BMW E81 E82 E87 LCI 123d N47S Sběrné Potrubí Chladič EGR 7806051

Vizuální stav dílu

Výrobek vykazuje známky opotřebení, které jsou patrné na fotografiích. BMW E81 E82 E87 LCI 123d N47S Sběrné Potrubí Chladič EGR je prvek systému recirkulace výfukových plynů určený pro vznětové motory BMW řady 1 s jednotkou N47S. Umožňuje účinné chlazení výfukových plynů směřujících do ventilu EGR, což přispívá ke stabilnímu chodu dieselového motoru a snížení emisí. Toto řešení je určeno pro uživatele, kteří hledají technicky kompatibilní komponent pro konkrétní konfiguraci modelu.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 7806051-2
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 7806051
• Zaměnitelná čísla: 7806051, 11717806051
• Typ paliva: Nafta
• Kategorie: Výfukové svody

Určení a role ve výfukovém systému

Popisovaný chladič výfukových plynů EGR pracuje v oblasti výfukového systému, ve skupině prvků označovaných jako výfuková potrubí a spolupracující komponenty. Jeho úkolem je snížení teploty výfukových plynů vracených do sání, což pomáhá při redukci oxidů dusíku a stabilizaci procesu spalování v dieselovém motoru. Díky tomu si pohonná jednotka zachovává lepší kulturu chodu a systém čištění výfukových plynů je méně zatěžován. U vznětových motorů BMW řady 1 z rodiny N47S má správně fungující chladič EGR význam pro:

• udržení odpovídající teploty výfukových plynů směřujících do ventilu EGR,
• omezení tepelného zatížení v oblasti výfukového potrubí,
• zachování shody s emisními normami pro vznětové jednotky.

Kompatibilita s dieselovým motorem a systémem EGR

Chladič výfukových plynů byl navržen pro spolupráci s dieselovým motorem ve verzi N47S používaným v BMW E81, E82 a E87 LCI 123d. To znamená přizpůsobení z hlediska geometrie, přípojek a průtoku výfukových plynů v rámci konkrétní konfigurace pohonné jednotky. Použití dedikovaného prvku minimalizuje riziko problémů s montáží a netěsností ve výfukovém systému. Pro uživatele to znamená, že při správném výběru dílu podle čísla karoserie a verze motoru lze dosáhnout:

• souladu s továrním systémem výfukového potrubí a EGR,
• správné spolupráce s ostatními komponenty výfukového systému,
• udržení sériových parametrů chodu pohonné jednotky.

Charakteristika použitého prvku

Nabízený chladič výfukových plynů EGR je prvek z druhotného trhu, což umožňuje ekonomickou opravu výfukového systému při zachování originální konstrukce. Použitý komponent tohoto typu je často vybírán v situacích, kdy tovární chladič podlehl netěsnosti, přehřátí nebo mechanickému poškození a prioritou je zachování shody s řešením OEM. Před montáží se doporučuje standardní dílenský postup zahrnující kontrolu těsnosti, čistoty kanálů výfukových plynů a stavu přípojek. Správně připravený prvek umožňuje obnovit správnou cirkulaci a chlazení výfukových plynů v systému EGR, což má vliv na stabilitu chodu motoru a omezení kouřivosti.

Výhody použití dedikovaného chladiče výfukových plynů

Použití správného chladiče výfukových plynů EGR v BMW řady 1 s motorem N47S přináší řadu praktických provozních výhod:

• Lepší kontrola teploty výfukových plynů – omezení tepelného zatížení v oblasti výfukového potrubí a ventilu EGR.
• Stabilnější chod vznětové jednotky – správné fungování recirkulace výfukových plynů přispívá k rovnoměrnému spalování směsi.
• Podpora systému redukce emisí – správně ochlazené výfukové plyny pomáhají při udržení parametrů emisí na úrovni předpokládané pro daný motor.
• Možnost ekonomické opravy – použitý prvek umožňuje omezit servisní náklady při zachování tovární koncepce systému.

Související výfuková potrubí BMW a technické materiály

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou potrubí, připojovací úseky nebo prvky spolupracující s EGR, podívejte se na dostupné díly v kategorii výfuková potrubí BMW. Pro uživatele zajímající se o širší kontext fungování výfukového systému a výběr použitých prvků, včetně potrubí a spolupracujících komponentů, může být užitečný poradenský článek – více informací naleznete v materiálu o výkonném výfukovém systému a použitých potrubích. Pokud vás naopak zajímá širší pohled na podskupiny této značky, včetně použití dílů z druhotného trhu, stojí za to seznámit se také s textem o rozdílech mezi podskupinami BMW M Performance a sériovými.