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Guardabarros BMW X3 E83 Aleta Lateral Delantera Derecha Silbergrau Gris - A08
SKU: 3405922-SBG3
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Guardabarros BMW X3 E83 Aleta Lateral Delantera Derecha Silbergrau Gris - A08 es un elemento de carrocería original del grupo Aletas delanteras, diseñado para su montaje en el lado derecho de la parte delantera del vehículo. Al mantener el color de fábrica Silbergrau Metallic - A08, permite un reemplazo técnica y visualmente coherente del elemento dañado sin necesidad de cambiar el tono de la pintura en el área del paso de rueda.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 3405922-SBG3
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 3405922
- Números sustituibles: 41353405922, 3405922, 41353405924, 3405924
- Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
- Color: Silbergrau Metallic - A08
- Categoría: Guardabarros o faldillas
Destino y ajuste para BMW X3 E83
La aleta delantera derecha presentada ha sido diseñada específicamente teniendo en cuenta la estructura de la carrocería del BMW X3 E83. El perfilado adecuado de los bordes, los relieves y las zonas de fijación garantiza un ajuste correcto con el capó, el parachoques, el faro y la puerta del pasajero, lo que se traduce en el mantenimiento de las holguras y líneas de carrocería de fábrica.
La ubicación en la zona delantera, lado derecho hace que este elemento sea responsable no solo de la estética, sino también de la protección de la estructura de la carrocería y del compartimento de la rueda frente a la acción de factores externos, como el agua, el barro o pequeños impactos de piedras.
Color Silbergrau Metallic - A08 y beneficios de una pintura a juego
El color de fábrica Silbergrau Metallic - A08 es un tono gris metalizado característico y sobrio, a menudo presente en el BMW X3 E83. El uso de una aleta con el mismo código de pintura permite, en muchos casos, reducir al mínimo el alcance de los trabajos de pintura o centrarse únicamente en el ajuste local del revestimiento.
Para el usuario, esto significa:
- mantener una coloración coherente en todo el lateral del vehículo,
- una adaptación visual más sencilla al revestimiento de pintura existente,
- una posible reducción del tiempo de reparación de la carrocería.
Características del elemento usado
La aleta proviene de un desmontaje, lo que significa que es una pieza usada que conserva la geometría original y los puntos de fijación previstos por el fabricante BMW. Este tipo de elementos se eligen a menudo en reparaciones tras accidentes, cuando la prioridad es combinar un ajuste correcto con un coste razonable de toda la operación de servicio.
El origen original favorece el mantenimiento de la rigidez adecuada de la carrocería en la zona del paso de rueda, así como la compatibilidad con los pasos de rueda, cubiertas y fijaciones del parachoques de fábrica, lo que facilita el montaje en condiciones de taller.
Beneficios de montaje y aplicación en la práctica
La aleta delantera derecha para BMW X3 E83 está destinada al montaje directo en el lugar del elemento dañado, utilizando los puntos de fijación de serie. Gracias a esto:
- el mecánico puede realizar el reemplazo de manera eficiente sin necesidad de realizar modificaciones estructurales,
- se mantiene la compatibilidad con los elementos adyacentes de fábrica,
- después de la reparación, es posible ajustar con precisión las holguras y las líneas de la carrocería.
Para el propietario del vehículo, esto significa un proceso de reparación más predecible y la posibilidad de restaurar el aspecto original de la parte delantera derecha de la carrocería, manteniendo el estilo característico del BMW X3 E83.
Ampliación de la reparación – Aletas delanteras BMW
Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de los pasos de rueda delanteros en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como aletas adicionales, revestimientos o elementos de fijación, consulta las piezas disponibles en la categoría Aletas delanteras BMW.
Para planificar mejor los trabajos de carrocería y las modernizaciones en tu coche, también puedes consultar materiales de guía; encontrarás un resumen práctico de los cambios estructurales y ejemplos de modernizaciones en el artículo Leyenda hot-hatch: evolución del VW Golf GTI desde el Mk1 hasta el Mk8 – cambios estructurales y piezas de coche VW, que muestra cómo el uso inteligente de piezas usadas influye en el resultado final de las reparaciones y modificaciones.
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