BMW E90 LCI Lampa Lewy Tył Lewa Tylna 7289425

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E90 LCI Lampa Lewy Tył Lewa Tylna to oryginalny element oświetlenia przeznaczony do montażu po lewej stronie tylnej części nadwozia. Zapewnia prawidłowe działanie światła stopu oraz spójny wygląd z fabryczną linią stylistyczną serii 3 po liftingu. Dzięki zachowaniu specyficznej geometrii klosza i punktów mocowania stanowi bezpośredni zamiennik fabrycznego modułu oświetleniowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7289425-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7289425
• Numery zastępowalne: 63217289425, 7289425, 63214871731, 4871731, 63217154153, 7154153
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Światła stopu główne i środkowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E90 LCI

Prezentowana lampa została zaprojektowana z myślą o nadwoziu BMW serii 3 generacji E90 po liftingu (LCI), z umiejscowieniem w obszarze tył – lewa strona. Konstrukcja oparta na fabrycznym projekcie BMW gwarantuje zgodność z linią błotnika, pokrywy bagażnika oraz fabrycznymi szczelinami montażowymi, co przekłada się na estetyczne spasowanie z karoserią.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii oprawy i złączy elektrycznych lampa współpracuje z fabrycznym układem oświetlenia oraz systemami kontroli żarówek, bez konieczności przeróbek instalacji czy dodatkowych adapterów.

Funkcja i rola w układzie oświetlenia

Lampa tylna po lewej stronie odpowiada za prawidłową sygnalizację hamowania oraz widoczność pojazdu od tyłu. Właściwe działanie światła stopu ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa – umożliwia kierowcom jadącym z tyłu szybką reakcję na hamowanie. Odpowiednio zaprojektowany klosz zapewnia czytelne, równomierne rozproszenie światła, co poprawia widoczność pojazdu w różnych warunkach drogowych.

Zastosowanie oryginalnej lampy w miejsce uszkodzonego elementu pozwala utrzymać spójność optyczną obu stron pojazdu, co jest istotne zarówno z punktu widzenia bezpieczeństwa, jak i wartości auta na rynku wtórnym. Fabryczna charakterystyka świecenia pomaga uniknąć błędów w systemie diagnostyki oświetlenia oraz problemów z przeglądem technicznym.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana lampa pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest elementem używanym, ale zachowującym funkcjonalność wymaganą do dalszej eksploatacji. Tego typu komponenty są często wybierane jako rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. Oryginalne pochodzenie sprzyja prawidłowemu dopasowaniu do nadwozia oraz kompatybilności z fabryczną instalacją elektryczną.

Dla wielu użytkowników BMW wybór używanej lampy tylnej jest sposobem na przywrócenie pełnej sprawności układu oświetlenia po kolizji lub uszkodzeniu mechanicznym, bez konieczności inwestowania w droższe rozwiązania alternatywne.

Korzyści z zastosowania oryginalnej lampy tylnej

• Utrzymanie spójnego wyglądu tylnej części nadwozia zgodnie z projektem BMW.
• Właściwa współpraca z fabrycznym układem elektrycznym i systemami kontroli oświetlenia.
• Brak konieczności adaptacji mocowań czy instalacji – montaż w miejsce fabrycznego elementu.
• Ograniczenie ryzyka problemów podczas okresowych badań technicznych związanych z oświetleniem.

Wybierając lampę tylną lewą dedykowaną do BMW E90 LCI, inwestujesz w rozwiązanie zgodne z założeniami producenta pojazdu, co przekłada się na przewidywalne zachowanie układu oświetlenia w codziennej eksploatacji.

Dobór innych elementów oświetlenia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego oświetlenia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak lewe moduły świateł stopu, prawe moduły świateł stopu czy centralne światła stopu, sprawdź dostępne części w kategorii Światła stopu główne i środkowe BMW.

Więcej o wyborze części używanych

Jeżeli rozważasz, czy w przypadku naprawy tylnego oświetlenia lepszym rozwiązaniem będzie regeneracja, czy zastosowanie używanego elementu oryginalnego, pomocne może być omówienie zalet i ograniczeń obu podejść. Praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie?, który porównuje różne strategie serwisowe na przykładzie popularnych podzespołów.