Renault Master Movano 2.3 DCI Držák Vstřikovače Sada Svorek 8200711592

Renault Master Movano 2.3 DCI Držák Vstřikovače Sada Svorek je specializovaný prvek palivového systému vznětových motorů, určený pro stabilní upevnění vstřikovače v jednotkách 2.3 DCI. Kompletní držák/patka vstřikovače zajišťuje správné polohování vstřikovače, což se promítá do rovnoměrného chodu dieselového motoru a správné charakteristiky vstřikování.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 8200711592
• Značka: Renault
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 8200711592
• Zaměnitelná čísla: 8200711592, 8200 711 592
• Typ paliva: Nafta
• Kategorie: Vstřikovací trysky

Určení a funkce v systému vstřikování

Držák vstřikovače odpovídá za přesné usazení vstřikovače v hlavě válců motoru a udržuje jej ve stálé poloze vůči spalovací komoře. U vznětových motorů typu Diesel má toto klíčový význam pro:

• stabilní rozprašování paliva ve válci, bez odchylek úhlu vstřiku,
• udržení těsnosti spojení mezi vstřikovačem a lůžkem,
• redukci vibrací a mechanického namáhání působícího na těleso vstřikovače,
• omezení rizika netěsností, které vedou k profukování spalin nebo únikům paliva. Správně zvolený a namontovaný držák vstřikovače je důležitý jak pro životnost samotného vstřikovače, tak pro kultivovanost chodu pohonné jednotky.

Výhody použití kompletního držáku vstřikovače

Kompletní patka vstřikovače pro motor 2.3 DCI ve vozidlech Renault Master a Movano umožňuje obnovit správné provozní podmínky palivového systému. Použití dedikovaného upevňovacího prvku zajišťuje:

• správné vedení vstřikovače v ose lůžka, což podporuje rovnoměrné spalování směsi,
• snížení namáhání závitových spojů a těsnění,
• předvídatelnější parametry chodu dieselového motoru v rozsahu výkonu a točivého momentu,
• snazší diagnostiku a servis vstřikovacího systému díky zachování tovární geometrie upevnění. Toto řešení je obzvláště důležité u užitkových vozidel, kde motor často pracuje pod vysokým zatížením a vyžaduje stabilní, opakovatelné vstřikování paliva.

Charakteristika produktu a použití v dieselových motorech

Představená sada patří do kategorie vstřikovací trysky, což zdůrazňuje její přímou souvislost s přesným dávkováním paliva ve vznětových jednotkách. Určení pro motory typu Diesel znamená, že konstrukce držáku zohledňuje:

• vysoké provozní tlaky typické pro moderní vstřikovací systémy,
• zvýšené provozní teploty v oblasti hlavy válců a spalovací komory,
• nutnost zachování tuhosti upevnění při dlouhodobém provozu. Díky tomu se držák vstřikovače osvědčuje při každodenním provozu dodávkových vozidel, kde záleží na spolehlivosti a opakovatelnosti parametrů vstřikování.

Značka, stav a servisní aspekt

Prvek pochází z nabídky značky Renault, což znamená shodu s konstrukčními řešeními používanými z výroby u modelů Master a Movano s motorem 2.3 DCI. Produkt je v použitém stavu, což umožňuje ekonomickou opravu vstřikovacího systému při zachování shody s originální montážní specifikací. Před montáží se doporučuje standardní dílenské ověření a kontrola lůžka vstřikovače a souvisejících prvků, aby bylo možné plně využít potenciál stabilního upevnění a vyhnout se sekundárním závadám spojeným s nesprávným usazením vstřikovače.

Technická podpora a doplňující informace

Pokud potřebujete další vstřikovací trysky Renault pro své vozidlo, podívejte se na naši dedikovanou nabídku: vstřikovací trysky Renault. Najdete tam široký výběr prvků vstřikovacího systému přizpůsobených různým modelům této značky. Pro lepší pochopení vlivu stavu upevnění a samotných vstřikovačů na chod motoru stojí za to seznámit se s průvodcem: Závady dieselových vstřikovačů – jak je rozpoznat a čím hrozí jejich zanedbání. Článek pojednává o příznacích, následcích a metodách diagnostiky problémů ve vstřikovacím systému Diesel, což usnadňuje přijetí správného servisního rozhodnutí.