BMW E83 Capo delantero Bisagra izquierda Montegoblau Azul - A51

BMW E83 Capo delantero Bisagra izquierda Montegoblau Azul - A51 es un componente de carrocería original diseñado para la parte delantera del vehículo, responsable de la guía precisa y el soporte estable del capó en el lado del conductor. Gracias a la geometría de fábrica, la bisagra garantiza la apertura y el cierre correctos de la tapa del motor, y la pintura en el tono Montegoblau Metallic - A51 permite mantener la coherencia cromática con la carrocería. Es una solución práctica para reparaciones tras accidentes, ajustes de alineación o sustitución de un mecanismo desgastado.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 3411447-MTB
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 3411447
• Números sustituibles: 41613452843, 3452843, 41613422365, 41613411767, 3422365, 3411767, 3411447, 3453239, BG
• Ubicación en el vehículo: Delantero, Izquierdo
• Color: Montegoblau Metallic - A51
• Categoría: Paneles

Destino y función de la bisagra del capó

La bisagra del capó izquierda en el BMW X3 E83 trabaja en la zona delantera de la carrocería, siendo responsable de elevar y bajar el capó de forma segura y de mantenerlo en la posición correcta respecto a las aletas y el panel frontal. Un elemento correctamente seleccionado ayuda a:

• restaurar las líneas y holguras de fábrica entre el capó y los demás paneles,
• minimizar las tensiones en la chapa del capó y en la cerradura,
• garantizar un movimiento fluido y predecible cada vez que se abre la tapa del motor.

La ubicación en el lado izquierdo de la parte delantera del vehículo permite un ajuste preciso a la estructura de la carrocería del BMW X3 E83 sin necesidad de modificar los puntos de fijación.

Color Montegoblau Metallic: ventajas en las reparaciones de carrocería

El acabado de fábrica en color Montegoblau Metallic - A51 es especialmente beneficioso en reparaciones donde solo se sustituye la bisagra y el capó sigue siendo el original. La superficie pintada:

• reduce el riesgo de corrosión en la zona de la bisagra,
• facilita el mantenimiento de la estética del compartimento del motor y de los bordes del capó,
• permite a menudo evitar el pintado adicional del propio elemento.

Para los talleres de chapa y pintura, esto supone un ahorro de tiempo y una planificación más sencilla del proceso de reparación, y para el usuario, un resultado final visualmente coherente.

Características de montaje y ajuste

La bisagra ofrecida proviene del grupo Capós, lo que significa que su geometría, puntos de fijación y rango de trabajo están adaptados a la estructura de la tapa delantera del BMW X3 E83. El elemento está preparado para su montaje en los puntos de fijación de fábrica, lo que favorece:

• el mantenimiento del eje de rotación correcto del capó,
• la cooperación adecuada con la cerradura y los amortiguadores,
• la estabilidad del capó durante la conducción y ante ráfagas de viento.

El carácter usado de la pieza permite una reparación económica manteniendo al mismo tiempo la construcción original del fabricante.

Por qué elegir una bisagra de capó original BMW

En el caso de los elementos responsables de la guía del capó, es crucial mantener la geometría y rigidez adecuadas. El uso de una bisagra original BMW de la categoría Capós ayuda a reducir el riesgo de problemas con el cierre, el roce de los bordes o holguras excesivas. Esto es especialmente importante en vehículos utilizados a diario, donde el capó se abre regularmente para el mantenimiento.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona delantera de la carrocería de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como revestimientos, refuerzos o soportes adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Capós BMW.

Para los conductores interesados en un enfoque más amplio del mantenimiento del vehículo, incluido el sistema de transmisión y la selección de piezas usadas, puede resultar útil el artículo de consejos sobre el diagnóstico del embrague, el volante bimasa y la selección de elementos para el sistema de transmisión, que facilita la planificación de futuros trabajos de mantenimiento en el automóvil.