BMW X3 E83 LCI Deflector Labio Trasero Derecho 3401988

BMW X3 E83 LCI Deflector Labio Trasero Derecho es un componente original de la carrocería diseñado para proteger la parte trasera derecha del paso de rueda en el modelo BMW X3 tras el restyling. Proporciona una cobertura estable de la zona de la rueda, protegiendo los componentes de la suspensión y la carrocería contra la suciedad y la humedad. Gracias a su ajuste de fábrica, constituye una solución práctica para reparaciones tras accidentes o para el reemplazo de piezas desgastadas.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 3401988
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 3401988
• Números sustituibles: 51713401988, 3401988
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Categoría: Otros

Destino y función del componente

El protector de paso de rueda presentado está dedicado a la parte trasera derecha de la carrocería del BMW X3 de la generación E83 tras el restyling (LCI). Su función es limitar la entrada de agua, barro, sal de carretera y pequeñas piedras al interior del hueco de la rueda, lo que ayuda a reducir el riesgo de corrosión y el desgaste prematuro de los elementos de la suspensión. El ajuste preciso al modelo específico facilita el montaje y permite mantener la geometría de fábrica del paso de rueda.

Construcción y ajuste al BMW X3 E83 LCI

El protector ha sido diseñado específicamente para el eje trasero en el lado del pasajero, teniendo en cuenta la forma de la carrocería y los puntos de fijación característicos del BMW X3 E83 LCI. El perfil de la pieza permite canalizar correctamente la suciedad y el agua fuera de las zonas críticas, y sus bordes debidamente formados permiten un asentamiento estable en los soportes de fábrica. Gracias a esto, tras el montaje, se mantiene la coherencia visual y funcional de toda la zona del paso de rueda.

Uso en reparaciones y modernizaciones

El protector del paso de rueda trasero derecho es ideal tanto para reparaciones tras daños mecánicos como para la renovación gradual de la carrocería. El reemplazo de un protector desgastado o agrietado:

• limita la acumulación de suciedad y humedad en el área del paso de rueda,
• ayuda a mantener condiciones de trabajo más estables para los elementos de la suspensión,
• influye en la estética del hueco de la rueda y en el orden de esta zona,
• puede facilitar futuros trabajos de mantenimiento en la parte trasera de la carrocería.

Gracias a ello, el reemplazo del protector del paso de rueda es un paso razonable en el mantenimiento integral de la parte trasera del vehículo, especialmente en automóviles utilizados en condiciones de carretera difíciles.

Características como pieza original BMW

Como elemento proveniente de la línea BMW, el protector del paso de rueda mantiene la conformidad con los estándares de diseño de fábrica de esta marca. Esto significa un ajuste perfecto a los puntos de montaje originales y compatibilidad con el resto de los componentes de la carrocería en la parte trasera derecha. El origen original favorece un montaje predecible y minimiza el riesgo de problemas de ajuste, típicos de los recambios con construcción universal.

Zona de montaje – parte trasera, lado derecho

La ubicación en el vehículo se define claramente como la parte trasera derecha de la carrocería. Gracias a esto, es fácil verificar la compatibilidad con las necesidades de una reparación específica: el elemento está destinado al montaje en el lado del pasajero, en el área del paso de rueda trasero. Dicha designación facilita la elección del protector correcto en situaciones en las que solo es necesario reemplazar componentes de un lado del vehículo.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de la carrocería en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como protectores, carcasas o paneles adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Soporte técnico y conocimiento experto

Al seleccionar elementos de carrocería y analizar las diferencias de construcción entre las distintas versiones de los modelos, puede ser útil conocer las soluciones aplicadas en vehículos de gama alta. En este contexto, vale la pena leer el artículo que describe las diferencias en la construcción de las unidades de potencia, frenos y chasis en las versiones deportivas de uno de los fabricantes populares; encontrarás los detalles en el material Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que permite comprender mejor el enfoque de los fabricantes en el diseño de las zonas clave del vehículo.