Land Rover L359 Range Rover Evoque L538 Vakuová Pumpa 2.2 Diesel D171B-1A

Land Rover L359 Range Rover Evoque L538 Vakuová Pumpa 2.2 Diesel je specializovaná vakuová pumpa určená pro systémy poháněné naftovým motorem. Nabízí stabilní vytváření podtlaku nezbytného pro provoz systémů posilovače brzd a dalších podtlakových spotřebičů, čímž zajišťuje předvídatelný a bezpečný provoz vozidla. Toto řešení je určeno uživatelům, kteří očekávají prověřený, originální komponent přizpůsobený konkrétní vznětové jednotce.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: D171B-1A
• Značka: Range Rover
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: D171B-1A
• Zaměnitelná čísla: D171B-1A, D171B1A, 6G9Q-2A451-AE, 6G9Q2A451AE
• Typ paliva: Nafta
• Typ dílu: Vakuová pumpa
• Kategorie: Vakuové pumpy

Určení a funkce v podtlakovém systému

Prezentovaná vakuová pumpa patří do kategorie Vakuové pumpy a používá se ve vznětových motorech, kde odpovídá za generování podtlaku pro brzdový posilovač a další podtlakově ovládané spotřebiče. U dieselových jednotek, jako je 2.2, je nezávislý zdroj podtlaku klíčový pro zachování správné charakteristiky brzdového pedálu, stabilní provoz řídicích systémů a jízdní komfort. V praxi správně fungující vakuová pumpa znamená:

• předvídatelnější reakci brzdového systému,
• udržení odpovídající úrovně podtlaku v různých podmínkách zatížení motoru,
• snížení rizika poklesu účinnosti posilovače brzd při dynamické jízdě.

Kompatibilita s jednotkou 2.2 Diesel

Pumpa byla navržena pro spolupráci se vznětovým motorem o objemu 2.2, což znamená přizpůsobení z hlediska charakteristiky průtoku, způsobu pohonu a požadavků mazacího systému. Díky tomu komponent pracuje v rozsahu parametrů předpokládaných výrobcem vozidla a podtlakový systém si zachovává stabilitu jak při volnoběhu, tak při vyšších otáčkách. Výběr vakuové pumpy kompatibilní s typem paliva Diesel je důležitý z hlediska životnosti a bezpečnosti – nesprávný prvek může způsobovat nestabilní podtlak, což v extrémním případě ovlivňuje účinnost brzdění. Použití dedikované pumpy pro tuto jednotku minimalizuje riziko provozních problémů a usnadňuje diagnostiku v budoucnu.

Charakteristika použitého produktu

Nabízená vakuová pumpa je prvkem z druhotného trhu, což umožňuje snížit náklady na servis při zachování originální konstrukce. Použitý komponent tohoto typu je často vybírán jako ekonomická alternativa k novému dílu, zejména u vozidel provozovaných intenzivně nebo s vyšším nájezdem kilometrů. Správně zvolená vakuová pumpa z demontáže umožňuje obnovit správnou funkci podtlakového systému bez nutnosti zásahu do jiných podskupin. Výběrem takového prvku získáte:

• originální geometrii a způsob upevnění přizpůsobený konkrétnímu modelu,
• kompatibilitu s továrním podtlakovým systémem,
• možnost rychlé výměny bez úprav instalace.

Výhody použití dedikované vakuové pumpy Range Rover

Použití vakuové pumpy určené pro modely Range Rover umožňuje zachovat soudržnost celého hnacího a brzdového ústrojí. Správně zvolený komponent podporuje:

• stabilní posilovač brzd v celém rozsahu zatížení motoru,
• správnou spolupráci s ostatními podtlakovými spotřebiči,
• udržení továrních parametrů provozu vznětové jednotky. Pro uživatele, kteří oceňují technickou správnost a předvídatelné chování vozidla, je výběr vakuové pumpy z této skupiny řešením umožňujícím zachovat charakteristiku předpokládanou výrobcem, bez kompromisů v oblasti fungování brzdového systému. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém voze Range Rover a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou doplňkové vakuové pumpy, podtlakové hadice nebo ovládací ventily, podívejte se na dostupné díly v kategorii Vakuové pumpy Range Rover.

Výběr podle čísel a technická podpora

Vakuová pumpa tohoto typu má přiřazené číslo dílu OEM a zaměnitelná čísla, což usnadňuje přesnou identifikaci a výběr pro konkrétní exemplář vozidla. V praxi to znamená možnost ověření shody podle katalogových čísel, a také porovnání s prvkem demontovaným z vozu. Takový přístup omezuje riziko nákupu nepasujícího dílu a urychluje servisní proces. Abyste lépe pochopili závislosti mezi pumpami, vstřikovači a palivovým systémem u vznětových motorů, vyplatí se seznámit s poradenským článkem Palivový systém – vstřikovače, pumpy a palivová nádrž: údržba a regenerace, ve kterém byla probrána diagnostika, výběr podle VIN/OEM a zásady správného provozu.