Benzín je originální součást ze skupiny Vakuové pumpy, určená pro benzínové jednotky 2.0 TFSI. Zajišťuje stabilní vytváření podtlaku nezbytného pro provoz systémů posilovače a řízení, což se promítá do předvídatelného chování vozu a bezpečného provozu.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 06Q145100F
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 06Q145100F
• Zaměnitelná čísla: 06Q145100F, 06Q 145 100 F
• Typ paliva: Benzín
• Typ dílu: Vakuová pumpa
• Kategorie: Vakuové pumpy

Určení a funkce v podtlakovém systému

Představená vakuová pumpa je prvkem používaným ve sportovních verzích kompaktních vozů koncernu VAG, jako jsou Audi S3 generace 8Y a VW Golf Mk8 s benzínovým motorem 2.0 TFSI. Odpovídá za generování stabilního podtlaku využívaného mimo jiné brzdovým systémem, prvky řízení motoru a dalšími spotřebiči vyžadujícími přesné diferencování tlaků. Díky konstrukci přizpůsobené charakteristice jednotky TFSI udržuje pumpa odpovídající úroveň podtlaku i při dynamických změnách zatížení, což je obzvláště důležité u vozů se zvýšeným výkonem a sportovním způsobem užívání.

Konstrukce a technická charakteristika

Pumpa patří do skupiny Vakuové pumpy a byla navržena jako prvek spolupracující s benzínovým motorem, což potvrzuje dedikovaný typ paliva: benzín. Použitá konstrukce zajišťuje:

• efektivní vytváření podtlaku v celém rozsahu otáček motoru,
• stabilní provoz systému posilovače brzd při prudkém zrychlování a brzdění,
• odpovídající těsnost podtlakového systému při správné montáži a servisu. Jako originální díl značky Audi je pumpa navržena s ohledem na zachování továrních parametrů provozu pohonné jednotky, bez nutnosti adaptace nebo úprav instalace.

Výhody použití originální vakuové pumpy

Použití originální vakuové pumpy v Audi S3 8Y nebo VW Golf Mk8 s motorem 2.0 TFSI umožňuje udržet integritu celého pohonného systému. Ke klíčovým výhodám patří:

• tovární přizpůsobení jednotce TFSI a příslušenství motoru,
• zachování výrobcem předpokládaných parametrů provozu brzdového systému a řízení,
• omezení rizika diagnostických chyb vyplývajících z nesprávného výběru náhradních dílů,
• možnost ověření kompatibility podle OEM čísel a referenčních čísel v servisní dokumentaci. V případě vozů s vyšším výkonem, jako je Audi S3, má správně fungující vakuová pumpa přímý vliv na opakovatelnost brzdné síly a stabilitu provozu pohonné jednotky v různých podmínkách zatížení.

Výběr, diagnostika a provoz

Při výběru vakuové pumpy pro Audi nebo VW s motorem 2.0 TFSI stojí za to věnovat pozornost shodě se servisní dokumentací výrobce a OEM označením. Doporučuje se porovnat údaje ze štítku vozidla, servisní dokumentaci a informace v katalozích dílů, aby byla zajištěna plná kompatibilita s konkrétní verzí motoru a příslušenství. Typickými příznaky opotřebení vakuové pumpy jsou mimo jiné pokles účinnosti posilovače brzd, prodloužená brzdná dráha, nestabilní fungování prvků ovládaných podtlakem nebo objevující se chyby v paměti řídicí jednotky motoru. V takových případech je výměna za funkční originální díl doporučeným servisním řešením. Pro uživatele, kteří si chtějí prohloubit znalosti o spolupráci pump s dalšími prvky napájení motoru, bude užitečný článek popisující diagnostiku a provoz palivového systému: Palivový systém – vstřikovače, pumpy a palivová nádrž: údržba a regenerace.

Rozšíření servisu v rámci podtlakového systému Audi

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti podtlakového systému ve svém Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou přídavné pumpy, podtlakové hadice nebo ovládací ventily, podívejte se na dostupné díly v kategorii Vakuové pumpy Audi.