Audi A4 B8 2.0TDI Hadice Sání Turbo Intercooler 03G129629E

Audi A4 B8 2.0TDI Hadice Sání Turbo Intercooler je součástí sacího systému z kategorie Vedení, hadice a trubky, určená pro vznětové motory. Odpovídá za stabilní přívod vzduchu do pohonné jednotky, což přispívá k rovnoměrnému chodu motoru a správné spolupráci s příslušenstvím. Díky továrnímu původu od značky Audi zajišťuje správné geometrické přizpůsobení a pevné upevnění v motorovém prostoru.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 03G129629E
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 03G129629E
• Zaměnitelná čísla: 03G129629E, 03G 129 629 E
• Typ paliva: Nafta
• Typ dílu: Trubka
• Kategorie: Vedení, hadice a trubky

Určení a funkce v sacím systému

Sací hadice u Audi A4 B8 2.0TDI pracuje v náročném prostředí dieselového motoru, kde je zásadní těsné a stabilní vedení vzduchu. Správně zvolený prvek omezuje poklesy tlaku v sání, podporuje rovnoměrné plnění válců a pomáhá udržovat předvídatelné provozní parametry pohonné jednotky. U vznětových motorů je obzvláště důležité, aby sací vedení zachovávalo odpovídající tuhost a odolnost vůči změnám teploty. Správně zvolená sací hadice minimalizuje riziko netěsností, které by mohly ovlivnit práci systému přeplňování, řízení dávky paliva a kulturu chodu motoru.

Výhody použití originální sací hadice Audi

Použití originálního prvku ze skupiny Audi se promítá do řady praktických výhod při každodenním provozu vozidla:

• tovární přizpůsobení sacímu systému v Audi A4 B8 2.0TDI, bez nutnosti úprav úchytů,
• zachování správného vedení hadice v motorovém prostoru, což omezuje riziko odírání o jiné komponenty,
• kompatibilita s příslušenstvím dieselového motoru, včetně prvků řídících průtok vzduchu,
• udržení předvídatelných provozních parametrů pohonné jednotky po výměně poškozené nebo opotřebované hadice. Díky tomu sací hadice představuje funkční servisní řešení, které umožňuje obnovit správný průchod vzduchového kanálu v systému napájení vznětového motoru.

Charakteristika použitého prvku

Nabízená hadice patří do skupiny použitých dílů, což umožňuje ekonomickou opravu sacího systému při zachování originální konstrukce. Tento typ komponentu je obzvláště atraktivní v případě intenzivně provozovaných vozidel, kde se počítá s rozumnými náklady na servis při současném zachování shody s továrními řešeními výrobce. Výběr použité sací hadice má smysl zejména tehdy, když dosavadní prvek utrpěl mechanické poškození, prasknutí nebo deformaci a prioritou je obnovení správného průtoku vzduchu bez investic do kompletní modernizace systému.

Použití u motorů Diesel 2.0 TDI

Sací hadice byla navržena s ohledem na pohonné jednotky typu Diesel, kde má průtok vzduchu klíčový význam pro proces spalování. U tohoto typu motorů ovlivňuje přesné vedení vzduchu:

• stabilitu chodu na volnoběžné otáčky,
• reakci na zatížení ve středním a vyšším rozsahu otáček,
• spolupráci se systémem řízení motoru,
• udržení opakovatelných parametrů spalování. Výběr správné sací hadice je tedy důležitým prvkem servisní údržby, zejména u vozidel provozovaných v různorodých silničních podmínkách.

Související prvky a doplňující technické informace

Při plánování prací na sacím systému stojí za to věnovat pozornost také dalším vedením, hadicím a trubkám v motorovém prostoru, abyste se vyhnuli návratu problémů spojených s netěsnostmi nebo mechanickým poškozením. Pokud chcete vybrat také další prvky ze skupiny vedení a trubek určených pro tuto značku, podívejte se na dostupné díly v kategorii Vedení, hadice a trubky Audi. V moderních vznětových jednotkách hraje důležitou roli také systém recirkulace výfukových plynů, který spolupracuje se sacím systémem a ovlivňuje provozní parametry motoru. Abyste lépe pochopili význam tohoto systému a možnosti použití komponentů z druhotného trhu, stojí za to se seznámit s článkem EGR: co to je a proč stojí za to zvážit použité ventily EGR.