Peugeot Citroen Ford 1.6 HDi TDCi Diesel EGR Ventil Recirkulace Spalin 1618LC

Peugeot Citroen Ford 1.6 HDi TDCi Diesel EGR Ventil Recirkulace Spalin je originální prvek ze skupiny EGR ventily a díly, určený pro vznětové motory 1.6 HDi / TDCi. Umožňuje správnou recirkulaci výfukových plynů, což se promítá do stabilního chodu pohonné jednotky, snížení emisí a správné spolupráce se systémem řízení motoru.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 1618LC-2
• Značka: Peugeot
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 1618LC
• Zaměnitelná čísla: 1618LC, 1685740, 6Q9D475AB
• Typ paliva: Nafta
• Kategorie: Ventily a díly EGR

Určení a funkce EGR ventilu

Představený ventil recirkulace spalin je určen pro motory Diesel používané ve vozidlech značek Peugeot, Citroen a Ford s jednotkou 1.6 HDi / TDCi. Jeho úkolem je řízené vedení části výfukových plynů zpět do sacího potrubí, což snižuje teplotu spalování, redukuje emise oxidů dusíku a stabilizuje parametry chodu motoru v širokém rozsahu zatížení. Správně fungující EGR má zásadní význam pro:

• udržení správné kultury chodu vznětového motoru,
• omezení kouřivosti a poklesů výkonu při nízkých a středních otáčkách,
• spolupráci se systémem řízení a senzory emisí výfukových plynů.

Výhody použití originálního prvku Peugeot

Ventil patří do skupiny originálních komponentů Peugeot, což znamená zachování továrních parametrů průtoku, charakteristiky řízení a kompatibility se softwarem řídicí jednotky motoru. V praxi se to promítá do:

• jistého přizpůsobení k potrubí a vedení v motorech 1.6 HDi / TDCi,
• stabilních hodnot recirkulace spalin v celém rozsahu práce jednotky,
• sníženého rizika diagnostických chyb spojených s prací EGR. Výběr originálního ventilu z této skupiny je obzvláště výhodný v případě moderních dieselů, u kterých je systém recirkulace spalin úzce integrován se systémem řízení motoru a systémem čištění výfukových plynů.

Užitné vlastnosti a montáž

Nabízený prvek je použitým produktem, což umožňuje ekonomickou opravu systému EGR při zachování originální specifikace. Toto řešení je často voleno při optimalizaci servisních nákladů u vozidel s vyšším nájezdem, kde se počítá rozumná rovnováha mezi cenou a funkčností. Ventil je konstrukčně připraven k montáži na místo továrního EGR v motorech 1.6 HDi / TDCi. Při výměně se doporučuje:

• důkladné očištění dosedacích ploch,
• ověření stavu sacího a výfukového potrubí,
• kontrola správnosti fungování po montáži pomocí počítačové diagnostiky.

Technická podpora a výběr dílů

Prvek má přiřazena náhradní čísla a OEM číslo, což usnadňuje jednoznačnou identifikaci a výběr pro konkrétní verzi motoru 1.6 HDi / TDCi. Před nákupem je vhodné porovnat označení s dosud namontovaným ventilem nebo využít katalog výrobce vozidla pro potvrzení shody. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém voze Peugeot a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou EGR ventily, chladiče spalin nebo vedení recirkulace, podívejte se na dostupné díly v kategorii EGR ventily a díly Peugeot.

Servisní znalosti a optimalizace nákladů

Při práci s moderními vznětovými jednotkami je dobré znát specifika různých řešení používaných výrobci. Pro porovnání konstrukcí a typických závad u populárních motorů Volkswagen, a také způsobů rozumného využití použitých dílů, bude nápomocný článek: Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – evoluce motorů VW a náklady na opravy. Pokud chcete lépe pochopit, jak používání originálních použitých komponentů – jako jsou EGR ventily – ovlivňuje pozdější hodnotu vozidla při prodeji, je vhodné se seznámit s průvodcem: Originální použité díly a cena při prodeji vozu – jak neprodělat?.