Ford Galaxy Mk2 Vakuová Pumpa 2.0 TDCi Diesel 3M5Q-2A451-BF

Ford Galaxy Mk2 Vakuová Pumpa 2.0 TDCi Diesel je součástí ze skupiny Vakuové pumpy, určenou pro vznětové motory ve vozech Ford s motorem 2.0 TDCi. Umožňuje stabilní vytváření podtlaku nezbytného pro provoz řídicích systémů a posilovačů, což se promítá do předvídatelného chování vozidla při každodenním provozu.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 1764931
• Značka: Ford
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 1764931
• Zaměnitelná čísla: 1764931, 3M5Q-2A451-BF, 3M5Q2A451BF
• Typ paliva: Nafta
• Typ dílu: Vakuová pumpa
• Kategorie: Vakuové pumpy

Určení a role v podtlakovém systému

Prezentovaná vakuová pumpa je určena pro pohonné jednotky typu Diesel, u kterých generování podtlaku nemůže být realizováno dostatečným způsobem pouze motorem. Odpovídá za zásobování podtlakem mimo jiné řídicích prvků v oblasti motoru a spolupracujících systémů, což má přímý vliv na kulturu chodu a bezpečnost jízdy. Stabilní podtlak je klíčový pro správnou funkci mnoha komponentů, proto funkční vakuová pumpa snižuje riziko nesprávných reakcí vozidla, nerovnoměrného chodu pohonné jednotky nebo poklesu komfortu řízení. Použití prvku ze skupiny Ford umožňuje zachovat shodu s továrními konstrukčními předpoklady.

Výhody použití originální vakuové pumpy

Použití vakuové pumpy určené pro konkrétní konfiguraci vznětového motoru zajišťuje:

• vhodně zvolenou charakteristiku generovaného podtlaku,
• soulad s továrním systémem řízení motoru,
• omezení rizika problémů s kompatibilitou při montáži,
• možnost zachování předvídatelných parametrů chodu pohonné jednotky. Pro uživatele to znamená opakovatelnější fungování systémů závislých na podtlaku a snadnější diagnostiku v případě případných závad. Výběr prvku z kategorie Vakuové pumpy určeného pro Ford Galaxy Mk2 je řešením technicky konzistentním s konstrukcí vozidla.

Stav, přizpůsobení a montážní aspekty

Nabízená vakuová pumpa je použitým prvkem, což v praxi umožňuje ekonomickou výměnu opotřebované nebo poškozené jednotky při zachování správného přizpůsobení systému. Díky zachování originální geometrie a montážních bodů probíhá montáž způsobem podobným tovární demontáži a instalaci, bez nutnosti provádět konstrukční úpravy. Před montáží se doporučuje standardní dílenský postup: ověření těsnosti podtlakových hadic, kontrola stavu spojů a prověření správnosti chodu spolupracujících systémů po nastartování motoru. Takový přístup umožňuje plně využít potenciál funkční pumpy a omezit riziko sekundárních závad.

Výběr podle čísel a integrace s palivovým systémem

Vakuová pumpa ve vznětovém motoru spolupracuje s palivovým systémem a nepřímo ovlivňuje stabilitu chodu pohonné jednotky. Správný výběr podle katalogových čísel a označení výrobce vozidla je důležitý pro zachování plné kompatibility s danou verzí motoru TDCi. V případě pochybností při výběru se vyplatí využít servisní dokumentaci nebo referenční čísla přiřazená ke konkrétní konfiguraci. Pro lepší pochopení závislostí mezi pumpami, vstřikovači a palivovou nádrží a pro získání praktických tipů týkajících se diagnostiky a regenerace, stojí za to se seznámit s článkem Palivový systém – vstřikovače, pumpy a palivová nádrž: údržba a regenerace, který tato témata rozebírá z technického hlediska.

Rozšíření podtlakového systému ve vozidlech Ford

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém voze Ford a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou přídavné pumpy, podtlakové hadice nebo řídicí ventily, podívejte se na dostupné díly v kategorii Vakuové pumpy Ford. Díky tomu můžete sestavit ucelenou sadu komponentů, která usnadní udržení stabilních parametrů chodu vznětové jednotky a zefektivní budoucí servisní diagnostiku.