Mercedes W213 E200 E220 E300 E400 CDI OM654 Držák Vstřikovače Nafta

Mercedes W213 E200 E220 E300 E400 CDI OM654 Držák Vstřikovače Nafta je přesný prvek vstřikovacího systému, určený pro vznětové motory OM654 v modelech Mercedes třídy E W213. Odpovídá za stabilní upevnění vstřikovače, což má přímý vliv na správný chod pohonné jednotky, kultivovaný chod motoru a bezpečnost provozu.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: A6540163400
• Značka: Mercedes (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: A6540163400
• Zaměnitelná čísla: A6540163400, A 654 016 34 00, KZ
• Typ paliva: Nafta
• Kategorie: Vstřikovací trysky

Určení a funkce ve vstřikovacím systému

Držák vstřikovače (patka) u vznětového motoru OM654 odpovídá za pevné, axiální přitlačení vstřikovače k sedlu v hlavě válců. Správné upevnění je klíčové pro:

• udržení těsnosti spalovací komory a správné rozprašování paliva,
• stabilní chod vstřikovače při vysokých provozních tlacích,
• omezení vibrací a mikropohybů prvku během chodu motoru,
• snížení rizika profukování spalin a poškození sedla vstřikovače. U vznětových motorů Mercedes má přesnost polohování vstřikovače přímý vliv na emise výfukových plynů, spotřebu paliva a životnost celého vstřikovacího systému.

Kompatibilita s Mercedes W213 Diesel OM654

Prezentovaný Mercedes W213 E200 E220 E300 E400 CDI OM654 Držák Vstřikovače Nafta byl navržen s ohledem na pohonné jednotky OM654 poháněné motorovou naftou. Konstrukce patky je přizpůsobena geometrii hlavy válců a vstřikovače používaného v tomto motoru, což umožňuje:

• zachování tovární polohy vstřikovače vzhledem ke spalovací komoře,
• správný přenos přítlačných sil bez rizika deformace sedla,
• bezproblémovou montáž namísto opotřebovaného nebo poškozeného prvku. Díky tomu je díl vhodný jako náhrada za originální patku upevňující vstřikovač v motoru OM654 používaném v Mercedesu třídy E generace W213.

Charakteristika použitého prvku

Nabízený Mercedes W213 E200 E220 E300 E400 CDI OM654 Držák Vstřikovače Nafta pochází z demontáže a je klasifikován jako použitý díl. Tento typ komponentu při zachování odpovídajícího technického stavu umožňuje:

• ekonomickou opravu vstřikovacího systému bez nutnosti nákupu nového dílu,
• udržení originální montážní specifikace správné pro daný motor,
• omezení servisních odstávek díky rychlému přizpůsobení a montáži. Před montáží se doporučuje standardní dílenské ověření a použití nových spojovacích a těsnicích prvků v souladu s postupem výrobce vozidla.

Význam pro diagnostiku a životnost systému

Nesprávné upevnění vstřikovače může vést k řadě provozních problémů – od profukování spalin, přes znečištění sedla, až po poškození samotného vstřikovače. V případě výskytu příznaků, jako je nerovnoměrný chod motoru, charakteristické syčení v okolí vstřikovače nebo stopy karbonu kolem sedla, je kromě samotného vstřikovače vhodné zkontrolovat také stav upevňovací patky. Pro uživatele vznětových motorů bude užitečný článek popisující typické symptomy a důsledky zanedbání v této oblasti – více informací naleznete v materiálu „Poruchy vstřikovačů dieselových motorů – jak je rozpoznat a čím hrozí jejich zanedbání“, který pomáhá lépe pochopit souvislosti mezi upevněním vstřikovače a jeho prací.

Další trysky vstřikovačů Mercedes

Pokud během opravy palivového systému potřebujete také další prvky z kategorie trysky vstřikovačů Mercedes, zkontrolujte dostupný sortiment pomocí odkazu: trysky vstřikovačů Mercedes. Díky tomu snadno zkompletujete zbývající komponenty vstřikovacího systému kompatibilní s Vaším vozidlem.