Ford Focus MK3 Motor Ventilátoru Chladiče 1.6 TDCI T1DB 8V61-8C607-EC

Ford Focus MK3 Motor Ventilátoru Chladiče 1.6 TDCI T1DB je originální prvek ze skupiny Ventilátory a kryty ventilátorů, určený pro chladicí systém v automobilech značky Ford. Zajišťuje stabilní provoz ventilátoru chladiče, podporuje udržování správné teploty pohonné jednotky a bezpečný odvod tepla během jízdy ve městě i v kolonách.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 8V61-8C607-EC
• Značka: Ford
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 8V61-8C607-EC
• Zaměnitelná čísla: 8V61-8C607-EC, 8V618C607EC
• Typ dílu: Sada ventilátoru a spojky
• Kategorie: Ventilátory a kryty ventilátorů

Určení a funkce v chladicím systému

Motor ventilátoru ve verzi určené pro jednotku 1.6 TDCI odpovídá za pohon lopatek ventilátoru chladiče, což umožňuje nucené proudění vzduchu přes chladič a doprovodné prvky. Správně fungující pohon ventilátoru:

• stabilizuje teplotu chladicí kapaliny při vysokém zatížení motoru,
• omezuje riziko přehřátí v městských podmínkách a během stání,
• podporuje účinnost celého chladicího systému, včetně provozu klimatizace. Díky přizpůsobení konkrétní generaci Focusu Mk3 motor spolupracuje s tovární elektroinstalací a ovládáním, což usnadňuje montáž a následný provoz.

Výhody použití originálního motoru ventilátoru Ford

Použití originálního komponentu Ford v oblasti pohonu ventilátoru se promítá do předvídatelných provozních parametrů a kompatibility s továrním nastavením řídicí jednotky motoru. Ke klíčovým výhodám patří:

• Tovární přizpůsobení konstrukci chladicího systému ve voze Ford Focus Mk3 s motorem 1.6 TDCI, bez nutnosti úprav instalace.
• Soulad s originálním krytem ventilátoru a ostatními prvky chladicího systému.
• Možnost využití stávajících montážních bodů, což zkracuje čas servisu. Takové řešení je obzvláště výhodné při opravách, u kterých záleží na zachování parametrů blízkých továrním a omezení rizika problémů s kompatibilitou.

Užitné a montážní charakteristiky

Motor ventilátoru z této série byl navržen s ohledem na provoz v proměnlivých teplotních podmínkách a při častých cyklech zapínání. V praxi to znamená:

• odpovídající odolnost vůči tepelnému zatížení v motorovém prostoru,
• přizpůsobení pro provoz v kontinuálním i přerušovaném režimu, v souladu se signály řídicí jednotky,
• možnost použití jako náhrada za továrně montovaný pohon ventilátoru. Prvek z kategorie Ventilátory a kryty ventilátorů tohoto typu je dobrou volbou při výměně poškozeného motoru, který způsobuje nespínání ventilátoru, nadměrný hluk nebo nestabilní provoz chladicího systému.

Stav produktu a použití v servisní praxi

Nabízený motor ventilátoru je použitým prvkem, což umožňuje ekonomickou opravu chladicího systému při zachování originální specifikace výrobce. Tento typ komponentu je často vybírán servisy specializujícími se na značku Ford a uživateli, kteří hledají rozumný kompromis mezi cenou a funkčností. Osvědčí se jak při typické výměně opotřebovaného pohonu ventilátoru, tak při rozsáhlejších servisních pracích zahrnujících chladič, hadice a další prvky chladicího systému ve voze Ford Focus Mk3 s vznětovým motorem. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Fordu a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou pohony ventilátorů, kompletní sestavy ventilátorů nebo kryty ventilátorů, podívejte se na dostupné díly v kategorii Ventilátory a kryty ventilátorů Ford.

Odborná podpora a optimalizace nákladů

Abyste mohli lépe naplánovat servis chladicího systému a vědomě vybrat použitý motor ventilátoru, vyplatí se seznámit s praktickými tipy týkajícími se provozu chladiče a ventilátorů při vysokých teplotách. Podrobné pojednání o vlivu letních veder na chladicí systém a výhodách použití použitých komponentů naleznete v článku Letní horka vs. chladicí systém: použité chladiče a ventilátory jako záruka úspor.