Audi A4 B8 Podtlaková Hadice Trubka 2.0 TDI Diesel 8K0820620B

Audi A4 B8 Podtlaková Hadice Trubka 2.0 TDI Diesel je originální součást ze skupiny Vedení, hadice a trubky, určená pro podtlakový systém ve vznětových motorech. Zajišťuje stabilní vedení podtlaku k ovládacímu ventilu, což se promítá do správné funkce příslušenství motoru a opakovatelných jízdních parametrů. Toto řešení je určeno pro jednotky Diesel 2.0 TDI a navrženo v souladu se standardy značky Audi.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 8K0820620B
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 8K0820620B
• Zaměnitelná čísla: 8K0820620B, 8K0 820 620 B, 03L 131 552 S, 03L131552S
• Typ paliva: Nafta
• Kategorie: Vedení, hadice a trubky

Určení a funkce v podtlakovém systému

Podtlaková hadice v Audi A4 B8 odpovídá za přesný přívod podtlaku k pneumaticky ovládaným prvkům, jako jsou akční členy nebo regulační ventily. Ve vznětovém motoru je stabilní podtlak klíčový pro správnou funkci mnoha komponentů, proto těsnost a odpovídající průměr hadice mají přímý vliv na kulturu chodu pohonné jednotky. Originální geometrie hadice umožňuje její správné vedení v motorovém prostoru při zachování továrních upevňovacích bodů. Díky tomu se minimalizuje riziko prodření, zlomení a nežádoucích vibrací, které by mohly vést k poklesu podtlaku nebo netěsnostem.

Výhody použití originální hadice Audi

Použití podtlakové hadice určené pro Audi A4 B8 se vznětovým motorem přináší řadu praktických výhod:

• zachování tovární charakteristiky chodu podtlakového systému,
• přesné přizpůsobení stávajícím úchytům a vedením v motorovém prostoru,
• omezení rizika chyb řídicí jednotky vyplývajících z netěsností nebo poklesů podtlaku,
• snazší diagnostika – prvek odpovídá továrnímu řešení, což usnadňuje práci mechanikovi. Pro uživatele to znamená předvídatelnější chování vozu, stabilní chod příslušenství motoru a menší riziko opakujících se závad spojených s podtlakovým systémem.

Charakteristika produktu a montáž

Hadice patří do skupiny Vedení, hadice a trubky, tedy prvků odpovědných za přepravu pracovních médií ve vozidle. V tomto případě je médiem podtlak využívaný ve vznětovém motoru. Konstrukce hadice je přizpůsobena podmínkám panujícím v motorovém prostoru – proměnlivým teplotám, vibracím a kontaktu s jinými mechanickými prvky. Prvek je ve stavu Used, což znamená, že pochází z demontáže a jeho užitné parametry umožňují další provoz po správné montáži. Výměna hadice je typickou servisní operací a při dodržení montážních postupů nevyžaduje úpravy instalace ani zásahy do systému.

Proč se vyplatí vsadit na použitý díl OEM

V případě prvků, jako je podtlaková hadice, je volba použitého dílu OEM často rozumným kompromisem mezi cenou a kvalitou. Originální hadice si zachovává tovární parametry průtoku a tvar, což je obzvláště důležité u vznětových motorů, kde podtlakový systém pracuje kontinuálně. Pokud chcete lépe pochopit, kdy bude použitý originální díl lepší volbou než náhrada, podívejte se na článek 5 důvodů, proč je použitý díl OEM lepší volbou než náhrada.

Rozšíření servisu podtlakového systému v Audi

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou doplňkové podtlakové hadice, přívodní hadice nebo trubky vedoucí pracovní média, podívejte se na dostupné díly v kategorii Vedení, hadice a trubky Audi.