Land Rover Range Rover L322 Vakuové Čerpadlo 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-2A451-BA

Land Rover Range Rover L322 Vakuové Čerpadlo 3.6 TDV8 Diesel je specializovaný prvek ze skupiny Vakuové pumpy, určený pro vznětový motor 3.6 TDV8. Zajišťuje stabilní vytváření podtlaku nezbytného pro správnou funkci pomocných systémů, což se promítá do bezpečného a předvídatelného chování vozidla Range Rover na silnici.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: LR001852
• Značka: Range Rover
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: LR001852
• Zaměnitelná čísla: LR001852
• Typ paliva: Nafta
• Kategorie: Vakuové pumpy

Určení a funkce v podtlakovém systému

Popisovaná vakuová pumpa je určena pro pohonnou jednotku typu Diesel 3.6 TDV8 v modelu Range Rover L322. Odpovídá za generování podtlaku využívaného mimo jiné systémem posilovače brzd a dalšími podtlakovými spotřebiči, což má klíčový význam pro stabilní provoz celého pohonného ústrojí. Díky správně zvolené charakteristice provozu udržuje čerpadlo odpovídající úroveň podtlaku v širokém rozsahu zatížení motoru, což přispívá k předvídatelné reakci vozidla při brzdění a manévrování. To je obzvláště důležité u těžších vozů třídy Range Rover, kde jsou brzdový systém a asistenční systémy intenzivně využívány.

Výhody použití originální vakuové pumpy

Použití vakuové pumpy přizpůsobené konkrétnímu vznětovému motoru 3.6 TDV8 umožňuje zachovat tovární provozní parametry podtlakového systému. Odpovídající výkon a charakteristika průtoku se promítají do:

• stabilního posilování brzd v různých podmínkách zatížení motoru,
• správné spolupráce s ostatními podtlakovými spotřebiči,
• omezení rizika poklesů podtlaku při dynamické jízdě,
• udržení předvídatelného, komfortního fungování pomocných systémů. Výběr prvku ze skupiny Vakuové pumpy určeného pro Range Rover L322 minimalizuje riziko problémů s kompatibilitou a usnadňuje diagnostiku v budoucnu.

Montážní a provozní charakteristika

Vakuová pumpa pro motor 3.6 TDV8 byla navržena jako prvek spolupracující se systémem Diesel s vysokým točivým momentem. Její konstrukce je přizpůsobena zatížení typickému pro jednotky V8, což přispívá k odolnosti a opakovatelnosti provozních parametrů v dlouhodobém provozu. Prvek pochází z demontáže, což umožňuje ekonomickou opravu podtlakového systému při zachování originální technické specifikace. Před montáží se doporučuje standardní kontrola podtlakové instalace (hadice, spoje, ovládací ventily), aby bylo možné plně využít potenciál použitého čerpadla.

Výběr podle čísel a technická podpora

Vakuová pumpa je přiřazena ke konkrétní referenci OEM a zaměnitelným číslům, což usnadňuje přesnou identifikaci dílu v servisních katalozích. V praxi to znamená možnost jednoznačného přizpůsobení prvku danému exempláři Range Rover L322 s motorem Diesel 3.6 TDV8, bez nutnosti použití náhrad s nejistou specifikací. Pokud chcete lépe porozumět závislostem mezi čerpadly, vstřikovači a palivovým systémem u vznětových motorů, bude užitečný článek popisující diagnostiku, výběr podle VIN/OEM a zásady regenerace – podívejte se na materiál: Palivový systém – vstřikovače, čerpadla a palivová nádrž: údržba a regenerace.

Rozšíření prací v rámci podtlakového systému

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti podtlakového systému ve svém Range Rover a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou přídavná čerpadla, podtlakové hadice nebo ovládací ventily, podívejte se na dostupné díly v kategorii Vakuové pumpy Range Rover.

Shrnutí

Land Rover Range Rover L322 Vakuové Čerpadlo 3.6 TDV8 Diesel je funkční prvek podtlakového systému, navržený s ohledem na specifika vznětového motoru V8. Správně zvolená vakuová pumpa podporuje stabilní provoz pomocných systémů, zlepšuje komfort používání vozidla a umožňuje udržet parametry blízké továrním při racionálních nákladech na opravu.