BMW E90 Kryt Trysky Ostřikovače Klapka Pravá Šumivě Grafitová 71275456

BMW E90 Kryt Trysky Ostřikovače Klapka Pravá Šumivě Grafitová je originální prvek karoserie ze skupiny Vložky a kryty nárazníků, určený pro pravou stranu nárazníku. Díl v barvě Sparkling Graphite Metallic - A22 umožňuje estetické a funkční doplnění systému ostřikovačů světlometů ve vašem BMW při zachování vizuální jednotnosti s továrním lakem.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 8031308-SG
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 8031308
• Zaměnitelná čísla: 7127546, 61678031308, 8031308
• Umístění na vozidle: Pravá
• Barva: Sparkling Graphite Metallic - A22
• Kategorie: Vložky a kryty nárazníků

Účel a funkce krytu ostřikovače

Kryt ostřikovače odpovídá za estetické uzavření otvoru v nárazníku, ve kterém pracuje výsuvná tryska systému mytí světlometů. Tento prvek:

• chrání mechanismus ostřikovače před nečistotami a drobným mechanickým poškozením,
• zajišťuje kontinuitu linie nárazníku a správné lícování s povrchem laku,
• omezuje pronikání vody a silniční soli do okolí upevnění ostřikovače. Díky přesnému přizpůsobení konkrétnímu modelu BMW E90 kryt spolupracuje s továrním mechanismem výsuvu, aniž by způsoboval zasekávání nebo kolize s prvky nárazníku.

Přizpůsobení pro pravou stranu vozidla

Prezentovaný kryt je určen výhradně pro pravou stranu vozidla, což je důležité jak z hlediska tvaru, tak geometrie upevnění. Konstrukce je profilována v souladu s linií nárazníku BMW E90, díky čemuž:

• jsou zachovány správné spáry a dělící linie mezi nárazníkem a krytem,
• prvek nevyčnívá a nevyžaduje montážní úpravy,
• mechanismus ostřikovače pracuje v plném rozsahu bez tření o hrany. Takové přizpůsobení je obzvláště důležité při opravách po nehodách a při výměně jednotlivých prvků karoserie, kdy vám záleží na zachování továrního vzhledu přední části vozu.

Barva Sparkling Graphite Metallic - A22

Kryt je vyveden v barvě Sparkling Graphite Metallic - A22, která je charakteristická pro mnoho exemplářů BMW E90. To znamená, že při správně zvoleném laku karoserie:

• získáte vizuálně jednotnou přední část vozidla bez tonálních rozdílů,
• minimalizujete nutnost dodatečného lakování nebo přizpůsobování odstínu,
• udržíte originální charakter a eleganci grafitové metalízy BMW. Pro uživatele, kteří dbají na barevné detaily, je to praktické řešení, které umožňuje rychle obnovit estetiku nárazníku po poškození nebo ztrátě krytu.

Charakteristika použitého dílu

Prvek je nabízen jako použitý díl, což v praxi znamená, že pochází z demontáže a byl dříve provozován ve vozidle. Tyto typy komponentů jsou často voleny při opravách nárazníků, protože:

• zajišťují tovární přizpůsobení konkrétnímu modelu a verzi karoserie,
• často již mají správnou barvu laku, což omezuje dodatečné práce,
• představují ekonomickou alternativu k novým prvkům při zachování originální geometrie. Pro klempířské a lakýrnické dílny i individuální uživatele je to praktický způsob, jak obnovit plnou funkčnost systému ostřikovačů světlometů bez nadměrného zvyšování nákladů na opravu.

Integrace se skupinou Vložky a kryty nárazníků BMW

Kryt ostřikovače patří do skupiny Vložky a kryty nárazníků, tedy prvků zodpovědných za dokončení a ochranu předního a zadního nárazníku. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti nárazníku ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou kryty, záslepky nebo další vložky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Vložky a kryty nárazníků BMW.

Technická podpora a doplňující informace

Při výběru prvků karoserie, jako jsou kryty ostřikovačů, stojí za to věnovat pozornost shodě s konkrétní verzí výbavy a uspořádáním světlometů. V případě pochybností ohledně montáže nebo integrace s jinými podskupinami karoserie mohou být nápomocny technické materiály a servisní příručky. Pro řidiče, kteří se zajímají o širší pohled na konstrukci a fungování součástí automobilu, včetně prvků spolupracujících se systémem řízení vozidla, může být užitečný článek popisující principy fungování systému řízení a posilovače, dostupný pod odkazem Systém řízení a posilovač – jak funguje a co se kazí?.