BMW X3 G01 X4 G02 B47B B47D Diesel Palivová Hadice Potrubí 8593312

BMW X3 G01 X4 G02 B47B B47D Diesel Palivová Hadice Potrubí jsou originální součásti palivového systému určené pro vznětové motory BMW řady B47. Přesně přizpůsobená geometrie potrubí zajišťuje stabilní vedení paliva pod vysokým tlakem a použití továrních řešení zaručuje kompatibilitu s pohonnými jednotkami B47B a B47D. Jedná se o praktickou volbu pro uživatele, kteří hledají prověřené komponenty pro profesionální servis vstřikovacího systému.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 8593312
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 8593312
• Zaměnitelná čísla: 8593312, 13538593312
• Typ paliva: Nafta
• Kategorie: Vedení, hadice a trubky

Určení a funkce ve vstřikovacím systému

Palivové vstřikovací potrubí u dieselového motoru odpovídá za bezpečný a těsný přívod paliva z vysokotlaké lišty ke vstřikovačům. U jednotek B47B a B47D pracují v náročných tlakových podmínkách, proto je klíčové použití prvků s odpovídající tuhostí, odolností vůči vibracím a v souladu s tovární specifikací BMW. Správně zvolené potrubí pomáhá udržovat:

• stabilní vstřikovací tlak v celém rozsahu zatížení motoru,
• správné dávkování paliva pro každý válec,
• rovnoměrný a klidný chod pohonné jednotky,
• omezení rizika netěsností a poklesů výkonu.

Výhody použití originálního potrubí BMW

Použití potrubí ze skupiny Vedení, hadice a trubky určených pro BMW X3 G01 a X4 G02 umožňuje zachovat tovární charakteristiku chodu vstřikovacího systému. Tyto prvky jsou navrženy pro konkrétní pohonné jednotky, což se promítá do:

• přesného přizpůsobení geometrii motoru B47,
• správného vedení potrubí vzhledem k příslušenství a úchytům,
• zachování odpovídajících poloměrů ohybu, které minimalizují namáhání materiálu,
• snazší montáže bez nutnosti úprav. Pro vznětové motory má typ paliva: Diesel význam nejen pro charakteristiku chodu, ale také pro požadavky kladené na potrubí – musí odolat vysokým provozním tlakům a častým změnám zatížení, které jsou typické pro moderní jednotky common rail.

Charakteristika produktu a stav

Nabízené vstřikovací potrubí jsou prvky originální značky BMW, pocházející z demontáže. Použitý stav znamená, že komponent byl dříve provozován, ale zachovává si funkčnost nezbytnou pro další práci ve vstřikovacím systému. Pro mnoho uživatelů je to rozumný kompromis mezi cenou a zachováním tovární technické specifikace. Při výběru potrubí pro konkrétní vůz X3 G01 nebo X4 G02 stojí za to věnovat pozornost shodě s verzí motoru B47B nebo B47D a konfigurací příslušenství. Produkt má přiřazená čísla dílů a zaměnitelné kódy, což usnadňuje ověření kompatibility s konkrétním vozidlem.

Profesionální použití a montáž

Vstřikovací potrubí u dieselového motoru by mělo být montováno při dodržení servisních postupů BMW, zejména pokud jde o utahovací momenty a čistotu systému. V praxi to znamená nutnost pracovat ve sterilních podmínkách, aby se zabránilo vniknutí nečistot do lišty a vstřikovačů. Tato sada potrubí se osvědčí jak při:

• opravách vstřikovacího systému po poruše,
• výměně prvků po demontáži hlavy válců nebo příslušenství,
• komplexním servisu jednotky B47 v rámci specializovaného servisu. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci palivového systému ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou zpětná vedení, flexibilní palivové hadice nebo pevné přívodní trubky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Vedení, hadice a trubky BMW.

Další informace a podpora při výběru

Nákup použitých prvků vstřikovacího systému vyžaduje vědomý přístup – zejména u moderních dieselových motorů. Stojí za to věnovat pozornost shodě s pohonnou jednotkou, historii provozu a kvalitě montáže. Pokud se chcete lépe připravit na výběr komponentů a vyhnout se typickým chybám při kompletaci dílů pro modernizaci nebo opravu, seznamte se s průvodcem Nákup použitých autodílů • Nejčastější chyby při výběru dílů pro tuning. Sázkou na originální vstřikovací potrubí BMW pro motory B47B a B47D získáte komponent přizpůsobený specifikům vznětové jednotky, což podporuje stabilní chod palivového systému a usnadňuje další servisní údržbu vozidla.