Renault Master III Opel Movano B 2.3 DCI Diesel Palivová Hadice 8201064584

Renault Master III Opel Movano B 2.3 DCI Diesel Palivová Hadice je originální prvek systému napájení naftou, určený pro vznětové motory. Jako součást ze skupiny Vedení, hadice a trubky zajišťuje stabilní přívod paliva a správný chod pohonné jednotky. Použitý komponent OEM umožňuje ekonomickou a zároveň technicky správnou opravu palivového systému.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 8201064584
• Značka: Renault
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 8201064584
• Zaměnitelná čísla: 8201064584, 8201 064 584
• Typ paliva: Nafta
• Kategorie: Vedení, hadice a trubky

Určení a funkce v palivovém systému

Popisovaná palivová hadice je prvek určený pro vozidla s motorem 2.3 DCI, poháněná naftou. Odpovídá za bezpečné a těsné vedení nafty mezi jednotlivými komponenty napájecího systému, což má přímý vliv na kulturu chodu motoru, stabilní tlak paliva a správné dávkování vstřikování. Správně zvolená palivová trubka omezuje riziko netěsností, poklesů tlaku a problémů se startováním, což je obzvláště důležité u moderních vznětových jednotek s přesným řízením dávky paliva.

Výhody použití originální palivové hadice

Použití originální palivové hadice ze skupiny Vedení, hadice a trubky zajišťuje shodu s tovární geometrií systému a kompatibilitu s ostatními prvky motoru. Díky tomu:

• je udržována správná trasa vedení paliva, v souladu s projektem výrobce,
• je zachována odpovídající tuhost a odolnost vůči vibracím pohonné jednotky,
• je minimalizováno riziko odírání hadice o jiné součásti,
• je snazší montáž do stávajících úchytů a upevnění. Použitý prvek OEM je rozumnou volbou při servisních opravách, kdy je klíčové zachování správných provozních parametrů palivového systému při kontrolovaných nákladech na servis.

Stav prvku a aspekty montáže

Palivová hadice je nabízena v použitém stavu, což znamená, že pochází z demontáže a byla prověřena z hlediska použitelnosti pro další provoz. Tento typ dílu je obzvláště cenný v případě intenzivně využívaných vozidel, kde záleží na rychlé dostupnosti a shodě s tovární konfigurací. Při montáži se doporučuje:

• kontrola sedel a spojek z hlediska nečistot,
• výměna těsnění, pokud to konstrukce hadice vyžaduje,
• důkladné uložení hadice v originálních vedeních,
• kontrola těsnosti systému po prvním spuštění motoru.

Použití ve vozidlech se vznětovým motorem

Prvek byl navržen s ohledem na specifika vznětových jednotek, kde palivový systém pracuje pod značným zatížením a vyžaduje stabilní, vůči vibracím odolné vedení hadic. Správný výběr palivové hadice má vliv na:

• rovnoměrné napájení všech sekcí systému,
• omezení rizika zavzdušnění,
• udržení odpovídajících provozních parametrů v širokém rozsahu zatížení,
• bezproblémové startování při nízkých teplotách. Díky tomu palivová hadice představuje důležitý prvek zajišťující stabilitu a předvídatelnost chodu dieselového motoru při každodenním provozu.

Rozšíření systému a související prvky

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti palivového systému ve svém Renaultu a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou přívodní vedení, vratné hadice nebo dodatečné palivové trubky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Vedení, hadice a trubky Renault. Při větších servisních pracích v oblasti pohonu stojí za to také dbát na správnou spolupráci palivového systému s přenosem pohonu – užitečné informace na toto téma najdete v článku Spojka a dvouhmotový setrvačník – diagnostika a výběr dílů pro systém pohonu, který pojednává o praktických aspektech výběru a diagnostiky prvků spolupracujících se vznětovým motorem.