Audi A3 8V VW Golf Mk7 Vstřikovač Paliva Diesel 2.0 TDI 04L130277AK

Audi A3 8V VW Golf Mk7 Vstřikovač Paliva Diesel 2.0 TDI je precizní vstřikovací tryska určená pro vznětové motory, navržená s ohledem na stabilní provoz jednotky 2.0 TDI. Tento prvek odpovídá za přesné dávkování motorové nafty, což se promítá do rovnoměrného chodu, správné dynamiky a kontroly spotřeby paliva.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 04L130277AK
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 04L130277AK
• Zaměnitelná čísla: 04L130277AK, 04L 130 277 AK, 0445110475, 0 445 110 475
• Typ paliva: Nafta
• Typ dílu: Vstřikovací tryska
• Kategorie: Vstřikovací trysky

Technická charakteristika vstřikovače

Prezentovaná vstřikovací tryska patří do kategorie Vstřikovací trysky a je určena pro palivové systémy typu Diesel. Konstrukce vstřikovače zajišťuje přesné rozprášení paliva ve spalovací komoře, což je klíčové pro správný průběh procesu spalování v motorech TDI. Vstřikovač byl navržen pro spolupráci se systémem common rail, kde je vyžadována vysoká opakovatelnost dávek a stabilní pracovní tlak. Správně zvolená charakteristika otevírání a zavírání jehly umožňuje:

• udržení rovnoměrného chodu motoru v celém rozsahu otáček,
• omezení kouřivosti při zrychlování a pod zátěží,
• předvídatelnější reakci na plyn při každodenním provozu.

Použití ve vozidlech Audi a VW

Vstřikovač byl vyvinut s ohledem na jednotky 2.0 TDI používané mimo jiné v Audi A3 8V a VW Golf Mk7. Díky tomu je správně přizpůsoben provozním parametrům těchto motorů, a to jak z hlediska výkonu, tak charakteristiky vstřikování. Originální původ ze skupiny Audi znamená zachování továrních standardů provedení a kompatibility s příslušenstvím motoru. To je obzvláště důležité u moderních vznětových jednotek, u kterých má vstřikovací systém přímý vliv na:

• stabilitu volnoběhu,
• snadnost startování za studena,
• emise výfukových plynů a spolupráci se systémem čištění výfukových plynů.

Stav a servisní určení

Prvek je nabízen jako použitá vstřikovací tryska, což představuje výhodné řešení pro uživatele hledající náhradní díl za rozumný rozpočet při zachování originální specifikace. Tento typ komponentu je často vybírán při:

• opravách jednotlivého válce, když došlo k poškození pouze jednoho vstřikovače,
• srovnávací diagnostice – výměně vstřikovače za účelem potvrzení závady,
• servisu motorů s vyšším nájezdem, kde je vyžadována výměna vybraných prvků palivového systému. Vzhledem k charakteru práce vstřikovačů se před montáží doporučuje profesionální posouzení na zkušební stolici a montáž ve specializovaném servisu, aby bylo zajištěno správné dotažení, kódování (pokud je v dané řídicí jednotce vyžadováno) a odvzdušnění systému.

Výhody použití funkčního dieselového vstřikovače

Správně fungující vstřikovací tryska v motoru 2.0 TDI se promítá do řady praktických výhod při každodenním provozu:

• rovnoměrnější chod jednotky – omezení vibrací a škubání, zejména při nízkých otáčkách,
• stabilní výkon – předvídatelné zrychlování a lepší pružnost,
• kontrola spotřeby paliva – správné dávkování motorové nafty napomáhá udržení tovární spotřeby,
• menší riziko sekundárních poškození – správné vstřikování omezuje mechanické a tepelné přetížení ve spalovací komoře. Pokud chcete lépe pochopit, jak se projevují problémy se vstřikovacím systémem a kdy je vhodné po takovém prvku sáhnout, podívejte se na článek: závady dieselových vstřikovačů – příznaky, následky a diagnostika. Je to praktické doplnění znalostí při plánování opravy.

Další vstřikovací trysky Audi

Pokud hledáte také další vstřikovací trysky Audi pro podobné servisní aplikace nebo srovnání dostupných variant, podívejte se do kategorie vstřikovací trysky Audi, kde najdete širší výběr prvků palivového systému této značky.